2015年02月05日 00:00 來源:易車 作者:童軻煒
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在2014年末日本的汽車雜誌《Motorhead》就組織了一個選題將箱根的一段山路封閉起來,運來了日本SuperGT比賽的賽車、改裝車、拉力賽車和漂移車等多種車型進行測時大對比。這條山路名為箱根ターンパイク,翻譯過來就是箱根收費公路,但是這條公路屬於一家公司私有經營。之前這條路一直由東洋輪胎冠名,被稱作Toyo Tire ターンパイク,後來換了贊助商,由馬自達冠名,現在叫Mazda ターンパイク。如果有需要只需聯絡這家經營的公司便可以將整段路封閉起來做活動。下面是他們拍的視頻預告:
視頻正在加載中...
頭文字D的動畫版中也有幾場比賽是在這條山路中進行的。
在《頭文字D》中可以看到山間還有不少觀眾,假設真有比賽,會有人只為看那麼幾十秒而爬到山上去看嗎,中谷先生說:「在20、30年前,跑山盛行的時候晚上確實有很多人去看,那時候喜歡車的人很多,大家都很有熱情。不過現在日本的年輕人中喜歡車的越來越少了,別說看跑山路,關注賽車運動的人都少了。」
電影中段拓海的父親將一杯水放在他的車上,讓他不能灑出來,大家一定很好奇這是不是真的?關於這個情節中谷先生和我都有自己的看法。
易車網曾經做過一次選題,裡面就有一段測試是開著寶馬3系旅行版行駛過一段滿是井蓋的路段,車上的杯架中有一滿杯水,目標是不灑出來。
當時駕駛這輛車的人就是我,事實證明穩穩的開,杯子中的水是不會灑出來的。但是,如果經常急加速,急減速的開,水就會灑出來。具體情況可以看看當時的文章:
坑爹涮娘 五個逗比和五輛車的一天
中谷先生:「如果是以平穩行駛為目的去練,確實可以做到不讓杯中的水灑出來,但是電影中不僅車速很快,還在彎道漂移,不灑出來基本不可能。就算是在賽道中行駛,因為車在行駛中會不停的做重心轉移,而且非常快速劇烈,如果放杯水在車裡肯定會灑出來。」
看到影片的最後,AE86用排水溝過彎法贏了FD3S,這種方法在現實中是否可以實現?
中谷先生講這種過彎的方法可以在拉力比賽中應用,因為拉力賽的賽道經常設置在山路或是野外,有的彎道上會有排水溝,然後在特定的情況下走排水溝可以更快。
中谷先生:「我曾經跑過拉力賽,在拉力賽前會有勘路的環節,車手會在這個環節試跑一下,如果走排水溝成績可以提升,那麼在正賽的時候就可以運用。」
後來我又跟陳震聊了聊,他之前去日本參加過土屋圭市的漂移培訓班,並且也問了他關於排水溝的問題。土屋的回答也是說這是可以實際應用的
前面也提到了《頭文字D》中很多賽車的情節都會與現實中的賽車手討論,所以這部分的情節還是有一定的可行性的。電影的結局還是有真實性的,拓海靠實力贏了前來挑戰的啟介。不過電影始終是電影,看看娛樂就好,切勿在現實中學著電影操練起來。
經過中谷先生的解讀,我們也看到了什麼是真的什麼是虛構的。中谷先生也說正因為現實中有太多事情無法做到,為了滿足人心裡的想法,才會有了電影中的無限想像。最後奉勸大家小心駕駛,學《頭文字D》只會跟文章開頭的那些圖片一樣。
對話中谷系列還有這些,你也可以加入討論哦! | |||
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