來源：北京商報網
作者：蔣夢惟
免稅概念躥紅，超過10家企業公開表態正在申請免稅牌照。一時間，市內免稅店成了國內旅遊、商業巨頭的「兵家必爭之地」。在此背景下，目前國內最大的市內免稅店中服免稅也悄然加快了擴張的腳步。8月19日，北京商報記者獨家獲悉，最早今年底前，中服免稅將在北京、青島、重慶再落地3家新店，之後還將延伸至合肥、南昌、昆明等地。面對各路競爭對手，中服免稅提前搶佔C位的用意已十分明顯，不過與正在申請牌照的大多數商業、百貨類企業的先天優勢不同，中服免稅想要穩固自己的市場地位，還要解決拓展客源、貨源的雙重難題。
擴張下的野心
在國內的旅遊、商業市場上，免稅就像一塊金字招牌，令人趨之若鶩。據中服免稅相關負責人介紹，早在2015年前，中服免稅就確定了新的擴張計劃，近兩年布子腳步明顯提速。僅去年一年，就完成了杭州、南京、大連、哈爾濱和鄭州5家免稅店的遷址升級，擴大了經營面積、大幅增加品牌及商品數量。
據不完全統計，目前在國內布局市內免稅店的企業包括中免、中僑免以及中服免稅，其中，中免和中僑免同屬「中免系」，分別擁有5家、1家門店，而中服免稅旗下門店佔市內免稅店總數的七成左右。
公開信息顯示，中國出國人員服務有限公司（即「中服免稅」）是我國第一家全國性的免稅品經營企業。與中免旗下免稅店只面向境外人士的定位不同，中服免稅是目前我國唯一一家面向國人經營的市內免稅店運營商。
數據顯示，目前國內已開業的中服市內免稅店共有12家左右。「預計在今年底前，運營了30多年的中服北京市內免稅店即將遷至天安(港股00028)門廣場南側前門商圈重新開業，而位於重慶長嘉匯彈子石老街以及位於青島CBD核心商圈海航萬邦中心的兩家市內免稅新店也將在今年底或者明年初開門迎客。」上述負責人表示，在明年進行合肥、南昌、昆明等地門店布局後，中服免稅這一階段的市內免稅店布局也將基本完成。
有專家提出，上月初，海南還宣布「具有免稅品經銷資格的經營主體可按規定參與海南離島免稅經營」，換言之，中出服又擁有了離島免稅店的經營資質，這可能會進一步推動新的「南下」布子計劃。
新牌照之爭
其實，就在中服免稅緊鑼密鼓擴張的同時，國內的免稅賽道已經開始擁擠起來。今年6月，王府井宣布拿到國內第8張免稅牌照。就在8月19日，海南省商務廳廳長陳希介紹，近日，海南省人民政府已正式批准海南旅遊投資發展有限公司全資子公司海南旅投免稅品有限公司、海南省發展控股有限公司全資子公司全球消費精品（海南）貿易有限公司兩家公司，享有海南離島免稅經營資質，並已報財政部等部門備案。
目前，商業百貨、旅遊、交通運輸等多個行業的企業都對新的免費牌照表現出了濃厚的興趣。
公開消息顯示，就在王府井集團於6月上旬正式宣布拿到公司免稅品經營資質後僅一個月，百聯股份就宣布，其控股股東已申請免稅品經營資質。此後，商旅巨頭們更是頻頻表現出自己想要進軍免稅市場的野心。
據北京商報記者統計，截至目前，至少有百聯股份、鄂武商A、嶺南控股、大商股份、歐亞集團、步步高、海印股份等11家企業明確表示已經申請免稅品經營資質或者正在推進相關工作等，其中部分企業還與控股子公司雙雙提交了申請。此外，8月10日，業界還傳出綠地控股已遞交免稅品經營資質申請的消息，不過截至北京商報記者發稿，該企業表示：「目前對此還無任何官方消息。」
值得注意的是，在披露相關消息的同時，多家企業也普遍發布提示稱，免稅品經營資質屬於特許經營資質，最終能否取得存在重大不確定性。不過，即使對於大多數企業來說，免稅仍只是一個「概念」，但這也足以令資本市場興奮不已。有消息顯示，百聯股份於7月2日-10日間七連板，股價一度達到29.01元/股，為近三年來最高；嶺南控股於7月13日-17日間創下五連板。
北京第二外國語學院中國文化和旅遊產業研究院高級研究員王興斌坦言，當前出境遊恢復形勢還不明朗，很多原本計劃赴境外旅遊的人都將消費留在了境內，從當前海南等地的銷售情況來看，人們購買免稅品的需求規模還是十分可觀的，因此，在擁有免稅資質的國內企業越來越多之後，市場的競爭也會日趨激烈。
老對手的新難題
「種種跡象表明，在出境旅遊、消費短時間還無法恢復至疫情前狀態的背景下，國內的免稅業正對外打開閘門，向著更加市場化的方向變革。」景鑑智庫創始人周鳴岐表示，面對前有強敵、後有追兵的現實，中服免稅確實不能再「低調」了。
值得注意的是，中服免稅除了擴張外，近期還通過頻繁推出折扣活動等方式攬客。日前，北京商報記者獨家獲悉，中服免稅已獲批延長消費者「購物護照有效期」。上述中服免稅相關負責人表示，此次購物政策調整後，消費者在店內購買免稅品時，護照有效期將最長延至17個月。而這也是自上世紀80年代市內外匯免稅政策施行以來，相關部門首次對購物護照有效期進行調整。
「其實，除了上述這10餘家高調表達想要開展免稅業務的企業外，目前已擁有牌照的企業似乎都多少感受到了競爭危機，開始加緊腳步穩固開拓市內免稅市場。」周鳴岐表示。
此前業界曾有消息稱，剛剛拿到免稅牌照的王府井，下階段很可能會將免稅業務落在北京市內免稅店上。雖然對此王府井集團尚未進行明確，但王府井集團副總裁曾群在接受北京商報記者採訪時也強調，免稅作為王府井集團的重要板塊，將成為集團「十四五」規劃中最重要的經濟增長點之一。目前，王府井集團已經註冊了免稅品經營公司，下一步還要進行相關業務的打造，並立足北京積極籌備門店落地。
「現階段，百貨大樓正在與中國銀行(港股03988)進行洽商，力爭在2020年服貿會之後實現百貨大樓內可現場為外國人辦理直接退稅。」曾群稱。而對於未來國內免稅的又一重要陣地海南，她還透露：「王府井對於海南市場也非常關注。」
無獨有偶，長期穩坐國內免稅行業頭把交椅的中免，似乎也「坐不住」了。公開消息顯示，已擁有5家面向境外人士市內免稅店的中免，近期已與武漢港發集團籤訂戰略合作意向備忘錄，計劃明年在武漢長江航運中心大廈設立第6家室內免稅店；而西安市商務局也發布消息稱，中國中免與西安中大國際籤訂戰略合作意向備忘錄，雙方計劃設立西安首個市內免稅店項目。
「不過，由於中免的市內免稅店暫時還只能面向境外人士銷售，未來中免在市內免稅店市場將扮演什麼角色，還得取決於其是否會拿下面向國人銷售的資質。」周鳴岐坦言。
「其實，獲取資質、開店布點只是市內免稅業這一輪戰局的起點，未來如何平衡市內免稅和有稅商業之間的關係，如何打通獲取貨源和客源都是經營方需要面對的難關。」周鳴岐表示，不可否認，目前面向國人的市內免稅店，引入的品牌確實還無法充分滿足免稅消費需求，而面向境外人士的市內免稅店，當前似乎也要面對「門可羅雀」的流量考題。周鳴岐坦言，如果這兩個關鍵問題無法妥善解決，市內免稅店想要充分實現消費引擎作用可能還需要一段過程。