為進一步完善便民利民措施，做好2018年鐵路春運工作，春運期間，鐵路部門對部分增開列車回程方向進行票價折扣試點，在現行票價基礎上實行8～9折優惠。
鐵路總公司有關部門負責人介紹，由於春運具有單方向客流特點，部分列車去程客流集中但返程客流較少。根據2018年鐵路春運增開列車開行方案及往年大數據分析，鐵路部門對始發終到時刻相對較好的回程方向列車，在現行票價基礎上最低實行8折優惠。此舉既可為旅客出行提供更多的實惠和選擇，又可充分利用回程方向運輸資源，提升春運整體運輸效率。
這位負責人說，此次回程方向部分列車試點票價打折，主要圍繞京津、滬杭、廣深3個地區始發終到的列車，節前節後分別選取了32趟列車實行打折優惠。
2月1日至2月15日，節前回程方向打折的32趟列車分別為：東北、成渝、合阜等地區始發，終到京津地區的12趟；成渝、河南、西安等地區始發，終到滬杭地區的11趟；成渝、湖南等地區始發，終到廣深地區的9趟。
2月16日至3月12日，節後回程方向打折的32趟列車分別為：
京津地區始發，終到東北、成渝、合阜等方向11趟；滬杭地區始發，終到成渝、河南、西安等方向10趟；廣深地區始發，終到成渝、湖南、南昌等方向11趟。
鐵路部門提示，旅客朋友可通過中國鐵路客戶服務中心12306網站查詢具體折扣車次相關信息，合理安排出行。
還有這些消息值得關注
購買車票可積分
可兌換指定車次車票
自2017年12月20日起，鐵路部門推出「鐵路暢行」常旅客會員服務。
2017年12月20日起，年滿12周歲的自然人，通過12306網站（含手機APP）、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道，在主動申請並完成身份認證後，可以成為「鐵路暢行」常旅客會員。鐵路常旅客會員購買車票將獲得相應乘車積分，積分按照其所購車票票價進行累積（具體按照5倍於車票票面價格累計積分，即旅客購買100元車票獲得積分500分）。積分首次達到10000分以上，即獲得積分兌換資格，可用於兌換鐵路部門指定車次的列車車票。使用所兌換車票的乘車人可以是會員本人，也可以是其設定的受讓人。目前，申請鐵路常旅客會員的有效證件包括居民身份證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、護照等。
關於鐵路常旅客會員服務詳細情況，旅客朋友可以登錄鐵路客戶服務中心12306網站、撥打12306客服電話或到各大車站窗口查閱、諮詢。
用支付寶買火車票
可累積裡程
用支付寶在鐵路官方渠道購買火車票，不但能累積鐵路會員積分，還能疊加累積支付寶鐵路裡程。在支付寶內搜索「鐵路裡程」，進入「支付寶鐵路購票領裡程」頁面領取支付寶火車票權益卡，之前買過票的朋友還可獲最高500的歷史裡程，每次買票都能攢，裡程可在下次買票前換立減紅包抵扣使用。
網購火車票
可以使用微信支付
自2017年11月23日起，中國鐵路客戶服務中心12306網站微信支付服務功能上線運行。持有微信帳戶的旅客在12306網站及手機客戶端購買火車票時，可在支付頁面選擇「微信支付」按鈕進入微信支付頁面進行支付。
火車購票退票及改籤等通知
微信也可接收了
為了進一步豐富信息通知渠道，如今12306網站已新增微信通知方式，選擇微信通知後，購票、退票及改籤等通知信息將通過「鐵路12306」微信公眾號發送，列車運行調整和手機號碼核驗仍通過簡訊發送。
如何選擇微信通知服務
1
通過微信掃描12306網站註冊成功、支付成功、登錄成功任一頁面上的二維碼，關注並綁定「鐵路12306」微信公眾號。
2
通過「鐵路12306」APP支付完成頁面上的選擇微信接收通知功能綁定12306帳號後，在微信中關注「鐵路12306」公眾號。
3
在「鐵路12306」微信公眾號中點擊菜單「更多信息->帳號綁定」綁定12306帳號。
4
通過「鐵路12306」微信小程序中「我->帳號綁定」綁定12306帳號後，在微信中關注「鐵路12306」公眾號。
5
選擇微信通知的旅客也可通過12306網站、APP、公眾號或小程序的微信解綁功能，取消微信通知，恢復簡訊通知服務方式。
隨著春節的臨近，
春運搶票已不是新鮮事，
如今有近七成乘客選擇網上購票，
各式搶票軟體也應運而生。
為了能夠順利回家過年，
大家甚至不惜在搶票軟體上多花錢。
可是，這些軟體真的靠譜嗎？
測試
加錢後功能有所增加，但依舊搶不到票
目前，除了12306鐵路官方網站以外，不少第三方票務平臺也紛紛推出了搶票服務。「搶票軟體」主要分兩類，一類是增加了搶票功能的瀏覽器，另一類是OTA（在線旅行服務商）的官網或APP。有的是全免費的，有的則有一些收費項目。
收費項目也分兩類：一類是10-50元不等的加速套餐；一類是充值會員。
記者先後在多款搶票APP上進行了測試：
1
在高鐵管家APP中
記者選擇了30元的光速套餐，這樣需要提前預付540元。不知為何，系統通知記者要等候5分鐘才能進入購票系統。進入後當然車票已經售空。不過系統通知記者，1月20日左右會有一批票放出，建議記者屆時提前來刷票。
2
在攜程APP上50元的套餐服務中
記者看到該服務提示搶票成功率為95.3%。2小時後，軟體循環搶票100多次，但沒有搶到票。系統顯示買到這張車票預計還需要2天。
3
在智行火車票APP中，
記者一開始看到自己的搶票速度在加速條中處於「低速」狀態。記者邀請好友進行加速，但速度仍不高，於是記者購買了30個1元/個的加速包，看到進度條移到了「高速」處。兩個小時後，記者還是沒有能夠搶到票。
4
黃牛神器
記者又在淘寶上購買了一款據稱是「黃牛神器」的搶票軟體，速度非常快，但依舊沒有買到票。
記者調查發現，要想成為搶票軟體的會員，用戶必須先上交會員費，而像智行火車票在會員權益說明中就會明確表示，用戶已經支付的會員服務費不會退還。其他軟體只要成功搶到票，費用也不退還。
購票
者
買不買加速包，差別不大
浙江寧波的王先生在搶票APP上了購買了50元的加速包。然而，幾個小時過去了，王磊並沒有收到搶票成功的簡訊。
王先生
我認為，可能是大家都有需求，「加速包」這樣的衍生品就出來了，實際情況可能就是兩個字，就是上當。
作為軟體工程師的李先生也用過不少搶票軟體，在他看來，購不購買服務，其實差別並不大。李先生認為，搶票軟體用的是企業級帶寬，並用技術手段代替人工手段（如自動識別驗證碼、自動提交訂單），效率自然比人要高。
但現階段12306也並不弱，相比較之下，李先生還更願意在官方購票，「12306有時改點代碼，這些搶票軟體就要停滯一會，相比之下官網搶票更穩定。」
但也有不少使用者認為，付費的搶票軟體「很方便」。軟體會提醒用戶搶票的天數和放票的日期，包括接續中轉的方案推薦和其他出行方式提醒、別人搶這趟車都用了多少天的大數據等等。
業內
人士
很難判斷軟體是否提供了更快的網速
談及搶票軟體的原理，某網站安全運維人員表示，搶票軟體可以自動刷新餘票、自動識別驗證碼，市面上有軟體聲稱僅需300毫秒就可完成圖像識別，普通用戶操作則需要5—10秒，如果利用雲伺服器搶票、海量帳號等多種手段，效率會更高。
業內人士稱，不同軟體的加速方式是不一樣的，有一些使用加速包或購買VIP會員是給用戶增加更多的節點，但用戶在第三方軟體上購買加速服務時，其實很難判斷該軟體是否真的為你增加了更多的節點，提供了更快的網速。
鐵路
部門
從未授權其他網站辦理售票業務
「網絡搶票容易滋生一些新的詐騙機會，」網絡安全人士表示，「有的不法分子通過帳戶捆綁或者植入木馬病毒，竊取個人信息，再偽裝成12306客服實施精準詐騙。」
鐵路部門的工作人員告訴記者，鐵路部門從未授權其他網站辦理售票業務，並建議各位旅客應該通過正規渠道購買車票，以免耽誤回家行程。
面對搶票亂象，上海社會科學院網際網路研究中心執行主任惠志斌認為，只有綜合施策才能兼顧購票過程中公平和效率的提升。「這包括更加科學透明地提供票源信息、完善12306平臺、加強監管搶票軟體技術功能，尤其是個人信息的採集利用行為要合法合規。」
搶票軟體，還有哪些問題待解？
記者在體驗過程中，還發現了不少問題，需要進一步明確和解決。
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「被消費」怎麼辦？
不少搶票軟體雖可選「餘票監控，搶到再付款」，但付款時都自動勾選「加速包」，有的甚至會自動勾選意外險。一不留神，可能就被消費了。>>>>
「代售」還是「代購」？
專家表示，「如果是代售，比如火車票代售點，他們是不能夠收取5元之外的費用的。但是現在的搶票軟體，其性質並不是代售，它和用戶之間應該是一種委託代購的關係。但目前的法律對此並沒有直接的禁止性規定。 >>>>
肆意加價可以嗎？
有律師認為，搶票軟體實質上是一種涉嫌倒賣車船票的非法經營行為。「付費搶票軟體是採用不公平交易的方式，侵犯到其他正常登錄12306網站購票的旅客的購票機會，這理應被認定為寬泛意義上的非法經營。」
據了解，我國《刑法》第227條對偽造或者倒賣偽造的車票、船票、郵票或者其他有價票證的情況，有詳細的法律解釋。另外，《鐵路法》中刑事罰則若干問題的解釋中，對倒賣旅客車票，包括高價、變相加價倒賣車票以及倒賣座席、臥鋪籤字號及訂購票憑證等，也有處罰依據。但付費搶票軟體具體如何界定，目前沒有明確的條款可依照執行。
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