隨著新興自駕遊、自由行等旅遊方式的興起，「開著房車去旅行」的全新旅遊形式逐漸被很多旅遊愛好都所接受，甚至很多退休 的老年人也開啟「駕」著房車全國旅遊的生活方式。
數據顯示，2012-2019年，我國房車保有量飛速增長，2018年已經達到79000輛，2019年突破10萬輛，年複合增長率高達38%。
重慶汽車商業協會秘書長陳雪琴告訴上遊新聞·重慶商報記者，現在重慶房車保有量在千輛左右，每年的銷售也不是很高，但是 房車的年複合增長率卻很高。
那麼，「小眾」的房車要如何撬動汽車這個「大眾」市場？重慶的房車市場未來如何走？對此，上遊新聞·重慶商報記者進行了調查。
現象：退休老夫妻開著「房車」帶寵物遊全國
5月21日下午，上遊新聞·重慶商報記者來到悅來會展中心的房車基地，看到基地裡有10多輛房車，有的房車可以租賃，有的房車可以出售，還有的房車是房車愛好者的私人車輛。
在基地裡，記者見到李阿姨的時候，她正在拿著掃把在給「自己院子」做清潔。「院」子裡有灶、凳子、桌子，還有鍋、碗、瓢、盆。在「院」子的邊沿，李阿姨還種了不少萵筍，而在房車尾部還拴著一條狗。說是「院子」，其實是李阿姨房車前的雨棚打開，很像一個很小的「院子」。
李阿姨說，她和老伴2018年退休後，花10多萬元買了這輛房車，然後駕著這輛房車全國旅遊。「現在全國各地有很多房車露營基地，而且很多露營基地建在景區，直接把車開到景區，很方便旅遊。」她說，現在她開始用小盆種一些蔬菜，走到哪裡帶到哪裡，隨時都有蔬菜吃。除了蔬菜，她還帶著自己寵物狗一起旅遊。
和李阿姨一樣，喜歡開著房車旅遊的還有沙壩坪的朱永軍夫妻。他們正在梁平百裡竹海露營基地「度夏」。
2017年退休的朱永軍夫妻，因為受到其他房車愛好者的影響，也花了約20萬元買了一輛房車，隨後便開著房車全國旅遊。他說，他們不僅全國旅遊，還參加房車組織的活動。「開著房車旅遊，比坐飛機、高鐵方便，不用自己買票、找酒店。」
就此，重慶四海為家房車營銷公司銷售人員告訴記者，駕著房車旅遊，越來越受到一些家庭的喜歡。「自駕旅遊要找酒店和餐館等，而駕著房車旅遊，吃住都解決了，很多一家人旅遊都愛租房車。」這名銷售人員說，每到了節假日，房車租賃就很火爆，甚至需要提前預定。平時一輛6座以下的房車，每天租金900至1200元不等，到了節假日，租金會上調20%到30%，但仍有很多人要租房車。
調查：房車保有量年年增，重慶本地企業生產少
數據顯示，2012-2019年，我國房車保有量飛速增長，2018年已經達到79000輛，2019年突破10萬輛，年複合增長率高達38%。
雖然房車保有量飛速增長，記者調查發現，重慶本地企業卻有少生產企業願意生產房車。而全國生產房車的企業約20家，如北方旅居車車輛公司、長城汽車公司、廈門金龍禮賓公司、上汽大通等。
「房車分A、B、C型，A型房車大小接近大型公交車，約8-15米 (根據車型）；B型房車是典型的MPV車型，車長約4-6米 (根據車型)。」房車愛好者劉通林說，C型房車車 長約5-9米 (根據車型)。目前，C型房車是國內房車市場數量最大、最受人們受歡迎的房車類型之一。這類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的結合體，車最具特色的是駕駛室上方額外增加的床鋪，還具有拓展裝置、遮陽棚、戶外淋浴等。
陳雪琴說， B、C型房車，一般C照就可以開，因此最受歡迎，而A型房車需要A照。
劉通林說，以每一輛房車均價20萬-30萬元的價格計算，保有量為10萬輛，國內房車市場規模就達到了200億-300億元。
「重慶目前還沒有生產房車的車企，但有房車改裝企業。」她說，因為房車是「小眾」市場，2019年全國只有10萬輛，和2019年底全國汽車保有量達2.6億輛相比，市場很小。因此，大型汽車生產企業都在主攻轎車、SUV等市場。「隨著房車市場的增長，重慶本地汽車生產企業也會慢慢涉足房車市場。」她說，這些企業有技術、有資金、有人才，生產房車應該很快。
縱深
重慶去年露營人數超十萬人次，消費規模達上億元
「隨著我國自駕遊、房車、露營行業迅速發展，以自駕遊需求為引導的新業態、新模式不斷湧現，全國多地從市場引導角度出發 ，大力舉辦房車露營展覽，這樣不僅能直接拉到當地經濟增長和發展，還能更好地吸引房車好愛者參與其中。」重慶亞新房車俱 樂部負責人魏劍告訴記者，全國各地每年都要舉辦好房車露營展，比較出名的有廣州國際房車露營展覽會，已經是第四屆；中國( 北京)國際房車露營展覽會，已經舉辦了20屆。去年，重慶舉行了2019重慶房車露營展，今年還有可能舉辦2020重慶房車露營展。
有了房車露營展為房車作鋪墊，就要為房車建露營基地。
如今在重慶周邊有很多露營基地，例如鐵山坪草野星空露營基地、梁平百裡竹海露營基地、武隆夢幻谷露營基地、仙女山音樂節 草地露營基地等，很受大家的追捧。
位於梁平東山林場風景區的蟠龍洞露營基地，是梁平眾多露營基地之一。蟠龍洞露營基地負責人王先生告訴記者，他們的露營基 地建於2014年，僅停車場就有3000平方米，還有近萬平方米的露營基地分散在森林深處。平均每年都有三千多人次來到蟠龍洞露 營基地露營，夏天的時候前來露營的人尤其多。
武隆夢幻谷露營基地在重慶也十分有名。基地負責人表示，到了夏天，露營基地都會爆滿，每年來露營的人數達四五千人次。
重慶資深露營地行業人士趙文華告訴記者，據業內統計，重慶去年露營人數已達到十萬人次以上。「重慶的露營花費人均在800元 至1000元之間，如果按十萬人次計算，重慶的露營消費規模達到了上億元。」趙文華說，這個消費還沒有算上購買露營裝備的開 銷。
2019中國文旅度假產業峰會上發布的《2018中國露營地行業投資報告》顯示，2018年我國已建成露營地1690個。同時，2018年中 國優秀露營地平均出租率40%，淡季優秀營地平均出租率為21%，旺季出租率為96%。報告預測，按每一個露營人口每年在露營上消 費1000元的標準來計算，到2020年我國的露營消費規模將會達到1500億元。
「小眾」房車要撬動「大眾」市場，需要各方加持
在露營地增長的同時，房車保有量也飛速增長。
據介紹，我國大力支持旅遊業的發展，增加露營地的建設，國內房車業務的管理與服務水平不斷提升，推動了我國消費者購買房 車的需求量，房車上牌數量也呈現出大幅上漲的趨勢，2017年我國房車上牌數量約為7247輛，到了2019年，我國房車上牌數量達 到16000輛，增速高達50%。
重慶汽車商業協會秘書長陳雪琴告訴上遊新聞·重慶商報記者，現在重慶房車保有量在千輛左右，每年的銷售也不是很高。
「7座以下房車，只需要c照，因此很多人都可以駕駛房車全國旅遊。」陳雪琴說，7座以下房車一般歸分到MPV車型市場。2019年 ，重慶MPV汽車累計銷量17605輛，銷量同比下降29.29%；份額佔比3.81%，同比大幅度下23.48%。雖然現在重慶房車銷售不高，但 是房車的年複合增長率卻很高，要想「小眾」房車撬動汽車「大眾」市場，就需要政府支持、市場導引、企業主體。
雖然近幾年國家政策對房車的支持力度也很大，但是在實際使用過程中還是受到了嚴格的限制，比如上路難、上牌難、準駕問題 等，這就需要政府從政策上給房車更多的支持。比如房車生產企業要有更多的產品，適應消費者的各種需求，生產房車企業還要 重視營銷，像營銷乘用車一樣，推銷自己的產品。
上遊新聞·重慶商報記者 鄭三波 圖片和視頻 鄭三波/攝