圖為加拿大團隊設計「鑽石無軸摩天輪」示意圖。（高雄市經發局提供／柯宗緯高雄傳真）圖片來源：臺灣《中時電子報》
圖為美國團隊廠商提案設計「雙環摩天輪」。（高雄市經發局提供／柯宗緯高雄傳真）圖片來源：臺灣《中時電子報》
高雄市政府力促「愛情摩天輪」投資案，未料，招商進度嚴重停擺。市府12日大動作召開記者會指出，原本5月底航港局、港務公司同意籤訂協議書，但7月間兩個單位的頂頭上司臺灣交通部門突然殺出來，要求補充開發計劃是否符合臺灣地區「公有財產法」相關規定，開發流程硬是「倒退」，一切砍掉重練，直批臺當局政治動作太明顯，擺明「卡韓」。
經發局長伏和中指出，愛情摩天輪8月30日舉辦招商說明會後，吸引加、美、法、日、俄、香港等7個地方團隊興趣，並已主動提案，市府提出4處建議開發基地，其中有3處位於亞洲新灣區內（多功能經貿園區第20工區）。
伏和中透露，美國團隊廠商提案設計「雙環摩天輪」，分別為91米、76米兩座摩天輪，有20多個車廂，可容納400人。加拿大團隊設計「鑽石無軸摩天輪」，131.4米高象徵2顆心相愛一生一世，42個車廂，一旁規劃愛情主題旅館、月老廟、情侶餐廳等。
雖然高雄市府一切準備就緒，但仍欠缺臨門一腳，關鍵在於臺交通部門態度曖昧不明，高雄市都發局長林裕益指出，有3處愛情摩天輪潛在基地位於高雄港1至10號、16至18號及21號碼頭，經高雄港土地開發公司介入協商，高雄市府、港務公司及航港局三方終於在6月達成共識。
未料7月15日臺灣交通部門要求港務公司補充開發計劃是否符合「公有財產法」規定、開發回收效益，林裕益百思不解，原本港務公司、航港局已點頭，卻突然殺出來阻擋，加上去年7月港務公司早已向高雄市府申請開發許可，前朝菊市府時代也在去年12月21日發函同意協議書並請港務公司籤訂，令人質疑「逢韓必卡」？
土開公司總經理洪東煒指控，臺交通部門用很多理由搪塞，根本就是為卡韓而卡韓，更炮轟航港局長郭添貴价值錯亂；他也提到，10月已經通過國民黨「立委」提案，要求航港局在1個月內完成協議書籤訂，但交通部門置之不理，希望能儘速完成該案，讓愛情摩天輪開發案看見曙光。
來源：臺灣《中國時報》
責任編輯：邱夢穎