本篇內容來自於武漢斯巴魯車主營會長dongxia4202 冬夏--《穿越千難萬險丙察察、神遊亙古通今唐蕃道--小森藏域淺遊（二）》。
內容十分精彩，由於篇幅較長，我們將連載推出。
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穿越千難萬險丙察察、神遊亙古通今唐蕃道--小森藏域淺遊（二）
D5：秋那桶-松塔村-察瓦龍-目若村
今天開始，才算是真正踏上丙察察穿越之旅，從2年前的無功而返，到今年的各種塌方斷道修路限行，加上察察線埡口大雪直到前天才清除通車，真是不容易，這應該也是丙察察穿越的魅力之一了。出門到處都是工地，一路沿怒江小道向察瓦龍進發。
這裡路修好了，應該是個不錯的景點。
要是路再往裡修一點，我們就可以免費洗車了。
斯巴魯作為工地行政車輛，應該還是基本稱職的。
這一段修好了，那個外國人禁止通行的進入藏區的牌子也沒了，根據地圖和定位，這裡應該就是滇藏界了，停車照相留念。西藏，我們又來啦！第四次！
進入西藏，路就一直爛了，感覺年底滇藏新通道通車的目標有點懸。
逢山開道、遇水搭橋，現代的工程手段高效得多，看炸山的炮眼。請無視小張奇駿車內的面膜。
看看下邊坡的處理，難度和危險係數都很高，再次向滇藏新通道的建設者們致以崇高的敬意！
混凝土加固的下邊坡，工程過半。
著名的老虎嘴到了，快完工的下邊坡加固拓寬，改造前，老虎頭可以俯視怒江，那景致，會讓人分泌更多的腎上腺素。
過老虎嘴就進入隧道，丙察察目前唯一的隧道，好野性。
出隧道一刻鐘，就到達松塔村，進藏後的第一個村莊。
一路到處是工地，剛倒了一車土和碎石，硬著頭皮走啊，真擔心車胎。
今天沒有雨，一路風塵僕僕，好在是頭車，沒怎麼吃灰。
這裡耽誤了一下，施工佔用了車道，下邊坡已經完工，山區修路真是不易。
著名的怒江銳角彎，還有半個小時就到小流沙了。
小流沙到了，坡面長了好多植物，感覺穩定了很長時間了。危險性減少了很多。
小流沙前行半個小時，就到達大流沙，丙察察線上最著名的地點，這裡不願用景點來稱呼，什麼最好選擇在上午通過，什麼單車通過，什麼通過前觀望上面有沒有煙塵，通過時密切關註上方狀態...所有的資訊，都顯示這可不是什麼好地方。
遠遠望去，從山頂下面一點，大山捶碎了巖石向怒江傾瀉半公裡寬的沙土，平平展展，蔚為壯觀。傾瀉又是隨機的，這又讓人平添敬畏。
凡是走過大流沙的車車，都可以坦然接受別人的仰視。
早上出發4個小時後，到達察瓦龍邊防檢查站，奇駿左後胎癟了，當時真擔心車胎廢了，還好只是扎了個釘子，緊急加氣，在察瓦龍吃飯的時候補好了。
檢查站旁邊瑪尼石堆，上面都是動物和藏文，老鼠、蛇、貓、狗、牛啥的，不知道啥意思。
察瓦龍有兩個加油站，私人的站正好有油，趕緊加滿。8塊1一升，這麼偏遠的地方，完全可以接受。
加完油直奔老陳的四川飯店。對關注丙察察的人來說，察瓦龍的四川飯店是和大流沙齊名的所在，陳老闆紮根偏遠的察瓦龍，熱情接待穿越歷險的驢友，隨時通報導路狀況，大部分都是先問路，後拜訪，我前年就和陳老闆通過電話，了解路況，這次終於一睹尊榮，多謝陳老闆。
丙察察，到這裡我們已經完成了丙察，為我們的斯巴魯車標揭幕，以示慶祝。
聯盟手旗，是聯盟河南分會的靜水深流臨出發前緊急快遞過來，多謝靜水兄弟！
我們把聯盟手旗留在了察瓦龍四川飯店的牆上，從此，斯巴魯車友聯盟躋身眾多硬派穿越車隊之中，後面再去的車友可以去添上自己的名字了。中間的，就是四川飯店的老陳，丙察察線風雲人物。
在四川飯店吃過午飯，別過老陳繼續出發，出察瓦龍就遇到岔道，右邊的左貢，是我們的第二方案，也就是萬一察察線無法通行，我們就走丙察左，命運之神開始眷顧我們，察察線2017年5月24日首次通車，加上丙察線周六周日放行，我們將會成為2017年第一批穿越丙察線的人！左邊，向察隅進發！
下午2點一刻，我們在玉曲匯入怒江處通過怒江大橋，我們要和怒江分手了。
我們依依不捨陪著怒江來到目巴村，在這裡，陪伴我們兩天的怒江將繼續向北奔流，我們則向西進入察隅縣的高山叢林。不過，我們和怒江在3天後，還會又一次重逢的機會，在邦達。
過目巴村不到10分鐘，就來到這個迴轉陣列。
上去後就開始下雨，風景和察瓦龍完全不同，感覺進入熱帶雨林了。
這條小河溝，叫讓舍曲？
離開察瓦龍後第一次來到風格迥異的地域，趕緊照相留存。
穿行在原始叢林中，不知不覺開始爬山了，雨一直下。終於，開始穿越雪山了，齊馬拉雪山，丙察察線3個埡口的第一個。
下午5點40分，我們登上齊馬拉雪山埡口，海拔4670米。
埡口下山處，老蒲樹了個目若賓館的牌子，我們就去他家過夜了。
俯瞰下山的路，九轉愁腸。
一個小時後，山坡上出現一頭犛牛，一動不動凝視我們，不知道是不是在歡迎我們，哈，目若村快到了。
終於，在天黑前，我們滿身泥水順利抵達目若賓館。
和目若賓館的老闆老蒲合影留念。據說由於察察線大雪封山，老蒲也就2天前才到的賓館，我們是他今年接待的第一批穿越者。
目若賓館沒有房間了。T T 好多還在路上的車隊，都提前電話老蒲定下了房間，給我們找了個村裡的空房子，我們今晚就在這裡安營紮寨。
目若村，雖然沒有名列丙察察，但是在路程上，它算是整個丙察察線的中點，因此，我們第二個聯盟手旗，就留在目若賓館的餐廳了。吃晚飯時老蒲跟我們說，前面雪山埡口雪崩，有車輛被困，人員已經隨道路施工人員在工棚過夜，讓我們明天過去的時候幫忙施救。我心裡咯噔一下，這明天路能通麼？我們車，能過去麼？進藏4次，第一次睡帳篷。
老蒲夫婦非常熱情，看村裡的空房太破，就讓我們在餐廳露營了，照明、熱水都有，很方便。其實兩人的人品更好，後面的車隊定了6間房，他們信守承諾，堅決不安排其他人入住，我們3車6人，2人睡帳篷，4人睡車上，連老蒲夫婦倆都睡在車上，可是，預定的哥們，一夜未到，也沒個電話，6間房空了一夜.在此，為目若賓館老蒲點讚！
D6：目若村-察隅-下察隅-察隅
一大早，打聽道路通行正常，昨夜被困車輛也已經脫困，吃完早餐，別過老蒲，繼續趕路，看這工程機械能耐的。
畢竟進入春季，雪還是以化為主，看這奶牛山。
一路雨雪不斷，快到小雪山埡口的時候，路變得泥濘不堪。
終於，前方堵車了。
原來前面出發的途銳，陷入泥坑。
所有車輛都停下來幫忙，在遙遠的丙察察小雪山埡口前，在海拔4500多米的雨雪泥濘裡，無越野不兄弟！真是路越遠，心越近！
這路，看著讓開斯巴魯的皺眉頭。
有了前車之鑑，我們避開泥坑，硬著頭皮走深深的車轍，順利通過難點。
看到右方通訊天線和經幡沒有？小雪山埡口到了，海拔4519米。
下山幾分鐘，前幾天進藏群裡刷屏的雪牆出現了！
都在照相留念。
仍然是一路雨雪，不過遠處的山坡上可不是雪，那是漫山遍野的杜鵑，杜鵑樹啊，很高大的杜鵑樹，正在組團怒放。
新橋還沒修好，老橋就掛了，我們只好走還沒完工的橋。
這處雪沒有推出通道，都走的旁邊跨過溪流的新開的便道，感覺有點困難，呼叫阿海，讓尾車陸風前面帶路，萬一陷進去了還可以拖，小森在這裡經歷了考驗。看的奇駿的女友要哭了。
過了第一個溪流，沒想到還有第二個，等待時，正好處在推開的雪鋒面上，感覺像冰河浩浩蕩蕩襲來。緊接著的第二處過水，小森高反嚴重，動力損失巨大，水裡鵝卵石打滑，差點沒爬上去。事後第二天才發現，後槓被拉破。
千辛萬苦爬出來後，又是連綿不絕的雪牆，都是工程機械推出來的，雪牆，我愛你！我再不要走過水路！
不經意之間，到了比小雪山埡口更高的雪牆，哇塞！
冥冥中，開車拿出手機錄下雪了，然後拐彎直接就走進這壯觀的雪牆。
過了雪牆，就來到大雪山埡口，海拔4780米，丙察察線上最後一個埡口，山頂留爪。
丙察察線最高海拔，和雁哥合影歡呼。
小雪山埡口下山過水陰影猶在，所以大雪山埡口過後的下山路一直心懷不安，好在一路平順，雨中松林松蘿杜鵑不絕於眼、美不勝收。現在放大看小森屁屁，就可以看到後槓下部裂開了，當時注意力全在路上沒有發現。
這松蘿，都爬杜鵑樹上去了。
漫山遍野的杜鵑花，這是在獎賞我們衝出險境。
杜鵑帶雨，格外嬌豔。
下午2點，我們抵達察隅縣城，歷時2天，全程270多公裡的丙察察線，終於被我們徵服！一路千難萬險，自不用說，看看車牌，真怕被察隅交警攔下。
車牌說明不了問題看看我的腳丫子，這是開車的我的腳丫子。
在察隅吃飯時抓緊辦了下察隅邊防證。只用身份證本人去就行。裡面麥克馬洪線上的沙瑪村、竹尼村，硬是不讓去啊，白磨蹭半天。
察隅到下察隅之間的省道S201，好多路段都是單車道，遇到來車就得倒車避讓，好麻煩，足見來往車輛之少。這是路途清水河景點，江南園林風格的小亭子在顏色深淺分明的桑曲邊，還是蠻有江南園林詩畫意境的。
到下察隅，骨子裡是想去麥克馬洪線邊上走走，順帶看看沙瓊村僜人部落，這邊境不讓去，只好專題逛僜人部落了。
這個境內只有1000多人的小民族，只有自己的語言，沒有文字，號稱中國第57個少數民族。
村子裡轉悠一圈，碰到了頭人阿魯松，這個據說曾經有9個老婆，當過全國人大代表的村委會主任，還有個腰挎長刀上飛機參加全國統戰部會議的傳奇故事。
阿魯松要下山開會，不便去家裡參觀，正好用我們的小森送他下山了。
去不了麥克馬洪線，其他地方也不想去了，告別阿魯松，我們掉頭返回察隅，直奔高登酒店。
雁哥在高登酒店樓梯口釘上斯巴魯車友聯盟的手旗，籤名留念。
高登酒店的美女老闆。我們今晚就睡她家。
D7：察隅-然烏-拉古冰川-八宿
走過艱難丙察察，洗去一身塵土，漂漂亮亮出發。
不對，後面怎麼裂了？想起來了，就在下小雪山第二個過水路，磨嘰半天一咬牙衝上去後，看到旁邊圍觀的有人低頭看我的後保險槓，就是在那裡拉破的。
昨天，就是從右邊桑久村這條路過來的，往左就是去然烏湖的路。
久違的藍天白雲雪山美景，讓人心曠神怡。
這是義大利的飛地麼？
高原的微風吹拂著轉經筒，祈禱的經文在大山峽谷裡飄蕩。
這個經幡比較特別哈。
好大的迴轉上山車道。
爬一半已經被美景震撼了。
歷盡艱辛後的壯美，讓人讚嘆不已，遠處山坡有個藏民。
是不是挖蟲草的？
果然，這是兩天的收穫，一根要賣50塊，這收入很可觀哈。
新鮮出土的蟲草，有多少人見過？
雁哥興致盎然，同一地點明顯海拔比別人高1米，真是遇到美女經驗不足。
沿線斑駁的雪山近在咫尺，不絕於眼，美不勝收。
太陽還在半空，我們已經到達最高埡口--德姆拉山口，海拔4900米，也是我們此次進藏經過的最高海拔了。
過去一直驚豔大北線的壯美，沒想到，這察隅到然烏一線有這麼美！強烈推薦！
前方是冰川麼？叫什麼名字？是仁龍巴冰川麼？
一路藍天白雲雪山綠草，美的不想走了。
要看雪山，建議5月份來察然線啊，然烏到察隅一線，風景絕美！
連遠山的犛牛，都陶醉在這美景中。
大家走走停停，移步換景，步步美景，不知不覺來到然烏湖，開春的然烏湖，已經是渾黃的顏色了。
就在這裡，我們要分手了，阿海陸風要去雙湖探險，小張奇駿第一次進藏，要去拉薩，我們先去來古冰川，然後前往昌都、玉樹。丙察察穿越，一路同行，有苦有樂，感謝緣分，一路平安。
巍峨的雪山，配上綠草奔馬，經典美景。
20多公裡，很快就到了景區，然後租了2匹馬上來古冰川觀景臺，天氣在變壞，要下雨了，美景失色。
進景區的時候，下來的遊客推薦我們，一定要去白塔那裡，那裡景色最美，我們當然要去。
來到白塔，果然景色不一般，雪山、冰川、冰磧湖、綠水，蒼松，要是有藍天白雲，又是絕色美景！天公不作美，可惜了。
從這裡可以看到整個冰川的冰舌斷面。
藍天白雲有多重要自不用說了，這也影響了我們下一步行程決策。
我跟牽馬的藏族小孩說錢照給不騎回去了，我們要去冰磧湖邊轉轉。
藏族小孩給我們指的路，從這裡過橋，就可以到湖邊。
矮油，望山跑死馬，看著不是很遠，其實好遠啊，在亂石中穿行很耗體力，把我累屎了。雁哥長期徒步穿越鍛鍊，精神真好！
今天的步數創了記錄，快3萬步了，主要是在來古冰川貢獻的。快下雨了，趕緊返回。
從來古冰川出來，很快回到然烏湖，不久就到了這個路口，阿海和小張他們，都左轉了，我們要往成都方向去邦達，然後走214國道去玉樹。
又見防落石的長廊。
天空陰雲密布，嚴重影響了318國道的美感，難道是因為我們剛看過察然線那驚豔的美景審美疲勞了？
下午5點來到安久拉山口，海拔4475米，第二次來了。
下山一路開始下雨，6點多到達八宿。
D8：八宿-邦達-昌都-類烏齊
今天是進藏的第八天，也是端午節，早上和雁哥吃了鹹鴨蛋。
出城就是檢查站。
這是我們此行第一個限速條，也是唯一一個限速條。
從目巴村和怒江分別3天後，我們在邦達和怒江再次重逢，重逢是喜悅的，也是短暫的，幾公裡的伴行後，我們將再次告別。
揮別怒江，很快經過72拐。
14年進藏錯過觀景臺，沒有看到72道拐的全貌，今天又泡湯了。T T
觀景臺不遠就是業拉山埡口，海拔4658米。
11點多，到達邦達，繼續沿318國道直行就是成都方向，我們要左轉，走214國道。
雨霧中美麗的邦達草原，草甸中流淌的是玉曲，也就是在察瓦龍目巴村匯入怒江的玉曲，怒江最大的支流。
一個小時的連續緩坡後，爬到浪拉山口，海拔4572米。
又一個多小時，到了大腳印景點，好牽強，那個片巖，估計也老往下掉渣，所以，大腳印基本看不到了。
中午2點多，到了昌都，電力天路廣場必須來。
因為，這裡是瀾滄江的起點，昂曲和扎曲在這裡匯合，合流後的大河就叫瀾滄江。左邊是昂曲，中間是瀾滄江上遊扎曲，右邊是匯合後的瀾滄江。我們先前從大理出發沿G56杭瑞高速跨過瀾滄江並伴行一小段後，今天從察雅縣察俄村開始又和瀾滄江伴行，直到走到昌都瀾滄江起點。
去年沒有去的強巴林寺，這次也要補課了。強巴林寺是康區建寺最早、規模最大的格魯派寺廟，於1437年由格魯派創始人宗喀巴大師的弟子向森.西繞桑布創建。寺廟真大！車可以開進去。
從昌都出發，繼續趕路，繼去年跨越昌都-類烏齊這段317線上最難道路後，我們今天又將進行難點複習。和去年相比，今年難度更大，一路下雨，道路泥濘溼滑，和半掛貨車會車險情不斷，多次長線倒車讓行，幾次在懸崖邊差點被大貨車蹭到，終於在下午5點半到達沿線高點--珠角拉山埡口。
從這個埡口開始，我們就進入類烏齊地界。下半年，珠角拉山隧道將貫通，這段317和214併線的高難度國道埡口，將會被永久封印在這康藏秘境。
從珠角拉山下山後，康區獨特的瑪尼石堆開始展露尊榮。
每個村莊，都有這樣規模宏大、色彩鮮豔的瑪尼石堆，一開始還以為是路邊攤賣石頭的，真是罪過罪過.
天黑前，我們冒雨順利抵達類烏齊縣城，今天是端午節，上午在八宿吃了鹹鴨蛋，下午在類烏齊，餐廳老闆贈送了粽子，雁哥也破天荒啤酒慶賀，慶賀我們順利完成丙察察穿越，慶賀我們有驚有險、全身而退走出珠角拉山，本次遊歷從此再無險途，慶賀我們短暫而精彩的進藏旅程的最後一天，慶賀我們在西藏過端午節，明天，我們將離開西藏，重走當年文成公主的遠嫁之路。
...未完待續...
以上就是【斯巴魯遊記】《穿越千難萬險丙察察、神遊亙古通今唐蕃道--小森藏域淺遊》的第二部分。相信大家閱讀完後的感覺一定是盪氣迴腸、回味無窮，請想像如果您也在這段旅途中，那會有什麼樣的體會和感悟呢？歡迎留言給我們！
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