機車文化:走進義大利Vespa博物館

2021-02-14 機車帝

正文：

PIAGGIO ，作為一個文藝小資族非常熟悉義大利摩託車品牌，從1884年誕生至今，它已經走過了100多年的發展歷程。而這樣一個百年的摩託車老品牌，在它誕生之初與萌生的過程中又發生過怎樣的故事呢？

陳列於博物館大門的藝術機車【A速霸】

每個國家都有著自己獨有的摩託車文化，就在我們國人仍然為一個城市摩託車是否該禁該放而苦苦糾結時，國外的摩託車在解決出行基本功後以然衍卻成了一種獨特的風景與文化。不可否認，博物館作為一個用來停放與擺設摩託車建築，功能單一，但在愛車人眼裡，它卻是一個了解摩託車文化歷史與奇妙故事的絕佳場所。 可愛斑點狗紋理塗裝的Vespa ET8

一直以來，青春的我們就是喜歡「折騰」，以前喜歡扎個耳洞紋個身，現如今，折騰的對象則已經發生了轉變，我們要給愛車「紋身」。作為一名摩託車與機械的狂熱分子，你是否豔羨過那些性能出眾、個性十足的塗裝摩託？是否也曾懷揣過一個自由不羈的塗裝夢，想像著哪天自己也能擁有一輛體現自己風格的「夢之車」？

各類塗裝風格各異的ET8

提起塗裝，你的第一反應會是什麼？車身貼紙、藝術繪畫OR線條描述？作為一種設計，一種構想，塗裝機車集萬千寵愛於一身。他們聚焦眾多眼球，也承載太多遺憾。他們吸引無數鎂光，卻往往驚鴻一瞥。但無論如何，我們對塗裝車的每次發現，都會散發出新的味道。

然而，迫於現實生活的繁瑣，以及未知的原由。不知從何時開始，我們只能每天像機器一樣工作。曾經年少的我們總喜歡跟著別人的步伐前行，而忽略了什麼才是自己想要的生活，使得以往的愛好和夢想只能暫停或放棄

難道我們的座駕註定要平庸無奇？塗裝為了什麼？相信很多人都有自己的見解，但人們追求的始終離不開一種東西，那就是個性化。不過，不同塗裝風格或者塗裝派別，展現個性化的方式也會有所不同。

對於大多數塗裝愛好者來說，展現個性化的形式是從內到外再到性能都要進行提升，務求比原廠的車輛更加特別。從而從外觀上展現摩託車輛獨特的個性。

攝影圈裡常說「玩攝影，窮三代」，而塗裝圈裡則流行著「小描怡已，大描怡人」的名言，這也是告訴我們塗裝的重要性，美的更改，不但能讓自已快樂，也能傳遞快樂。

摩託車塗裝向來博大精深，是一門藝術，也是一種文化。與改裝比較，改裝需兼顧動力、操控的升級，到外觀、內飾的個性化裝飾，可謂「內外兼修」。

相比之下，整車改裝花銷較大，並且需要極高的技術支持，並不容易實現。後者則容易許多，因為它們不需要花費太多財力，僅通過適當裝飾便可達到彰顯個性的效果。

當然，所謂外觀的個性化裝飾並非是貼個貼紙這麼簡單，它還包括車身畫面內容的整體購思與布局考量，藝術的塗裝改變，可以給愛車帶來更為個性絢麗的視覺衝擊.

對於已然和青春狂熱、激情迸發告別的塗裝愛好者而言，這無疑是圓其塗裝夢的一大捷徑。如果您的稜角還沒有被生活磨平，如果您還對追求生活中的個性色彩抱有期許，那就行動吧，跟順VEPS博物館，跟順小喬的視線，沿著機車塗裝改變的路線，勇敢地去追逐我們的塗裝夢。

博物館，這個詞在人的固有印象裡多少含著歷史與文化的氣息，也是眾多普羅大眾走近貼身感受的原因之一。

義大利小鎮龐德特拉

Vespa博物館

當我們透過玻璃窗望向那些靜默不語的車輛，當我們用好奇的眼光凝望，在娛樂與欣賞的同時，還能了解摩託車文化歷史，這大概是很多摩託車愛好者夢寐以求的。

博物館院落內停駐的比亞喬早期生產的飛行器

而在摩託車義大利Veapa博物館，你就大可沉浸在比亞喬摩託車的世界裡，跟隨眼光享受著無限的樂趣。

歷史的無言述說，在展廳裡無意流淌，只有相互貼近到零距離，才可以互訴衷腸，這裡就是Vespa博物館。博物館陳列的各型Vespa機車

現實中每個摩託車博物館都有自己的性格特色，它們或講述著自己的歷史，或詮釋著自己的品牌文化。而小喬今天介紹的Vespa摩託車博物館，當然也不例外。博物館陳列的各型Vespa機車

比亞喬Veapa博物館是比亞喬公司的重要組成部分，建設這博物館的最初目的，就是為了讓眾多的Vespa車主與車迷能享受休閒娛樂的同時了解比亞喬品牌文化。博物館建成後，便成了義大利龐特德拉最受歡迎的地方之一。博物館向人們反應了一個完整Vespa摩託車發展史，在世界摩託車機車博物館中，這樣的行為實屬罕見，可足以證明比亞喬品牌的在摩託車歷史上舉足輕重的地位。作為世界踏板之父Vespa博物館創建了一個無與倫比的對外傳播平臺，同時更為每位參觀者都提供一次難忘的品牌體驗之旅。戰時生產的VESPA 150 T.A.P殺傷力巨大

在這座數千平方米充滿意系風格的博物館裡，陳列了約100款Vespa歷史車型，以及超過200件精心布置並且與公司歷史息息相關的展品，介紹了從第一臺黃峰摩託車問的比亞喬摩託車歷史。

比亞喬早期生產的火車頭

博物館以世界著名踏板Vespa為特色。Vespa的歷史在不斷延續，客戶也在時刻體驗Vespa的歷史。所有珍貴的Vespa歷史車型都能在在博物館尋到身影。

在這裡既好看又好玩。而這也僅僅是比亞喬漫長歷史的冰山一角，它們不止是經典的集合體，如果想要更深入的了解它們，還必須要走進它們。1949年的VESPA125

VESPA Siluro，創下的21.4秒106.3mph的成績加長型Vespa

VESPA 150 S 「SALVADOR DALI」

輕便車APE(APE Pentaro Fire truck)

三輪VESPA(APE 150 cassone)

VESPA Sidecar

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