2019—2023年廣西高速公路
規劃項目前期工作
河池環江段
圖片來源：網絡配圖
1.1 項目概況
本項目為《2019—2023年廣西高速公路規劃項目前期工作》，是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中2019-2023年計劃實施的高速公路項目（規模約5720公裡）。
環江段屬第7標段。該標段共5個項目，全長約312km。
1.2 項目開展情況
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我司針對項目的已開展工作如下：
（3）到市、縣、區相關部門收集資料
從6月初至今，分別到市相關部門，以及各縣、區相關部門收集沿線
控制因素。
包括各縣鎮城市總規、土地控規、交通規劃、基本農田、生態保護 包括各縣鎮城市總規、土地控規、交通規劃、基本農田、生態保護區、水源保護區、礦產權屬、林業資源、工業園區規劃等。並在擬定路線時儘量繞避相關控制因素 線時儘量繞避相關控制因素。
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我司針對項目的已開展工作如下：
（4）開展外業測量、地質勘察工作
從6月初至今，我司的測量與地質勘察隊伍已進場，優先對環江段線位進行外業工作，包括地形圖測繪與地質調繪。
2.1 路線方案研究
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荔波至河池宜州 波至河池宜州高速公路 高速公路
廣西高速公路網規劃的聯25線，為廣西北部重要的出省通道。
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2 路線 路線方案研究 方案研究
荔波至河池宜州 波至河池宜州高速公路
根據原國土空間規劃，荔波至河池宜州高速路線呈北南走向路河池宜州高速路線呈北南走向，路線北起於黔桂界環江縣大沙坡與貴州荔波段線位相接向南經河池市貴州荔波段線位相接，向南經河池市環江毛南族自治縣的川山鎮、洛陽鎮水源鎮環江縣城終點在河 鎮、水源鎮、環江縣城，終點在河池市宜州區德勝與G78汕昆高速相接，為廣西北部重要的出省通道。
項目全長約69km，全線預計設計時速100km/h，整體路基寬27m。共設互通式立體交叉5處。
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2 路線 路線方案研究 方案研究
荔波至河池宜州 河池宜州高速公路
項目沿線主要控制因素有:
1.貴州荔波段路線方案；
2.木論自然保護區；
3.貴南高鐵；
4.環江縣城規則及沿線鄉鎮規劃；
5.飲用水源保護區；
6.沿線礦產權屬；
7.終點G78汕昆高速；
8.沿線交通規劃。
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初擬技術標準：
本項目處於黔桂交界，以山區高速為主，公路擬採用設計速度100km/h的雙向四車道標準。
2.1 出省通道方案比選
(1)出省通道接點介紹
項目起點為廣西到貴州的出省 通道，貴州段線位自荔波縣城往東，經茂蘭鎮、立化鎮後往南。根據與貴州段設計單位的溝通，現階段出省通道提出三個比選接點：
接點1-往南經大沙坡進入廣西境；
接點2-往東南方向經交土村進入廣西境；
接點3-往東經鐵坳嶺進入廣西境。
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接點1:A線(圖中紅線)
起點北起貴州與廣西兩省界大沙坡，避開木論國家自然保護區後，向南經川山鎮、洛陽鎮。該方案與廣西高速公路網規劃基本一致。
接點2:A6線(圖中青色線)
起點北起貴州與廣西兩省界交土村，向南經根龍嶺、寶洞村、下麻、洞王，於都川北接回A線。
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(1)出省通道接點介紹
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2.2 縣城路段方案比選
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2.2 縣城路段方案比選
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問題與建議
來源：環江那些事