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交通安全:這種情況下右轉負全責,要牢記!
前日，有朋友和小邁吐槽，在路口右轉時和對向的左轉車發生碰撞，結果交警到現場後朋友卻被判罰為全責。同樣是在一個沒有交通燈的小路口，朋友正常右轉，是沒有違反交通法規的，為什麼會被判全責呢？有一條這樣的規定，我們都需要留意。
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新手右轉需注意的5個細節,讓你右轉從此不再慌張,新手注意!
新手右轉需注意的5個細節，讓你右轉從此不再慌張，新手注意！首先我們需要注意左邊直行的車輛，很多新手在剛開始開車的時候，並不習慣注意周圍的環境，所以難免在右轉彎的時候就會忘記左邊正在直行的車輛，如果不注意便有可能發生交通意外。在駕考的時候，我們便學過轉彎讓直行，所以如果發生事故那麼就是全責。所以在轉彎前需要提前注意左邊直行車輛。
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轉彎未讓直行,釀事故!這個責,您怎麼定?| 覆車之戒
轉彎未讓直行，釀事故！這個責，您怎麼定？理由：先進入交叉路口的車輛有優先通過權。上面這個紅車在導流線上，導流線是不能壓的，是用來提醒主路車輛避讓前方入口車輛。紅車雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的白色車時，是要負全責的。
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百分之九十五的司機不熟悉的交通規則——右轉讓左轉,左方讓右方
然而就因為不熟悉這條規定，全國每天不知道要平添多少起交通事故。許多肇事的司機，是在血的教訓面前，才認識和理解了這條規定的重要。為了行車安全，避免類似事故重複發生，請一定要記住這條交通規則。右轉讓左轉。無論在十字路口還是丁字路口，向右轉彎的車輛，都應當讓左轉的車輛先行。
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開車發生事故,這幾種情況都是對方全責
開著車在道路上行駛，難免會發生磕磕碰碰，但面對責任劃分，很多司機都會有異議：兩車碰撞，憑什麼就判定我的全責？責任到底怎麼劃分呢？ 按照正常程序來講，如果沒有明顯的過錯，責任都是兩車對半分。但是今天給大家列舉幾種情況的交通事故，都是由一方車輛負全部責任，下面劃重點啦！
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出了事故也是對方全責
開車上路，一些小磨小蹭的交通事故相信大家已經見怪不怪，但很多新手司機都基本缺乏交通知識和駕駛經驗，又因為緊張就發生了交通事故。不少司機礙於面子提出私了解決，吃了大虧還不知道。那麼接下來各位要記住，以下這四種情況，堅決不要答應私了，因為都是對方全責。
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動畫圖解:27種常見全責交通事故
天津交警別出心裁，製作了一套直觀有趣的動圖，除了能給大家普及如何快速判斷交通事故中的全責情況，更重要的是給大家知道，遇到以下情況，如何開車。圖中紅車前方有「讓」的標牌，但紅車沒有禮讓，撞上了白車，所以紅車負全責。
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新手右轉應注意的五個細節,讓你從此右轉不再慌張 建議大家收藏
不過有很多新手開車的時候神經都會比較緊繃，這就是說拿到了駕照也不代表就可以在路上輕鬆駕馭，尤其是在轉彎轉角的時候，一有突發情況就會出差錯。所以對於這個問題我就給大家帶來一些乾貨，讓你在短短幾分鐘內學會看幾個不一樣的方向，讓你開車不再手忙腳亂。1、看好左邊直走行駛的汽車，很多人剛開車的時候右轉彎就會忘記左邊直走的汽車。
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路上遇到這個標誌 左轉右轉都不行該怎麼辦
【威帥車市 用車指南】在路上開車總碰到一些不熟悉的標誌讓你不知所措,所以說一定要留個心眼，否則又扣分又傷錢。新手在路上碰到這個標誌，左轉不行，右轉也不行，到底該怎麼辦?下面小編跟大家說說吧!
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闖紅燈要被扣6分,很多車主卻在右轉時被扣分?車主:真是冤枉分
一不小心就被扣好多分，經常在右轉的時候扣分，這是為什麼呢？正常情況下右轉是不用等紅綠燈的，右轉燈一直都是綠色的。但是有的時候高峰期右轉是會亮紅燈的，如果這時候右轉被監控拍下，或者當場交警抓到是會被扣六分交罰款。在遇到十字路口的時候，一定要非常注意。十字路口也是事故發生比較頻繁的地點，很多人行人和電動車習慣性闖紅燈，不遵守交通規則。
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警方告訴您不禮讓行人的判斷標準是什麼!
來源：懷來交警大隊斑馬線是能引導行人安全過馬路的交通標線，然而由於個別駕駛員不禮讓斑馬線 ，導致長久以來被冠之的「生命線」，卻成為多個事故的發生地。人行橫道線前赫然寫著「車讓人 車讓人」。作為駕駛員的你是否又做到了「車讓人」呢？
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被撞了還負全責,看看他做錯了什麼?
被撞了還負全責，看看他做錯了什麼？不過凡事無絕對今天小編要講的這這起事故明明是被人撞結果卻要負全責具體是怎麼回事呢？環島行車並不只是簡單的「繞圈圈」駕駛員如果不遵守環島行車的原則環島將成為交通事故頻發的「麻煩島」如果你不想在晃動陷入「麻煩」下面的這幾條原則一定要遵守根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條第二款規定，準備進入環形路口的車輛應讓已在路口內的機動車先行
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機動車交通事故中,為什麼不要輕易攬全責?
各位因為怕麻煩，攬過全責的朋友們，聽了這個案例，是不是會有一絲絲後怕呢? 這時候問題就來了。什麼情況下不能隨意攬全責呢? 劃重點：以下情況千萬別隨意攬全責 1：涉及人員傷亡不要輕易攬全責 如果事故涉及到人員傷亡的，不建議車主主動擔任全責，這時最好按照事故現場的真實情況和交警的認定結果來。
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三人自駕九寨溝墜河事故認定:轎車司機違法超車擔全責 家屬申請覆核
↑事故認定書②轎車駕駛員擔全責此外，貨車的道路交通事故車輛速度（制動前瞬間）為59km/h，未能計算出轎車的道路交通車輛速度。由於對事故認定有異議，他們三家人聯合向上級阿壩州公安局交警支隊遞交了《覆核申請書》，請求對該事故責任重新進行認定，並撤銷茂縣公安局交通警察大隊出具的這份《道路交通事故認定書》。三方家屬認為，貨車發生事故時的車輛速度為59km/h，在未計算出轎車在發生事故時速度的情況下即認定轎車駕駛員謝某承擔此次事故的全部責任，屬於事實認定不清。
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環島出了事故怎麼定責?如何駕駛可以減少剮蹭機率?
大家開車一定都遇到過環島，但你可知道如何在環島中減少事故機率？事故責任又該如何劃分呢？瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放在環島裡行車會出現四種情況，右轉、直行、左轉、掉頭。1環島右轉行駛車輛在①號路口處打右轉向燈靠右行駛從②號路口駛出即可此時應注意禮讓已在路口內行駛的機動車先行，
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左轉轎車被直行摩託車撞到 轎車被判全責引熱議
近日，一段轎車左轉未讓直行摩託車，被摩託車撞了後，被判承擔全責的視頻引起了網友的熱議。為啥汽車被撞，還要承擔全責？這涉及道路通行的讓行規則。 近日，一段轎車左轉未讓直行摩託車，被摩託車撞了後，被判承擔全責的視頻引起了網友的熱議。為啥汽車被撞，還要承擔全責？這涉及道路通行的讓行規則。
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新手開車要右轉時,提前觀察這3個地方很關鍵,很多司機都忽略了
在右轉的時候，大部分情況下是不用看信號燈的，正是因為這樣，所以在右轉時更容易和其他車道的車輛或者是非機動車發生磕碰那怎樣在右轉時更加安全呢，要提前看好這幾個地方，尤其是新手朋友，比如說現在要右轉，可以看到信號燈此時呢是紅燈，
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為什麼紅綠燈右轉會被扣分呢?以下幾種情況,新手請注意
有極個別的違反交通規則的，就會降低通行效率，甚至引發事故。大家都知道在中國，交通是扣右側前進的，所以一般紅綠燈右拐是不用看燈的，很多人抱著這樣的心態在中綠燈處被扣了6分為什麼呢？為什麼紅綠燈右轉會被扣分呢？以下幾種情況，新手請注意。一、右轉要走右轉車道。
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什麼情況下發生交通事故是需要負全責的,有哪些?
【點擊文末小程序，免費諮詢法律問題】撞車之後，大家總是要為了誰負全責吵半天，吵贏了的自然沒話說，可要是吵輸了，打臉還是小事兒，關鍵是顯得自己有點像「法盲」，那多沒勁兒。那麼了解一下什麼情況下發生交通事故是需要負全責的，有哪些？網友諮詢：什麼情況下發生交通事故是需要負全責的，有哪些？
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開車遇到這22種情況,都是對方全責
那麼在日常駕駛過程中，發生哪些事故是由一方車輛負全部責任的呢？今天我就為大家簡單梳理一番。註：由於真實交通事故中往往還會摻雜其它不確定因素，因此本文中所有情形都假設無責一方無過錯。A車追尾正常行駛的B車，A車全責。A車無故倒車或者溜車撞上後方B車，A車全責。