科目三換擋真讓人頭疼,技巧這裡有,學會後告別手忙腳亂,不掛科

2020-12-17 汽修工小周聊車

科目三的加減擋操作,作為科目三的必考項目,因其需要隨時根據實際車速進行變化而變且在換擋時方向盤不能動等硬性要求,難倒很多學員。今天針對「換擋」這個項目,小編總結了最為重要的換擋操作技巧,科目三換擋真讓人頭疼,技巧這裡有,學會後告別手忙腳亂,不掛科。

1、換擋時要注意離合踩到底

有些學員因為心急故此離合還沒踩到底就換擋了,也有些學員在開車前位置沒有調整好,踩到底略顯吃力就乾脆自我感覺踩得差不多了就換擋了,這樣的做法不僅導致檔位難以正確掛入,還有可能造成熄火。故此在開車前注意位置的調試並且在平時多做練習,左腳輕輕搭在離合器上,在需要換擋時就將離合踩到底。

2、一定不要低頭看檔,方向跑偏

要是對擋位位置不熟悉,學員在換擋時就會不由自主的想要低頭看檔。教練一般都會在學員剛學車時,就嚴令禁止這種行為。但是有些學員的自控力非常差,總是忍不住低頭。科目三速度快,又還是在馬路上。極有可能在你低頭的一瞬間,方向跑偏,發生嚴重的交通事故。這種動作一旦出現,就是不合格。

3、掛擋不忘方向盤

掛擋的時候,我們需要使用右手。很多學員不習慣一隻手控制方向盤,當右手去掛檔的時候,精力就會被分散,這樣不僅會導致掛不好檔,還會因為左手控制不住方向盤,讓車輛偏離正常行駛路線,稍不留神就掛科了。所以在日常練習時,要鍛鍊用左手熟練掌控方向盤,以及右手迅速掛好檔位,這樣才能兩邊兼顧。當然除去掛檔,其他時候都應該雙手控制方向盤。

4、不要來回猛晃變速杆

剛開始學科目三的時候,因為好玩,總是喜歡來回晃動變速杆。現在才知道,這樣做非常容易造成機件磨損。壞處不止如此,有些學員養成了不好的習慣,到了考試也喜歡隨意晃動變速杆,結果耽誤了最佳的掛檔時間,甚至無意中掛錯了檔位。有小夥伴說了,晃動檔位也是為了檢查一下是否掛對了,是否掛上了。如果你是想檢查是否掛對了,有個很好的參考辦法。低速擋掛錯成高速檔(想掛3檔錯誤掛成5檔),車子會發生比較劇烈的抖動。而高速擋掛錯成低速檔(想掛3檔錯誤掛成1檔),車速會明顯下降,發動機空轉。

5、不要長時間用低速擋

在道路狀況良好的條件下,可以適當多換到高速檔行駛,有些人開車時很緊張,害怕車速過高,長時間不換擋。但是科目三考試達到一定車速不換擋,也是會考試失敗的。初次學車很多學員對於掛擋總是很難練習,剛開始掛擋一定要有節奏。掛擋時必須是腳比手快,加或減速到相應的速度,腳一定要先把離合踩到底。

6、不要越級加擋

有些學員在平時訓練或者考試時,容易急躁,經常會出現越級加擋的問題。在實際操作時,提速加擋應該逐級往上加。越級加擋會出現汽車動力不足,車子加速不順暢造成熄火的情況,同時也會相應增加油耗,對發動機的損害是相當嚴重的。提示:坐在駕駛座,不發動汽車練習換擋,從一檔順次掛到五檔,再從五檔減到一檔,換擋需要的是熟能生巧。

相關焦點

  • 科目三換擋技巧,會換擋駕考等於成功了一半!別說我沒告訴你
    科目三換擋技巧,會換擋駕考等於成功了一半!別說我沒告訴你科目三作為駕照考取的最後一門路考,這也是非常關鍵的一個項目。而在科目三的考試過程中,最令人頭疼的就是檔位變換的操作了。今天小編就給大家分享一下在科目三中關於擋位的操作技巧。
  • 老教練:駕考科目三掛擋「滿分」操作匯總,告別手忙腳亂!
    眾所周知,科目三考試中有一項是百米加減檔。而在這一項操作中,對於學員掛擋的技術則要格外熟練。不過,低頭掛檔,以及越級掛擋等都是學員經常犯的毛病。老教練:駕考科目三掛擋「滿分」操作匯總,告別手忙腳亂!或許剛開始多數學員不習慣一隻手控制方向盤。畢竟,當右手去掛檔的時候,其精力就會被分散,這樣不僅會導致掛擋出錯,可能還會因為左手控制不住方向盤,導致車輛偏離正常行駛路線,以至於稍不留神就掛科了。所以在日常練習時,要鍛鍊用左手熟練掌控方向盤,以及右手迅速掛好檔位,這樣才能兩邊兼顧。不過,除去掛檔時,其它時候都應該雙手控制方向盤。
  • 科目三換擋有講究,這8個知識點你應該知道!
    感謝大家這麼久以來對帕尼的支持,最近帕尼也是漲了不少粉,最近有很多人都在問帕尼關於科目三換擋的技巧問題,很多寶寶不知道應該何時換擋,今天帕尼就來跟大家說一下科目三換擋的講究,這8個知識點你應該知道1.起步
  • 科目三考試需要頻繁換擋,學會正確操作,通過率能提高不少
    科目三是駕考的一道難題,總共有16個項目,學員要在三公裡完成,並且還是在有車流量的實際道路進行,因為項目數量多,所以考試很容易出現掛科。科目三考試要行駛三公裡,在這個過程中,學員需要操作很多項目,所以學員需要頻繁換擋,並且考試也有加減檔項目,因為擋位的原因,有不少學員都出現過掛科。科目三換擋是很多學員比較擔心的難題,其實只要學會正常操作,那麼換擋也是很簡單的;學員換擋需要注意幾個事項,然後在練習的時候加強操作,這樣考試基本上就不會因為換擋而出現掛科。
  • 科目三你還在頻繁掛科?學會這幾個技巧,輕鬆過關!
    但是,現在拿到駕照是件很辛苦的事, 我們考試時不僅排了長隊,而且考駕照的人太多了, 每次練車我可能一天說不出幾次自己的事情, 終於聯繫好了準備參加考試,但考試的預約又得等很久, 考試中不小心掛科的話,會更加頭疼,拿到駕照會晚很多, 所以,我們必須更熟練地掌握考試技巧,不要頻繁掛科,早日順利取得駕照。
  • 科目三還愁掛科嗎?1分鐘教會你通關方法,再笨也能學會
    科目三還愁掛科嗎?1分鐘教會你通關方法,再笨也能學會科目三考試掛科率一直都是居高不下,每一年都讓考生們十分焦灼,不知道為何總是掛科在科目三,平常練習認真且努力,但是到了考場就會緊張不安,甚至多次出現操作錯誤的現象。
  • 科目三考試頻繁換擋,學會這幾步正確操作,通過機率增大
    科目三考試頻繁換擋,學會這幾步正確操作,通過機率增大對於現在的駕考程度也是有著更多的提升了,本身車子的增多對在駕駛人員的技術上也會有著更多的要求和嚴格。而對於現在駕考中科二科三的項目也是比較的多,學員也是有著在道路中的實際操作,也是因為項目的眾多,高考的時候也是容易出現掛科的情況,向科目三考試的時候是需要行駛三公裡到,而在這個行駛的過程中,學員也是在車上需要操作一系列的項目,而對於這一些比較頻繁的操作換擋中在考試中也會出現加減黨的項目因為單位的原因難看,有不少的學員都會出現掛科的。
  • 科目三學車換擋技巧,學會這些路考輕鬆過
    不少學員在學習科目三過程中都認為換擋難度大,可實際上換擋易錯點都是在於一些學車的細節,我們總結了以往關於科目三學習過程中換擋技巧,學會這些輕鬆通過路考。1、換擋時不要跑偏方向很多學員在開車時會有這樣的慣性動作,右手去抓變速杆,左手便不聽使喚往下拉方向盤,這就直接導致車子的方向跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。科目三考試中,壓線會被判為不合格,實際行駛時如果這樣很容易發生危險。
  • 駕考科目三路考詳解,明確考試流程,告別手忙腳亂!
    打算考取駕照的朋友要抓緊了,畢竟考取駕照不是一個簡單的事情,包含駕駛理論知識和實際駕駛操作,也是一個不小的工作量。如若遇到掛科,還得再重新繳納考試費用補考,遇到需要長時間預約不上考試的,還得需要漫長的等待,屬實不划算。今天帶來的是科目三的路考詳解,明確考試流程,再也不用慌張了!
  • 快考試的看過來,科目三換擋技巧與口訣,別說我沒告訴過你
    不過,想要開車也是需要有一個自己的駕照了呢!從科目一到科目四每一個環節也是非常的困難的呢!很多的同學覺得科目二比較困難,可是誰又知道科目三也是很重要的呢!快考試的看過來,科目三換擋技巧與口訣,別說我沒告訴過你!
  • 科目三考試中,只要學會這些「小技巧」,很容易就一把通過
    隨著汽車的普及,有車的家庭越來越多, 參加駕照考試的人也急劇增加, 畢竟,開車的難度在增加, 最好儘快拿到駕照,但在駕駛過程中,很多學生認為科目三的難度非常大,很多人聽了科目三都很頭疼, 怎樣才能考上科目三呢? 其實,在科目三考試中,只要掌握這些「小技巧」,就很容易通過。
  • 科目三換擋技巧,百分百成功率,老失敗的學員看過來
    科目三考試,主要是對細節的考察,難度不高。但擋位操作,卻是一項很關鍵的操作。在百米加減檔、掉頭、轉彎、靠邊停車時,尤其要求換擋一定要熟練,否則極易掛科。換擋時,要嚴格遵守以下原則,學員務必牢記。【不能低頭】換擋時絕對不能低頭看,很危險。【穩住左手】換擋時右手操作,左手不要跟著使勁,穩住方向盤。如果考試開始要求換擋了,按照下面這個步驟來:一、調整車速換擋前做好速度準備。踩油門或剎車,使轉速表指針到達指定位置。
  • 科目二S彎還掛科?技巧細節全新解析,一分鐘學會曲線行駛!
    科目二S彎還掛科?技巧細節全新解析,一分鐘學會曲線行駛!哈嘍大家好我是汽車焦點秀,科目二的考核有五項,側方停車、半坡起步、倒車入庫、S彎、直角轉彎,每一個的難度都不小,其中每一項掛科的學員都不在少數,最近有為粉絲私信小編說講解一些曲線行駛的技巧和點位,這位學員已經在曲線上掛科了三次,每次都是壓線,他認為其餘的都簡單,就曲線比較難,這個因為個人的理解不一樣,所以每項的難度都不一樣,今天小編就詳細解析一下曲線行駛也就是
  • 科目三換擋不熟悉?資深教練三個「口訣」你拿走,滿分過關很簡單
    現如今,隨著生活水平不斷的提高,越來越多的學員會去報考一本駕駛證,畢竟未來開車已經成為了一個趨勢,甚至成為了必備的生活技巧。可當學員們過了科目二才發現,科目三才是駕駛證的「攔路虎」。不少學員在這個項目三番五次的掛科,有的甚至都考到懷疑自己的車技,今天新趣事就著重的和大家說一說科目三的加減檔,科目三換擋不熟悉?資深教練三個「口訣」你拿走,滿分過關很簡單!第一我們要知道加減檔的扣分情況,第一加減檔為按照語音提示來操作、不合格第二檔位和車速不匹配、不合格、第三車輛出現墩車感、不合格、第四車輛熄火扣10分。
  • 只需4步教你科目三換擋技巧 科三必過
    科目三最詳細換擋技巧奉上科目三對很多人來說,可真是費神費力,特別是在換擋上面,而在科目三路考必考項目:起步、百米加減擋、靠邊停車等都涉及到對擋位的考核,科三勢必是逃不過對擋位的掌握,那么正確的擋位掛法和實際操作技巧有那麼要求呢?
  • 科目三掛到你懷疑人生,學會這些小技巧,很容易就順利通過
    在駕照考試中,科目三燈光考試的項目也可以說很重要, 在我們考試的時候,如果做錯了一點項目,系統的考試成績就會傳達給考試中心,最終被判定為不合格,很多學生可能把兩個機會都浪費在了科目三燈光項目上, 科目三成了許多學生的「噩夢」、「絆腳石」, 有些學生談論科目三變了臉色,怎麼能順利通過科目三呢
  • 科三換擋三大忌諱,一不小心就掛科,老教練來教你~
    科三是很多學員壓力比較大的一項,因為科三是路考,平時練車也是在大馬路上,車況都是不能控制的,很多新學員難免心裡犯怵,「我都沒有經驗,教練就直接讓上路了」,尤其是科目三考驗對於車速的把握,換擋的靈活度就尤為重要,今天元貝駕考小編就來和大家一起來學習下科目三換擋如何流暢又不扣分。
  • 科目四考試可以考幾次?科目四不掛科技巧,學了它,就能一把過!
    昨天我們給大家講了科目一的考試小常識也就是科目一可以考幾次的知識,有的小夥伴說那剩下的科目呢,需要考幾次,別急,今天小編來給大家講一講科二科三科四可以考幾次。首先我們說科二科三,為什麼連在一起說呢,因為它倆考幾次是一樣的,都是有五次預約考試機會,每次約考有兩次考試機會,兩次考試都不過就用掉了一次約考機會。所以科二科三也就是一共可以考十次。5次約考,10次考試都不合格的,已考的項目成績作廢。
  • 駕考科目三:通關小竅門,學會了之後,科目三絕對不是問題!
    對於許許多多的小夥伴來說科目三可以說是非常難的一個考試項目了,可以說阻擋了,許許多多的學車學子夢的一個天塹了,為什麼科目二會怎麼難呢?其實都是因為你沒有掌握這三個竅門,如果你掌握了這三個竅門,學會了之後,科目三絕對不是問題!
  • 有過換擋失誤而掛科嗎?
    你考試會不會因掛擋而掛科?下面一起來看看掛擋常見問題和掛擋技巧。一、掛擋常見問題1、低頭看擋千萬不要低頭看擋位,在開始科三的時候你可以閉上眼睛停著車感受一下擋位的位置,反覆練習熟記。2、高速抵擋,會導致換擋卡頓要掛進相應的擋位,要把速度降到合適的區間,然後再進行換擋。3、掛不進擋如果掛不進擋,要迅速把離合踩到底,再掛擋。