■本報記者 矯月
自2016年長航鳳凰的重組告吹後，公司再次迎來一位新的大股東。4月11日，長航鳳凰發布公告稱，4月10日，公司接到大股東天津順航通知，天津順航與廣東文華籤署了《股份轉讓協議》，天津順航將持有的公司1.81億股普通股股份（佔總股本的17.89%）以協議轉讓的方式轉讓給廣東文華，股權轉讓款共計19億元。
有長航鳳凰的內部人士向《證券日報》記者表示，本次權益變動後，公司控股股東將變更為廣東文華，實際控制人則變更為陳文杰。
公告顯示，廣東文華主要從事汽車經銷領域的專業投資，兼營相關投資領域業務的經營管理。2017年2月8日，其法定代表人由陳文杰變更為隋雲開，註冊資本由3000萬元增加至13000萬元。近年該公司尚未盈利。
有投資者質疑，廣東文華的存在似乎就是為借殼長航鳳凰準備的：「廣東文華福瑞投資有限公司陳文杰有什麼背景？陳文杰是幕後老大嗎？一家以前註冊資本只有3000萬元的公司怎麼蛇吞象？」更有投資者懷疑陳文杰的背後很可能另有幕後操縱者。
值得注意的是，天津海運擬向廣東文華轉讓其持有的上市公司17.89%股份，轉讓價格暫定為19億元，合每股價格約為10.50元，較公司停牌時收盤價每股7.9元有超過三成的溢價。這不得不讓投資者擔心陳文杰能否籌集到足夠的資金。
關於本次受讓股權的資金來源，廣東文華表示將以自有資金及自籌資金支付。其中，自有資金主要來源為廣東文華股東後續對其增資的資金；自籌資金將以合法形式向銀行機構或非銀行主體籌集。本次股權轉讓不涉及結構化槓桿收購或資管計劃。
此外，廣東文華承諾不晚於本次交易完成後12個月內啟動重組程序，向上市公司置入具備持續盈利能力的通信行業優質資產，以提升上市公司盈利能力。廣東文華將向上市公司推薦合格的董事、股東監事。本次權益變動後12個月內，廣東文華不排除將在合適的時機繼續受讓上市公司的股份或認購上市公司未來可能發行的股份。
據長航鳳凰內部人士向《證券日報》記者透露，目前，廣東文化方面人士還未和公司聯繫。至於公司的管理層交接則要等到重組之後。