英國航空（BA）官網，有中文版：
https://www.britishairways.com/
英航成立於1924年3月31日，是航空聯盟寰宇一家（OW）的創始成員之一。
這個聯盟裡還有美國航空（AA）、國泰航空（CX）、日本航空（JL）、馬來西亞航空（MH）、西伯利亞航空（S7）等等。
英航的會員計劃稱「Executive Club」，裡程稱「Avios積分」。
（我就喜歡看著你文縐縐的裝bility，稱「會員計劃」和「裡程」會渾身不舒服斯基嗎？）
一、英航的主要特點：
1、人稱「短途神器」，裡程兌換起點很低，最低4500裡程起兌，不僅可以兌英航，還可以兌寰宇一家的航班；
2、官網全中文頁面，是查詢寰宇一家裡程票的重要工具；
3、全家桶計劃，可以和6位家庭成員相互轉讓積分，好處是零散的積分可以合併使用。
英航操作簡單，一篇就能學會。
那麼問題來了。
二、英航裡程從哪裡來？
1、搭乘英航或寰宇一家航司的航班，把裡程累積到英航。
（國內很難，因為國內沒有寰宇一家的聯盟航司）
2、可以從與英航合作的酒店集團住宿、租車、百貨購物獲得積分。
（沒多大意義，除非遇到合作酒店集團大活動）
3、直接官網買分。
（英航每年裡程促銷無數次，遇到5-6折的時候，大約900-1000元/萬裡程，沒有其他更好途徑的話可以出手。）
4、酒店轉分，英航與大多數酒店集團都有合作關係，每家兌換比例不一樣，都不算特別好，除非遇到酒店集團大活動，提高兌換比例時可以考慮。
比如SPG積分可以1：1換英航，而且換2W裡程時，每次可額外獲得 5000 獎勵裡程。
（其實又有多少人捨得拿SPG直接換英航？）
5、國內信用卡積分換裡程，國內能兌換英航裡程的卡片不多，目前只有招行、工行、滙豐，未來還有平安。
招行百夫長白金卡，兌換比例1500：2000；
工行百夫長白金卡，兌換比例30：1；
滙豐旅行白金卡，兌換比例12：1；
滙豐卓越理財旅行白金卡，兌換比例10：1。
即將發布的平安百夫長白金卡也可以兌換，估計是30：1。
招行黑卡不是我探討的範圍，大家見諒。
總體來說，招行百夫長白金卡是獲得英航裡程的最佳途徑之一。
還有一個比較特別的兌換方式：
招行百夫長白金卡3000:2000兌換SPG積分，SPG積分1：3兌換萬豪積分。
萬豪積分兌換萬豪大禮包，其中有一項是27W萬豪積分兌換12萬英航裡程+7晚萬豪CAT1-5酒店免房券，性價比非常高。
三、英航裡程怎麼用？
英航沒有亞萬又是開口又是停留的那麼複雜，英航就是A-B需要xx裡程。
哪怕是轉機，A-B（轉機），B-C，裡程計算是A-B的裡程加上B-C的裡程。
英航官網似乎已經查不到裡程兌換標準了，取而代之的是裡程計算器，通過裡程計算器能夠計算所需裡程和稅費。
（我怎麼感覺這是要貶值的前兆啊~）
下圖是「裡程在手說走就走」的松松大神整理的一張英航兌換標準：
從很多人的使用經驗來看，3000英裡以內，英航更具有性價比，尤其是2000英裡以內，所以才會稱為「短途神器」。
大家可以用GCMAP（教主曰：高潮地圖，簡單好記）工具按照兌換標準畫圈圈，然後配合攜程之類的OTA查詢寰宇一家的航司。
GCMAP的用法：
《裡程票的重要工具之一：GCMAP的基礎用法。》
有沒有更簡單的辦法呢？
當然有，國外有個關於英航裡程計算的網站：
http://wandr.me/Award-Search/Avios-Map/
（國內打開似乎有些慢，越過山丘就快了）
這個網站只要輸入機場英文名或者三字碼，就能查詢出一定距離內的所有寰宇一家可以到達的地方，是不是很不錯的樣子？
我們就分別輸入北京首都機場（PEK）、上海浦東機場（PVG）、香港國際機場（HKG）、英國倫敦希思羅國際機場（LHR）來看看。
深綠色：查詢機場所在位置；
淡綠色：4500裡程能到達的地方；
黃色：7500裡程能到達的地方；
深藍色：10000裡程能到達的地方；
紅褐色：12500裡程能到達的地方。
顏色越深需要裡程越多，也越沒有價值。
從北京出發：
北京能直飛日本、俄羅斯、馬來西亞等，似乎最佳航線是西伯利亞航空的北京-貝加爾湖，單程只需要7500裡程。
上海出發：
上海能直飛香港、日本、馬來西亞等，似乎最佳航線是國泰航空的上海-香港，日本航空的上海-大阪、名古屋、東京，單程只需要7500裡程。
香港出發：
厲害了我的哥！
這裡只列出了一部分航點，因為香港是國泰的大本營，肯定能去無數地方。
有很多4500英裡以內能兌換的航線，比如武漢-香港，香港-臺北、高雄等。
倫敦出發：
倫敦希思羅國際機場是英航的大本營，可以看到大量的4500英裡、7500英裡以內的航點，歐洲巡遊的時候還是有點用的。
不過歐洲航司很多，競爭激烈，有時候用裡程未必特別合算。
四、英航裡程怎麼兌換？
很簡單，之前我寫過一篇文章：
《圖文教學：如何用英航官網查詢寰宇一家獎勵機票。》
搜出你想要去的地方，如果有獎勵機票，而且你又有英航裡程，直接下一步用英航裡程兌換，然後付掉稅費就行，無其他費用。
也可以打電話兌換，中國客服熱線：400 881 0207。
兌換一次大約需要15英鎊手續費。
五，英航裡程有效期
官網原話：
「您不必為失去 Avios 積分而擔心。
如果您在每 36 個月內獲取、使用、購買或轉讓至少 1 點 Avios 積分，就能保證這些積分不會過期。」
六、英航的缺點
1、在國內的朋友可用性不高，能去的地方不多。
這主要怪寰宇一家不給力，至今沒有和國內任何一家航司達成合作夥伴，據說有意向吸納海南航空，但遭到國泰的激烈抵制。
其實更多時候，英航僅僅是用來去日本或者香港，或者輔助開口行程。
比如香港-歐洲，歐洲-北京/上海-香港，這種開口機票往往價格很低，自己用英航出一張去香港的機票就行，回程可以在北京/上海下機。
2、長途沒有任何優勢。
有一個短途優勢就夠了，畢竟沒有哪個航司的裡程計劃是完美的，自己能用上才是最好的。
3、部分航線稅費感人。
有時候稅費高到懷疑人生，尤其是在長途航線上，好在計算裡程的時候都會告訴你稅費多少。
4、據說有掛票情況的發生。
意思是即使你出了票，也有被取消的風險，常發生在票販子身上，人家航司也是有風控的。
我和我熟悉的朋友目前還沒有遇到這種情況。
為了以防萬一，在出票成功之後、出行之前，再打電話給相關航司確認一下。
七、總結：
英航使用很靈活，值得擁有。
但是用處並不是非常大，尤其不值得用在長途航線上。
所以不適合大量囤積裡程，只要夠短期內能使用就行。
今年11月1日之後，會有一個新的「短途神器」：美國聯合航空（UA）出現。
美聯航調整了兌換規則：同一區域800英裡（1280公裡）以內航線，單程只需要8000裡程。
美聯航屬於星空聯盟，星空聯盟裡有幾家中國大陸航司：國航、深航。周邊還有一堆如韓亞、長榮、全日空、泰航、新航。
期待會有很多有意思的航線~
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