楚天都市報3月26日訊（記者胡勇謀 通訊員胡志東）今天，湖北省發展和改革委交通處消息稱，正式批覆葛店地鐵工程可行性研究報告（鄂發改審批服務[2019]71號）。力爭4月份開工建設。
葛店地鐵是武漢市軌道交通11號線三期工程，起於武漢地鐵11號線左嶺站，沿高新大道以地下方式展線，止於葛店南站，長3.7公裡。設地下二層島式地鐵車站，與武黃及武岡城際鐵路都可實現換乘，總投資約17.19億元，建設工期26個月。項目建成後，將有力促進光谷與葛店一體化發展，推動打造武漢東湖高新區至葛店開發區科技創新走廊，促進城際軌道與城市軌道網的融合，提升葛店構建區域綜合交通樞紐的能力。
武漢軌道交通11號線三期葛店段是武漢市向外延伸建設的第一條地鐵線，串聯了武漢市和鄂州市葛店經濟開發區，能夠促進武漢東湖國家自主創新示範區與國家級葛店經濟技術開發區一體化發展，提升武漢和葛店出行效率和品質，促進葛店南站綜合交通樞紐形成，促進城際軌道和城市軌道網的融合。該工程線路起於11號線一期工程終點左嶺站，止於葛店南站，線路全長約3.7公裡，均為地下線，設站1座。該工程與11號線一期工程貫通運營，車輛採用A型車，最高運營時速100公裡。初、近、遠期採用6輛編組（土建預留8輛編組條件），初期配屬車輛為3列/18輛。初、近、遠期均採用1:1大小交路套跑的運營方式，高峰小時發車對數分別為14對、24對和30對。
為加快葛店地鐵項目進程，鄂州市發改委切實加強與武漢地鐵集團公司對接聯繫，組織其建設事業部、總工辦、計劃合約部及鐵四院等單位專業人員多次到現場實地踏勘，會同葛店開發區組織落實勘界、徵地、管線及三電遷改等系列工作，為工程開工做好準備。下一步，鄂州方面將協調聯繫省發改委、武漢地鐵集團公司儘快開展葛店地鐵初步設計報告審查、施工招投標等相關工作，高質量做好工程建設協調服務工作，力爭4月份開工建設。