最近，旅行數據提供商OAG發布了一份關於2019年度最繁忙、最具競爭力、最長和最短航線的報告。
這些數據都是疫情前航司「正常」的最後一年，今天就讓我們一起來看一下吧。
全球最繁忙的國際和地區航線有著明顯的地理趨勢，前十最繁忙的國際/地區航線有9個在亞洲地區。
中國香港-中國臺北 座位數7965538
2019年，中國香港飛中國臺北是全國最繁忙的地區航線，提供近800萬個座位。這相當於國泰航空、國泰港龍、香港航空、華航和長榮航空運營的這條航線上日均提供近22000個座位。
吉隆坡-新加坡 座位數5560894
比第一名少了將近250萬個座位。儘管如此，每年任然提供550萬個座位， 每天超過1.5萬個座位。運營這條航線的航司主要分布在亞太地區的航空公司，比如低成本的亞航，馬來西亞航空和新加坡航空。
雅加達-新加坡 座位數5480000
運營這條大約飛行2小時的航線的本地航司包括印尼鷹航，捷星亞洲和新加坡航空。
曼谷-中國香港 座位數4826872
這條3小時的短途航線平均每天提供超過13000個座位，由埃及航空、阿聯航空、衣索比亞航空和泰國航空運營。
中國香港-中國上海 座位數4463658
這條航線飛行時間不到3小時，平均每天提供超過12000個座位，運營航司包括東方航空、香港航空和上海航空。
中國香港-首爾仁川 座位數3942875
中國香港-馬尼拉 座位數3852991
紐約甘迺迪機場-倫敦希思羅機場 座位數3833701
曼谷素萬那普機場-新加坡樟宜機場 座位數3832494
雅加達-吉隆坡 座位數3798559
由於目前的疫情將對2020年全球最繁忙國際和地區航線產生相當大的影響。尤其是國際航線，直到目前，都還無法恢復。但是綜上所述，亞洲航線繁忙的趨勢不可否認。