摩託車市場就如戰場，不是你死，就是我亡，回首10多年，無數好車各領風騷。「大放異彩」的川崎Z900，強勢出場，從未落後。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，準確找到自身優勢是一個摩託車品牌成功的基礎，今天要講的這款無極 300R，它是無極為國人打造！300cc榨19kw功率，油耗僅3.7L+LED大燈，僅1.6萬起。
無極 300R備受無極愛戴，強力打造並推向市場，依託自身值得肯定的動力表現，完美地與消費者對動力要求越發挑剔的需求相輔相成，因此得到了很多忠實粉絲。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，購車需求由單一變得複雜，提速、轉向、耐造、大氣等，如果一款摩託車不能持續得到騎士們歡心，終究被市場所淘汰。獲得市場認同的它，剔除無極 300R該項特色，那麼它是否還具有其它優點？其成功是否還有其它秘訣？接下來我們就來一起探索這輛無極的卓越之作——無極 300R。
無極 300R在外觀上有著獨具匠心的設計感，妙不可言的構型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。正臉部分細緻的處置，讓人覺得相當幹練，側身的線條仍舊擁有新穎氣息，尾部設計層次清晰，尾部車燈對稱和諧，整體層次感十足。富有辨識度的後車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛無極。半液晶屏顯示效果較佳，並加入變向提示燈，十分完美，後視鏡質感上一般，實質後視成效那是相當不錯，車輪則是較為中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算符合國人審美。
對於動力和駕駛體驗方面，無極為無極 300R裝備了300cc排量的單缸水冷發動機，仰仗電噴優勢，加速比較平穩，感覺比較舒適，最大扭矩可達23.5牛米，得以實現19KW的最大功率。變速性能上，受到6擋-鏈傳動變速系統的幫助，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，加上無極擁有世界級的調教技藝，讓變速體系與發動機成為天作之合。油門響應特別及時，能夠與右手實現心靈互通，車主獲得了最好的駕駛質感，整體而言，動力與操控在同級車型中具有強勁特色。
作為一輛街車，該車具有2035x785x1060mm的三圍，座高高度是790毫米，小編身高170釐米，基本上難以雙腳著地，離地間隙達到可觀的165mm，通過性還不錯，但是行駛樂趣已經躍然眼前，車體軸距長度為1220毫米，帶來了靈活、穩定的駕駛感，再說說該車的舒適度，看得出，無極在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，通過起伏不定的路面時，強勁的底盤和懸架，不會讓人感受到震動的最直接反饋。
關於油耗而言，3.7L/百公裡的油耗表現令人欣慰。在街區常常起步和停車，油耗也只有4.07L而已，高速油耗也比較低，實質測出僅有3.36L。對於一輛最大功率19千瓦的街車，"同時油箱15L無極 300R的節能表現確實令人刮目相看。
無極 300R在操控方面獨樹一幟，把手轉力均勻，快速拐彎很有自信。變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。整體來看，駕駛上格外討好司機。
簡單概括地說，在市場佔據一席之地的無極 300R，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，在操控、動力等方面一樣不落俗套，都能很好地與車主要求相匹配。同時等配置應有盡有，讓其成為街車中當之無愧的「性價王」。那麼對於這輛摩託車-無極 300R，閣下有什麼高見呢？