多家外國航空公司7月起陸續恢復更多客運航線,亞洲航線為重點

2020-12-10 大洋網

近日，又有外國航空公司陸續宣布7月份起將逐步恢復航線運營及增加航班頻率，全媒體記者了解到，包括芬蘭航空、阿聯航空、卡達航空、法國航空等多家外國航空公司宣布的新航班時刻表考慮到了不同國家和地區旅行限制的變化，會隨著市場需求的增長靈活增減航班。

外國航司紛紛公布7月後航班計劃
亞洲為復航重點

芬蘭航空方面預計，航空業將從7月開始逐漸復甦，芬蘭航空目標是在7月份恢復正常航班量的30%，並開始運營飛往亞洲主要目的地的長途航班。隨著需求恢復，芬蘭航空還將逐月增加航線和班次。根據粉藍航空最近的客戶調查顯示，客戶已經開始計劃商務和休閒旅行。

阿聯航空宣布自5月21日起恢復前往九個目的地的定期客運航班服務，包括倫敦（希思羅）、法蘭克福、巴黎、米蘭、馬德裡、芝加哥、多倫多、雪梨和墨爾本。此後，航空公司還將繼續增加恢復航班。

全媒體記者發現，根據多家航空公司宣布的復航計劃，亞洲航線將成為復航重點。芬蘭航空方面表示，長途航班運營將從7月開始分階段進行，重點就會放在亞洲，芬蘭航空將飛往北京首都國際機場（須經相關政府部門批准）、上海浦東國際機場（須經相關政府部門批准）、香港國際機場，還有名古屋、大阪和東京成田以及新加坡、首爾和曼谷等地。今年8月，芬蘭航空還將開始運營飛往德裡和紐約的航班，11月開始運營飛往東京羽田機場的航班。在冬季，芬蘭航空也會飛往邁阿密、甲米和普吉島。

在歐洲航線上，航空公司恢復的只是一些關鍵性的樞紐城市，比如柏林、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞道夫、愛丁堡、法蘭克福、倫敦、巴黎、布拉格、斯德哥爾摩、聖彼得堡等，而8月開始，還會有飛往巴塞隆納、米蘭、馬德裡、羅馬和華沙以及南歐等度假目的地的航班。

航空公司普遍推靈活退改措施
加強防控防疫

目前，外國航空公司普遍推出了靈活退改政策，乘客可以在機票有效期內靈活更改從航空公司自有渠道購買的所有航班的旅行日期，而針對臨時被通知預訂取消的乘客，航空公司也表示會盡力為乘客改籤，同時為取消的航班申請退款。

此外，航空公司也加強了乘機全流程的安全防控措施。比如阿聯航空與杜拜衛生局建立合作，為乘客在離開杜拜前進行COVID-19病毒測試，飛機上的座位均是預先分配，單個乘客或家庭乘客之間都設有空座，以確保機上的必要距離。

此外，出於健康和安全方面的考慮，航空公司也對其機上服務進行了相應調整，比如餐食和飲料繼續以便當式餐盒的形式提供，以減少在餐食供應時段機組人員和乘客的接觸，並最大程度地減少互動的風險。

廣州日報全媒體文字記者 陳薇薇
廣州日報全媒體圖片記者 陳薇薇 阿聯航空
廣州日報全媒本編輯麥曉穎

相關焦點

  • 多家國外航空公司恢復中國內地航線
    隨著疫情形勢的好轉，以及各國政府對航班政策的逐步放開，國際航線陣營迎來了進一步擴容。當地時間7月19日，沙特航空公司宣布，7月23日起將恢復每周一班沙特首都利雅得與中國廣州的往返航線。7月18日，荷蘭皇家航空宣布，自21日起正式恢復阿姆斯特丹-上海航線。
  • 韓國航空公司7月或恢復商務航線
    被新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情阻斷的空中航線有望陸續復航。韓國國內和國外各大航空公司都在陸續增加商用航線的航班數量，考慮更大範圍的復航方案。不過，旅遊航線的復航時間表目前還不明朗。
  • 天津機場國際客運航線航班逐步恢復
    2020年7月份，在天津市疫情防控指揮部的指導和機場海關、邊檢等單位的鼎力支持下，天津機場陸續恢復了曼谷—天津、首爾—天津國際客運航線航班，開通馬尼拉—天津定期客運航線。7月10日，泰國亞洲航空長途有限公司復航「曼谷—天津」客運航線，班期為周五，機型為空客A330-300；7月15日，菲律賓航空在津開通「馬尼拉—天津」客運定期航線，班期為周三，機型為空客A330；7月28日，大韓航空恢復「仁川—天津」客運定期航線，班期為周二，機型為B777。
  • 6月起多家航空公司計劃復航,國際航班仍需密切注意出入境規定
    近期，多家外國航空公司提出計劃在6月份陸續恢復中國航線的運營，包括美聯航、法航、加航等航空公司。據了解，目前外國航空公司的中國航線是否能夠如預期在6月份復航，還要看民航局的「五個一」政策和出入境相關規定。
  • 15家境外航空公司公布了7月中國航線運營計劃
    截止目前，共有15家境外航空公司公布了7月中國航線運營計劃。上海成為外航最先復航的航點，多家航空7月都有計劃恢復至上海的航班。雖然眾多境外航司復航中國，但是航司依然需要遵守我國民航局的「五個一」規定和「熔斷措施」。另外國外疫情反覆，復航不代表恢復旅行，更多是撤僑回國航班。
  • 雲南多家航空公司停飛國際航線
    昆明信息港訊 記者上官豔君 3月27日,記者了解到,雲南多家航空公司停飛國際航線。3月26日晚,外交部官方網站發布公告:自2020年3月28日0時起暫停持有效中國籤證、居留許可的外國人入境。當天,中國民用航空局也下發了《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》,通知稱:為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢,根據國務院疫情聯防聯控工作要求,現決定進一步調減國際客運航班運行數量。
  • 多家國外航司復航 7月下旬將恢復上海廣州等航線
    新京報記者從荷蘭航空、卡達航空、阿聯航空等多家航空公司獲悉，將於7月下旬恢復上海、廣州、南京等航線的客運服務。多家航空公司提醒乘客，留意現行的各項旅行限制，只有符合目的地國家或地區入境資格和標準的乘客，才能獲準登機。7月21日起，荷蘭航空將恢復阿姆斯特丹-上海航線，每周一班。其中阿姆斯特丹-上海KL857航班將於每周二當地時間18:55於史基浦機場起飛，上海-阿姆斯特丹KL858航班將於每周三北京時間19:55於上海浦東機場起飛。
  • 日本航空公司7月起恢復所有國際航線
    中國經濟網北京6月17日訊 (實習記者 笱晨)據日本讀賣新聞6月16日報導：由於受到東日本大地震後國際旅客銳減的影響，日本航空公司(JAL)和全日空航空公司(ANA)曾一度削減國際航班。經過短暫低迷後，隨著以中國和韓國為中心的亞洲線路航班需求的不斷增長，7月起，日本兩家最大的航空公司都將恢復所有國際航班的運行。
  • 法航、紐西蘭航空等多家外航本月復航上海航線
    新京報訊（記者 曲筱藝）近日，包括法國航空、紐西蘭航空、達美航空、土耳其航空在內的多家航空公司表示，將於本月復飛中國航線，復航的首個國內目的地多為上海。另外，還有部分航空公司預計今年7月將恢復長途國際航班，並以亞洲為重點目的地。
  • 3月起無錫這些航線航班客運班線恢復
    昨從交通部門獲悉，隨著新冠肺炎疫情得到進一步控制，蘇南碩放機場、無錫汽車客運站的運力正在逐步恢復。3月起無錫將恢復一波航線航班和客運班線。據了解，目前從蘇南碩放機場出發，可前往北京、廣州、深圳、成都等29個國內城市，機場旅客吞吐量較復工前有了明顯提升。3月起，更多城市的航線會陸續恢復。
  • 吉林將恢復國際客運航線 中韓多家航空公司提交復航計劃
    （資料圖）延吉機場供圖中新網延吉8月12日電 (郭佳 張曉娜)記者12日從延吉機場獲悉，自今年7月以來，該機場已經相繼收到韓國濟州航空、釜山航空、大韓航空以及中國東方航空等多家航空公司的復航計劃。延吉機場方面介紹，在總體疫情穩定可控的前提下，延邊航空市場將逐步放開，吉林省本月將在該機場恢復全省第一條國際客運航線。
  • 卡達航空自7月26日起恢復多哈-廣州客運航線
    卡達航空自7月26日起恢復飛往廣州白雲國際機場的客運服務，初期每周日運營一班卡達航空前期已宣布恢復飛往馬爾地夫、柏林、布拉格、多倫多、吉力馬札羅、威尼斯和桑給巴爾等地的航線中國北京 – Media OutReach – 2020年7月17日 – 卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空
  • 寧波飛東京國際航線最早7月恢復?航空公司回應了
    根據春秋官網的銷售安排，現在旅客可以買到從7月1日開始至10月24日，寧波往返東京成田機場的機票，暫定每日1班。（春秋航空官網截圖）寧波往返東京機票恢復發售，是不是意味著該航線即將復航呢？對此，記者也採訪了春秋航空，相關負責人表示，恢復機票銷售，並不意味著該航線就能如期復航。也就是說，即使旅客買下了機票，航班能否順利恢復，也要根據疫情總體的防控形勢才能確定。該負責人解釋道，受到民航局疫情期間「五個一」政策的影響，各航空公司對重啟境外航班都比較慎重。
  • 時隔7個月武漢恢復國際航線,南非開通約堡-深圳定期航班
    9月16日，武漢將迎來首條國際客運航線復航，首個航班為武漢-首爾航線，由韓國德威航空承運。疫情暴發後，武漢原有的63條國際及地區航線全面停航，省內外企業日常對外經貿往來主要依靠中轉至其他城市口岸出境，目前已有十幾家國外航空公司申請恢復往返武漢的國際客運航線。
  • 多家航空公司陸續恢復國內航線熱餐供應 數據顯示我國超350家航空...
    【環球網綜合報導】隨著國內疫情形勢逐步向好，民航業迎來快速復甦，多家航空公司陸續恢復國內航線熱餐供應。東航做好常態化疫情防控，加快恢復航班運行，同時聚焦旅客服務體驗。8月16日起全面恢復除新疆、大連地區外國內航線航班熱餐供應。
  • 多家航空公司陸續恢復國內航線熱餐供應 我國超350家航空配餐相關...
    來源：金融界網站據中新網報導，隨著國內疫情形勢逐步向好，民航業迎來快速復甦，多家航空公司陸續恢復國內航線熱餐供應。東航做好常態化疫情防控，加快恢復航班運行，同時聚焦旅客服務體驗。8月16日起全面恢復除新疆、大連地區外國內航線航班熱餐供應。
  • 芬蘭航空計劃7月起逐步恢復更多商業客運航班 包括北京上海
    芬蘭航空計劃7月起逐步恢復更多商業客運航班 包括北京上海 2020-05-20 17:10 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 有條件地適度放寬外國航空公司國際客運航線航班限制是認慫嗎?
    因為除了美國，在俄羅斯、在歐洲、在非洲、在亞洲、在南美洲……在世界各地都有大量留學的、務工的、探親的和旅遊人員滯留境外無法回國。這顯然不是美國造成的。美國怎麼可能影響全球的華人都難以回國呢？二、在疫情之前，中國民航每周的國際客運航班是9000班次左右；目前執行民航的「五個一」政策後，每周的國際客運航班只有108班次，為疫情前的1.2%。
  • 多家中外航空公司被停止受理新增航線申請
    日前從民航局獲悉，自6月1日起，停止受理阿富汗航空、龍江航空等多家航空公司的客運加班、包機和新增航線航班申請。民航局於近日在其官網上發布了《關於落實航班正常管理措施有關情況的通告》，《通告》指出，根據《民航局關於印發<航班正常考核指標和限制措施>的通知》的相關要求，自6月1日起，暫停受理吉祥航空、祥鵬航空等多家國內客運航空公司在對應時刻協調機場新增或調整預先飛行計劃申請。
  • 【交通】2021年1月,多家航空公司將在鄭州機場新開航線
    【交通】2021年1月，多家航空公司將在鄭州機場新開航線 2020-12-25 22:17 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務