北國秋色，沒有遊客只有紅葉，一座山脈連著一座山脈

大家好，我是Ada，一個喜歡打卡古鎮和博物館的妹子。

以往我從古鎮回來，我都會和大家說，這地方美是美，但是交通太不方便了，你們就別去了，看看我的朋友圈得了。

但是！這次我去的地方，我不僅推薦大家去，我還想自己組個團，在明年國慶的時候，帶上親朋好友，一起再去一次。

是什麼樣的景點，讓一個從業多年資深旅遊人，像發現新大陸一樣，那樣驚喜。

其實這個景區就在國內，我國的大東北吉林省吉林市的蛟河紅葉谷。

2020年的國慶受疫情影響，不能再像往年一樣出境賞秋，只能在國內的西北、東北尋找秋色。

最爆火的就是額濟納旗的胡楊林景區，但爆火的背後，意味著，這個景區人山人海。

可是，我在10月11日抵達蛟河紅葉谷景區，居然沒什麼遊客！

攏共就一臺大巴車，和20多輛私家車。那天還不是工作日，是國慶長假後的第一個休息日，偌大的景區遊客都寥寥無幾。

我向景區工作人員詢問得知：今年國慶8天，蛟河市拉法山國家森林公園景區，總共接待遊客6萬餘人。

注意哦，紅葉谷只是拉法山景區中的一部分，紅葉谷全長50公裡，佔地4000餘畝，約2.7平方公裡，而拉法山佔地12平方公裡。所以即使國慶節前來參觀，人流量也不會超載，體驗感超棒。

我再給大家一組黃山景區的國慶客流量的數據，8天一共接待了12萬6737人。所以有遊客，走到一半山路，大喊「我不想出來玩了，我想回家。」

對了，再補充一點信息，黃山景區的門票是190元一張，而蛟河紅葉谷只需要55元，看看這差價，性價比是不是更高了？

我唯一感嘆的就是交通不方便，由於人太少，我在蛟河市裡拼車去景區等了1個多小時才拼到，但是如果自駕或者跟團遊，那這些就都不是問題了。

作為一個在城市裡長大的孩子，我所見過的秋色，就是原上海法租界的道路上種植的兩排梧桐樹。每到上海入秋的時候，這裡就會成為網紅的打卡聖地。

等到秋天，梧桐樹的葉子會變黃，風一吹紛紛落下，特別美，這兩排行道樹就是我心中最美的秋色。

可是，等我來到了蛟河紅葉谷後，我才發現，這裡的秋色哪是幾排樹、幾座山，那是一片山脈連著一片山脈，太壯觀了，太美了。

看到了這秀美的紅葉、壯闊的山景，真不枉費我飛越1600多公裡，中間還經停青島，回去可能面臨隔離的境遇。

但這一切對我來說，值！不虛此行！

走在紅葉谷裡，幾乎看不到遊客，只有樹木，各種植被，紅的、綠的、黃的，太美了。

有些地方有路，有些小徑道連路面都被落葉湮沒。落葉下面就是東北肥沃的黑土地，走在上面特別的鬆軟，就像走在地毯上面。

這樣被大自然環抱的經歷，城市裡的孩子哪有體驗過？太棒了！我真心地向大家推薦「蛟河紅葉谷」，明年國慶請一定來呀~

最後給大家提供一些關於蛟河紅葉谷的攻略信息：

1、最近的機場：長春龍嘉機場

2、最近的高鐵站：蛟河西站

3、門票信息：紅葉谷門票55元；慶嶺門票55元；谷中谷門票30元。以上三景點的通票120元。

關於門票，再給大家補充一個信息：全年只有在「紅葉節」的時候，收取門票，其他時間都不收門票。一年估計也就9月和10月收門票，其他時間大家隨便進，大東北就是這麼豪放。

另外，我覺得沒有必要買3個景點的通票，因為紅葉谷全長50公裡，雖然核心景區並沒有那麼長，但是一天內都是不可能玩遍紅葉谷、慶嶺瀑布、谷中谷三個景點的，選一個精華紅葉谷就可以了。

出行時間：肯定是每年「紅葉節」的時間啦，另外細節上，必須提一點，東北地區由於經度和緯度的關係，那裡天亮得特別早，天黑得也特別早。

我10月份去的時候，早上5點天就亮了，下午4、5點太陽就要落山了。大山裡趕夜路非常不安全，而且山谷裡部分地區連信號都沒有。建議大家，早點起床，上午玩好，吃個午飯就能回程了，趕在天黑前就能回到酒店。

遙想一下如果明年國慶我組團團，應該怎麼玩。

第一天集合日：全國各地飛往龍嘉機場，高鐵15分鐘就能到長春市。

第二天長春市內遊覽：長春市內的景區例如淨月潭公園、偽滿洲皇宮。

第三天長春—蛟河：早上6、7點就要出發，畢竟路上還有3小時車程，全天蛟河紅葉谷遊覽，

下午回吉林市，吉林市離長春只有100公裡，1個多小時就能到達。

第四天吉林市內遊覽：吉林天主教堂、吉林市博物館。

第五天回程：吉林到龍嘉機場的高鐵30分鐘就能到，班次很多。

我覺得這個行程挺完美的，也不累，總車程也不長，而且國慶旺季也算是一個小眾景點了，遊客量不多，完美~~哈哈，這麼完美的行程，希望明年能成團吧。

在紅葉谷景區內肅立了一座雕像，他是清末名將，楊鳳祥將軍。為國犧牲後，卻遭腐敗無能的清政府誣衊。他陣亡一周年的時候，在蛟河的紅葉谷為他舉行了聲勢浩大的公祭，為他吟唱一首戍邊小調：

「邊關秋月圓又朗，戍邊人兒思故鄉，故鄉有個紅葉谷，谷中小路彎又長。」