謹以此文，獻給所有和我一樣，夢想「踏遍千山和萬水，一生只想往前飛」但又捨不得開著自己的車子長途跋涉，經常租車自駕旅行的朋友。
以下內容，是本人自駕多年，嘗遍各種苦辣酸甜後總結出來的國內租車自駕心得。
因為所有內容皆為親身實測，所以特別主觀但又真誠，供準備踏上徵途的朋友參考。
怎麼選租車平臺？
首選國內租車平臺
租車和買奶粉不一樣，然像AVIS這種國際租車公司也有中國區業務，但是涉及到車輛違章，保險理賠，維修等等問題，難免水土不服，建議還是選擇國內租車平臺。
首選B2C平臺
國內租車網站分B2C和C2C兩種。B2C：商戶對個人。C2C：個人對個人。
C2C租車就是私家車主把自己閒置的車子短期出租。這種租車方式的優點是車型選擇多。缺點也很明顯：押金高，車主一般會提出各種用車限制，事故違章後續處理容易產生糾紛。
所以，既然都是花錢，那麼不如選擇更有保障的B2C平臺。
首選規模大、覆蓋城市廣、直營店多的B2C平臺
首先，規模大的租車平臺車型相對較多，車輛養護檢修方面也做得比較專業。
所謂直營店，就是平臺自己開的線下實體店，與之相對的就是加盟店了。大概率上肯定是直營店在管理操作上更規範。
總的來說，目前市場上比較強的幾個B2C平臺，Y打頭那家直營店多，S打頭那家車型多，價格方面其實差異不大，都會搞活動。而且在出事故和發生車損前，提供的服務也都差不多。
為避免廣告嫌疑，就不做實名推薦了。
線上提前下單
出行淡季來一場說走就走到店租車的旅行當然是沒問題的。
但是如果旺季自駕旅行，還是建議提前在網上下單訂車，以免到店臨時租車會出現沒車的情況。
怎麼選車型？
愛開車的人心裡都有一款自己的夢之車。比如我的夢之車就是奔馳G63AMG，超級狂野，但是買不起。
常常在租車的時候，都會搜一下有沒有我的夢之車呀。不過每次都搜不到。
講真，拋開租價不談，其實並不是所有情況都適合租自己的夢之車。
舉個例子吧，有一回還車的時候，在停車場看到一臺面目全非的瑪莎拉蒂。
於是跟工作人員八卦，驗車小哥說：「一大哥，非得租著開川藏線，怎麼勸都不聽。結果到了林芝就出事了，我們店總共這一臺瑪莎拉蒂，現在好了，直接報廢。」
這個故事告訴我們，租車和結婚一樣，除了選自己愛的，也得選合適的。
在哪開決定選什麼車
一般來說，如果是城市自駕，或者自駕道路都是高速，那麼選什麼車都隨意。
如果去地形複雜，天氣多變，道路狀況莫測的地區，建議還是選擇更適合在當地駕駛的車型。
之前網上一直都流傳著小奧拓勇闖川藏的勵志故事，看著非常的讓人熱血沸騰。
確實，只要你想，就沒有什麼事是絕對不可能的。但還是建議不要根據小概率事件去下結論。
就拿路況比較複雜的川藏來說吧，目前很多省道國道確實鋪設得都非常好了，能開著小巧玲瓏的奧拓或者Smart勇往直前。
但是土石路、盤山路、涉水道路一樣也很多，最常見的情況就是：扎胎、託底。
趕上雨雪天，塌方、泥石流、落石不過就是一瞬間的事兒。等雨雪天過去，還得躲著暗冰和水毀路段。
選合適的車，至少可以從客觀條件上減少事故發生率。
複雜路況地區、偏遠地區選車條件
1、選底盤高的車：遇上土石路，底盤低的車很容易託底。現在城市型SUV基本上離地間隙都差不多，最好選15cm以上的車型。
2、選常見車型：出了故障容易維修。比如英菲尼迪QX50吧，萬一半路車壞了，不是所有修車鋪都敢修，也不是哪裡都能立刻提供合適配件的
3、儘量別選加97號汽油的車型：個人經驗，偏遠地區，沿途不是所有加油站都有97號汽油。
4、開盤山道選地盤穩的車：有人說軸距長的車過彎會比較穩，其實我個人經驗是，穩不穩跟車體寬窄和底盤有關係，軸距長短不起決定性作用。
怎麼比價
普通車型
首先同樣車型在淡旺季，工作日和周末，平常和節日都會有不同程度的價格浮動。常見一般車型的日租都不算貴。
越野車
目前大部分平臺都不出租越野車，要去獨立的越野車網站租車。
越野車的價格都比較貴，畢竟車子的性能擺在那兒。就拿帕傑羅來說，日租均價700到800；豐田系車型比較多，普拉多均價800左右浮動；路虎、牧馬人根據車型最低也是日租1000起的。也有國產四驅，相對便宜，比如長城哈弗日租400左右。可以根據個人的預算選擇。
異地還車費
不同於國際租車網站，已經實現了城市間實體店的取還車聯網。目前國內的租車平臺最多只能做到同城幾個實體店的車輛聯網。所以如果選擇異地取還，根據兩地的距離，肯定要支付一筆看著很驚悚的異地還車費。
比如我們之前自駕，一開始規劃路線是準備玩川滇的，成都出發，昆明還車。結果機票訂好了，租車的時候，才發現，異地還車費竟然要5000塊！於是只好臨時改成川西自駕，成都取還。
後來我特意跟租車網站的工作人員聊天，問他們這個天價異地還車費到底是怎麼計算出來的。
人家說：現在異地，不是說你把車從成都租了，在昆明還，然後昆明又有人租這臺車，再給開回成都這種操作流程。而是我們成都這邊得派一個人去昆明再把車給開回來，往返路費，高速費，油錢，還有員工食宿，出差津貼各種人工成本加在一起，基本上就是5000塊這個數。
押金
押金包括車輛押金和違章押金。每個平臺收取的額度都不一樣，還車之後兩周內，沒有意外沒有違章，這兩筆錢就會自動返還。
一般都是提車是通過信用卡預授權，現在幾個大平臺都支持芝麻信用免押金了。
其它費用
1、服務費：這個費用到現在我也沒搞懂是幹嘛的，而且不同網站的計算方式也不一樣，有的和租車費合併到一起了，有的單收幾十塊，有的和保險費打包了。
2、超時還車費：就是超過還車時限，會按照小時計費。
3、指定車型費：不是所有平臺都提供指定車型服務，一般提供這種服務的平臺，都會額外收費。就是說你實際提車時，也許到手的車並不是當初線上預定時看到的那款車型，而是同組替代車型。假如您不忘初心，就想開預定的那款車，可以額外支付一筆費用。基本就是在原來日租金的基礎上加價個10-20塊吧。
怎麼避開保險黑洞？
之前我特意寫過一篇怎麼選車險的文章，結果有人diss說保險沒倆錢，也至於你寫文章。確實，保險費在租車費用裡肯定不佔大頭，但是如果沒有選對險種，萬一出了事故，自己要花的錢，也許就是租車費的好幾倍。所以我還是囉嗦一下吧。
目前國內租車，保險分以下幾種：
基本保險費
這個費用，是租車就要支付的。根據車型的不同，費用也不一樣。車越貴，基本保險費越高。
具體包括交強險，第三者責任險和車損險、盜搶險、全車玻璃險等。
其中，車損險是有一個絕對免賠額的，這個額度一般是1500。就是說一旦發生車損，你要自掏腰包1500，1500塊錢以外的部分才由保險承擔。
另外，盜搶險，也有賠付額度限制。一般情況，租車的人要自己承擔20%左右的費用。
不計免賠險
如果你只買了基本保險，那麼事故發生產生車損了，修車費用2000塊，其中有個絕對免賠額1500塊是需要駕駛人自付的，保險賠付的只是2000-1500之後的500塊而已。如果買了不計免賠，那麼無論修車費多少錢，自己都一分錢不用掏。
第三者責任補充險
因為基本保險裡的三者險有賠付限額，超出部分需要駕駛人自付。所以這個第三者責任補充險可以理解為針對基本險的加強版。
乘客座位保障
保車裡人的，有最高賠付額度限制。當然，如果大家都本身平常就投保了保各種情況的人身意外險，那麼這個險種租車時就不太有必要買了。
特別提示
大部分租車網站，在你預訂時，都會把以上險種打包銷售。
他們一般會自己給那些保險包起一些VIP感十足的名字，比如至尊、尊享什麼的，很多裡面還會夾雜一些沒必要的險種。
為了避免多買或者買少了，建議一定要點開詳細看包含哪些險種。
個人經驗，國內自駕，除了基本保費，每次我都必買的是不計免賠。
怎麼提車？
必備證件
駕駛本、身份證。提車時記得跟工作人員要行駛本。有時沿途經過檢查站，會要求提供這些證件。
仔細驗車
理論上，租車平臺給你的車子都是檢修保養過的，不會出現什麼致命問題。
1、檢查儀錶盤，看一下行駛裡程，如果裡程數太高了，建議換車！
2、檢查車身，明顯刮痕要和工作人員當場確認，一定拍照！
3、檢查輪胎磨損情況，磨損嚴重，建議換車！
4、檢查空調，雨刷、車燈、玻璃水、電瓶.......
總之，別嫌麻煩，發現問題，一定現場解決。不滿意，就協商換車，前面耽誤點兒功夫，總比事後扯皮要好。
路上劫難怎麼化解？
首先要樂觀，風雨過後總會看到彩虹的。
出了故障
首先，打電話給租車平臺客服告之。
故障一般分兩種：影響駕駛和不影響駕駛。
如果是不影響駕駛的故障，您又買了不計免賠險，也打了電話給平臺客服，那麼建議就湊合開吧。退車的時候告訴驗車員，確認有不計免賠險，就可以直接走人了。
如果是影響駕駛的故障，那麼處理起來恐怕就稍微麻煩一點了。
租車網站都有自己的維修網點，但是這些網點很少，大部分都分布在那種比較熱門的旅遊城鎮。您要是在偏遠地區車輛故障了，實際上遠水難解近渴。
假如車子完全不能開了，先打電話給平臺客服，然後等待拖車救援，到達租車平臺維修點，修車。
假如距離維修點很遠，比如我們之前在川西車壞了，給平臺打電話，他們最近的維修點在康定，距離幾百公裡。那就只能自己先行墊付維修了。這種情況一定要找能夠提供正規真發票的修車店，修車前和店家確認修車費用，車損部分拍照，將照片和費用發給平臺，等待他們確認後再修。別問我為什麼要搞得這麼麻煩，總比事後扯皮強。
還車的時候，把修車發票和檢修單據提供給驗車員，最好自己也備份一份，平臺確認沒問題，會把墊付的費用返還給你。
出了事故
第三方事故產生車損或者人員受傷了，一定要報警！
流程是：報警，打電話給租車平臺，等待警察出事故責任書，修車，療傷，還車時提供書面證明。
違章
一般情況違章都是電子眼拍照，事後才知道的。
理論上，還車之後，2周內，如果車輛有違章，租車平臺會把違章記錄、扣分情況和罰款金額發給客戶。用戶交完罰款，租車時的押金才會退還。每個租車網站對於違章的處理流程都不太一樣，取車的時候要提前問清楚。當然，最好還是遵守交規，能不違章就不要違章。
安全駕駛
重要的事情說三遍：安全駕駛！安全駕駛！安全駕駛！
在藏區，遇到任何小動物都請躲避，撞了要賠錢；也別按喇叭，嚇著了也有可能要付小動物精神損失費。
落石地段仰頭看樹，樹動車就別動，這是長跑盤山公路的老司機教的辦法。
沒信號的地方，導航地圖提前離線。
高海拔地區，人有高反，車也有。會出現動力不足，油門給到底車速沒變化、剎車突然失靈等各種情況，最好隨時觀察車輛狀態。
囉嗦這麼多，以上只是我的一些個人經驗總結，不具備官方精準性。
（哪裡說得您覺得不對，可以往我身上噴玻璃水，最好是防凍型的）
最後，祝你自駕路上，一路馳騁一路平安。
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