深度全方位測評北海道降雪No.1滑雪場

2021-02-07 窮遊網

第三年來到北海道了,同樣的目的,不同的是我放棄了擁擠的Niseko(二世古),選擇了在國內偏不為人知的Kiroro(喜樂樂)滑雪場,於是就有了這一篇對Kiroro滑雪場的深度全方位測評。



說起北海道滑雪,大部分人的腦子裡都被Niseko二世古(新雪谷)佔據了。誠然,Niseko是有名,世界聞名,大家從歐美,澳新,東北亞趨之若鶩的來到羊蹄山腳下,追尋最棒的粉雪,探索小樹林。北海道的美在於Backcountry,雪道上的美總是不及那些無人觸及的區域,於是人多了,就顯得不那麼美了。連續2個雪季去Niseko,讓我有一點倦怠,這次我選擇了Kiroro,不僅有著喜感的中文名喜樂樂,還有著北海道滑雪場排名第一的降雪量——年平均21米。
喜歡滑雪的人一定都對北海道有一個夢。藍天白雲,疏密不等的樹林掛上新雪,在及腰的粉雪中暢滑,更不要提Après Ski的溫泉+美食,以及日本人無微不至的服務了。北海道的這些雪場,Niseko國際範兒最濃,遍地的國人與歐美,澳新人士,雖然地方大,野雪好,卻顯得無比擁擠,對於普通滑雪者來說也感覺不太出野雪的美好。Tomamu的星野在被國人收購後勢必會有更多旅行團湧入,而札幌和富良野之類的地方對專業的滑雪者來說並沒有吸引力。而剩下的Kiroro和Rusutsu(留壽都)對我來說都很有吸引力,這一次就集中在了Kiroro了。


Kiroro有幾個優勢,年平均降雪是21米,冠絕北海道各滑雪場,當之無愧的第一名。距離札幌2小時的車程也不遠,整個度假村有2家設施完善的酒店,高水準的餐飲與滑雪配套服務,專業的滑雪學校,娛樂設施與露天溫泉也不在話下,非常適合家庭式的度假。
如果你是比較專業的滑雪愛好者,那我覺得來這裡不比去Niseko差,雖然這裡對Off Piste和Backcountry的規則比較嚴格,但一個是工作人員不管,另一個是也有專門的Gate可以走,比如我來的這幾天Niseko的雪就很差,而這裡下了一場大暴雪,雪況和天氣都很不錯。


如果你是中等水平,這裡比較多的中級道也比較適合練習,21條雪道也足夠玩了。


如果是家庭度假或者初學者,這裡也非常好,一個是這裡的滑雪學校相當有名氣,每年無數小朋友和成年人來這裡學習滑雪,而且各自娛樂設施也基本可以在酒店內解決,不用再跑這跑那,不需要移動,很方便。另外這裡遇到天氣好,景色真的特別不錯,就算不滑雪,在山頂上拍拍照也是極好的。




「 如何前往」



北京-札幌有國航CA直飛航班,或者乘坐全日空ANA在東京轉機前往

到達札幌新千歲機場後,乘坐Hokkaido Resort Liner巴士前往Kiroro滑雪場的兩個酒店,具體的巴士信息可以在這裡查詢→

http://www.access-n.jp/winter2015/en/ski_bus/cat2/new_chitose_airport-kiroro.html


「 Kiroro滑雪場」


很多人寫滑雪場測評考量的更多是配套設施和風景,不能說這樣不對,但對於千裡迢迢就是為了純白的粉雪的瘋子們來說,最關心的不是吃的好不好,住的爽不爽,而是雪!是雪!是雪啊!


好在Kiroro最大的特色就是——降雪量超大!!平均降雪21m是什麼概念呢。比北海道其他雪場多50%,是法國頂級雪場的3倍,中國一流雪場的10倍。就憑這一點,怎麼也要來耍一耍。12月上旬,對於北半球的滑雪場有點太早,而Kiroro已經下過好幾輪大雪了,之前還有些擔心,到了北海道才發現完全是多餘的。


從規模上來看,Kiroro絕對屬於中等偏小型的雪場,只有一個基站,21條雪道,不管怎樣來說都是競爭不過動輒數個基站,上百條雪道的大雪場的。事實也是如此,Kiroro更適合3天左右的短期度假,而不適合為期一周的滑雪假期,不過Kiroro豐富的降雪,幾個可以自由進行Backcountry的Gate,以及不錯的樹林和多樣化的地形也能彌補雪道數量少的劣勢。


纜車票價


Kiroro滑雪場總共有9部纜車,其中有一部大型Gondola從山底直到山頂,時長需要15分鐘,其餘的基本是普通的開放式纜車。
Kiroro Gondola,全程需要15分鐘爬升至山頂


在日本乘坐纜車,會為單板發一個保護套,下車時歸還


各式各樣的開放式纜車,大大小小,大部分配有防風罩


大部分的纜車從9點開始運營,直到下午3點半左右。另外有2部纜車提供夜場運營,一直運營到晚上6點和7點半。


一天的纜車票價是5500日元,折合人民幣不到300元,對比國內滑雪場動輒5,600元的價格顯得極為划算。如果選擇多日票,還可以獲得不定程度的票價優惠。需要支付500日元的滑雪卡押金,再退卡時可以退回。同時可以領取滑雪場手冊以及雪道地圖。


雪具租賃


和Niseko遍地都是的雪具租賃店不同,Kiroro只在滑雪場中心內有一個雪具租賃點,相比歐洲地區只有雪鞋雪板和頭盔出租,日本的好處是只要有錢什麼都可以租到。租賃一套普通滑雪用品+滑雪服+頭盔眼鏡手套的費用並不便宜,一天的價格約為9000日元,約500人民幣。如果希望租更好更專業的裝備,還可以付多一點錢來租專業的板子,有競速板,公園板和野雪板可以選。

租賃的裝備還可以存在雪場,同時有大型的儲物櫃和更衣室供滑雪者使用

滑雪中心內還有一家名為Vainqueur的雪具店,裡面可以買到從滑雪服到小配件的各類滑雪用具,同時還提供2500日元一次的滑雪板熱蠟服務。


滑雪學校

Kiroro的滑雪中心內除了售票大廳,雪具租賃以及雪具店外,還有一些其他的基礎設施,比如滑雪學校(Academy),高山俱樂部(Mountain Club),餐廳,商店,休息區等。


Kiroro的滑雪學校分為Annie Kids Ski Academy和Kiroro Ski & Snowboard Academy/International Ski & Snowboard Academy兩家,前者專注於小朋友的滑雪教學,而後者則專注於成人滑雪教學(以及外國人的英語教學)

Annie Kids Ski Academy

主打3-12歲的兒童教學,分別教授小朋友單板和雙板滑雪,從初學到精進,提供各種程度的訓練。一日的教學價格為6900日元(約370人民幣),不包含裝備的租賃費用,從早上一直到下午,滑雪學校會妥善照顧好小朋友的滑雪日程。


Kiroro Ski & Snowboard Academy/International Ski & Snowboard Academy

則針對日本人和外國人提供滑雪教學服務,從初學者到中級水平的提高都有不同程度的課程和項目。私人一對一全天的價格為34000日元(約1830人民幣),而2-6人的團體課程價格為42000日元(2260人民幣),均攤到每個人的價格就很便宜了。


高山俱樂部


對於想追求粉雪的愛好者,Kiroro Mountain Club是獲取信息的最好途徑,這裡不僅對俱樂部的會員(會費8000日元/雪季)提供咖啡館服務,也可以提供野雪信息讓雪友們探索Kiroro富有魅力的後山和樹林區域。


俱樂部的工作人員統一著綠色服裝,分別駐守在高山俱樂部以及山頂的各個EXIT GATE入口,如果想要從Gate出去滑野雪,必須要在俱樂部填寫信息並報備北海道政府,拿到雪道的詳細地圖後,才能闖蕩滑雪場管理外的區域。


其他設施

售票大廳


兒童嬉戲區


休息室

在Kiroro的3天,前兩天是平日,滑雪的人不多,本地人更少,整個滑雪場都比較空曠,坐纜車也根本不需要排隊。而到了周末,日本人也都來度假滑雪,滑雪場一下變得熱鬧了起來,聽到的中文,韓語,英語變少,而是霓虹語,然而由於滑雪場纜車效率很高,依舊不用排隊,滑雪非常舒服。



「 雪道」


其實到了這裡才有點進入重點的意思有沒有?我們是來滑雪的,不是來看戲的。


如果有條件,最好攜帶2塊板子,一塊野雪板一塊正常的滑行用板。Kiroro屬於管理相對嚴格的滑雪場,會嚴格劃分出雪道與禁滑區域,但不會像國內的長白山萬達雪場那樣處處是圍欄和工作人員,除非是走Gate,其他的樹林,纜車下都可以任走,注意安全就好。


從雪道圖來看,Kiroro的雪道分布十分平均,有很多適合新手的綠道,也有幾條不錯的黑道,適合有一定水平的滑雪者。這裡的雪道,大部分都是壓過的,有少量的Powder Zone,在雪不好的情況下也沒什麼期待,當下大雪時,雪道上也會是粉粉的狀態,雪道兩邊的粉雪和樹林也不錯。


滑雪場的整體水準取決於許多配套和細節的建設,Kiroro有大量的放板設施,各式各樣,對滑雪者十分友好。


當天氣晴朗時,雪道兩旁掛著雪的樹木成為了滑雪時最好的風景

趕上大暴雪時,後山的樹林裡就是最好的Powder,一腳下去基本到腰

同樣的山頂,兩種天氣,不同的景象

山底的雪道,以綠道為主,主要適合新手,十分平坦

半山的雪道,屬於中級水平,壓的平坦適合做Carving


山頂附近的黑道,坡度有些增大

從雪道旁邊鑽出,可以在小樹林裡輕巧的繞行

在纜車下面,屬於滑雪場禁止滑行的區域,不過順著前人滑行的印記,並不會有工作人員阻攔

暴雪過後的大晴天,小樹上的積雪也開始消融


滑雪場也有部分沒有壓過的雪道,趕上下大雪時非常美好

Kiroro也專門開闢出一小部分Powder Zone,為想在留在雪場的粉雪愛好者準備

想滑上最好的粉雪,就需要從滑雪場的Gate出去,就像之前說的,要現在Mountain Club報備,之後得到一個手環,就可以在粉雪世界裡暢滑了,但千萬要注意安全,最好組隊而行,且攜帶好專業的野雪三件套。

山頂的戀人聖地,有一個可以敲響的鐘,不過就算是一個人,過去敲一下也不要緊吧,汪汪。



臨近太陽下山,夕陽的餘暉略過雪場

雪場上的滑雪者們


Kiroro的三天,刷遍了這裡的雪道,並嘗試了一個山頂的Gate,體驗了2天晴天,1天大暴雪,雪道的情況非常好,下雪時道外的情況也很理想,後山的深雪在這個Early Season已經虐了正在下大雨的Niseko。如果有機會,等到High Season再來一個一日遊,才能真正領會這裡的精髓。

總的來說,這裡的雪道並不適合滑3天以上,如果雪好,道外應該是玩多久都不膩的。對於新手來說,做個纜車上山頂看看風景,也是很開心的。



「 住宿」



Kiroro度假村與這兩家酒店,分別是Sheraton Hokkaido Kiroro Resort和The Kiroro, a Tribute Portfolio Hotel, Hokkaido。兩者都是喜達屋集團最近Rebrand的酒店,前身分別是Mountain Hotel和Piano Hotel,作為SPG的忠實粉絲,我選擇了新品牌Tribute來嘗試。


The Kiroro, a Tribute Portfolio Hotel, Hokkaido

作為喜達屋新品牌Tribute在亞洲的第一家酒店,酒店的前身叫做Piano Hotel,業主原來是山葉集團,因此音樂氛圍很濃,除了酒店大堂時刻播放的鋼琴曲外,電梯與牆壁上的音符元素,吊頂的裝飾,散落在酒店的幾臺鋼琴也表明了它的歷史。

從札幌機場約2個小時的大巴車程,就到達了Kiroro度假村,整個度假村就2家酒店,Tribute和Sheraton,所以上車的時候跟司機說好要去哪裡,大巴先到Tribute。到達酒店已經是快晚上8點了,酒店並沒有我想像中的人少,出乎我意料的是中國和臺灣的旅行團居多,各式口音嘈雜不一。酒店員工(其實是整個度假村)的英語水平堪憂,好在有一位混血小妹來協助(之後還遇到以為臺灣前臺,CO是找她辦得)比較順利Check In後拿到了第一晚的房間,一間日式大床套房,之後第二天換到了頂層的雙床大套房,可惜一個人住有些浪費。

另外值得一提的是房間內的按摩椅,實在是太神奇。滑完雪泡完溫泉後再來一發,基本滿血復活。

還是之前所說的,由於前業主是山葉,所以酒店內音樂元素很多,現在正值聖誕季節,也有不少聖誕的裝飾。

酒店有專門的雪具寄存區域,住客可以把雪具存在專屬的柜子中(每一個住客都有自己的柜子),這點比二世古的希爾頓純靠人工寄存要效率高一些。


商業街&溫泉

酒店內有一個小的超市,同時在酒店2樓出去有一條商業街,上面也有一間大型的Resort Market,是整個度假村最大的商店。這條商業街上還有溫泉,遊藝設施以及遊泳池等。這裡提一下大家比較關心的溫泉,這個溫泉呢是收費的(至少我的房價內是不含的),價格是單次900日元,4天票1300日元(比較划算),遊泳池也是這個價格,同樣還有健身房等設施以及娛樂和遊藝設備。溫泉有室內的和室外的,肯定比不上著名溫泉地的溫泉,不過和二世古希爾頓的溫泉比起來要好,還有乾濕桑拿和衝擊池子,白天滑雪,結束後泡一泡溫泉可以有效解乏,非常好。溫泉內部就沒有照片了,大家自己腦補一下。

這裡有各式的食物,酒水,滑雪用品等等售賣,有需要的可以到這裡來購物,如果不想在札幌機場買的話,很多紀念品可以在這裡買了,比如熟知的白色戀人,Royce,薯條三兄弟等等。


這裡是餘市的地界,自然最好也是買上一瓶(記得要託運)


人氣超高的薯條三兄弟的紀念品,特別萌


還有各種遊藝設施可以玩,另外還有一塊室內室外活動的區域(有攀巖,跑跑足球等適合玩耍的設施,如果不想滑雪了也可以玩)

溫泉的話如果房價不包含需要買溫泉票,裡面的圖就沒有啦,大家看酒店的廣告腦補一下吧,還是可以的


酒店交通


酒店還提供去小樽和札幌的巴士,如果不想每天都滑雪也可以選擇去觀光(這裡到小樽很近,只要40分鐘的車程)。這個車應該是要預約的,我沒有搭乘所以沒過多的詢問

和緊挨著雪場的喜來登不一樣,Tribute並不能Ski In & Ski Out,不過每隔10分鐘都有穿梭巴士免費送至雪場,車程也只要2,3分鐘而已。早上8點到晚上7點每隔10分鐘一班,其他時間則間隔半小時。


Sheraton Hokkaido Kiroro Resort

這次的這家喜來登和丘比特價格差不多,喜來登相比更好的是可以Ski in & Ski out,不過丘比特也就是幾分鐘的事情,優勢也不是特別明顯,反而丘比特內的各項設施更為便利一些,這邊在喜來登只是看了外表和公共區域,沒辦法對比裡面的房間,酒廊很小一點點也沒進去,希望之後有人可以分享一下給大家做個對比,兩家的距離非常非常近。



「 餐飲」


這裡放一些美食的圖片,雪場和酒店都有幾家不錯的餐廳。


雪場餐廳

雪場有幾個不同的餐廳,比較大的是在基站的,供應拉麵,咖喱飯,海鮮丼等,也有啤酒,冰激凌販賣。而在山頂也有一家小餐廳,也可以吃到不錯的拉麵。日本的特色就是不會因為在雪場或者山頂就漲價,所以價格跟外面差不了太多。

自助式的小餐廳,供應各類日本美食

窗外就是滑雪場,風景很好


滑完雪後吃一個冰激凌配黑啤,很愜意


山頂的餐廳也供應午餐,風景和食物都好評


酒店餐廳

一個人出行得對自己好一點才行,基本上住的4晚把酒店的幾個餐廳都吃了一遍,順便做個測評,給大家一些參考。對於半食宿的房價,酒店是含餐的,應該憑餐票可以去任何一家餐廳換套餐,我的房價不含,但選擇面也更廣一些。Tribute有5家餐廳,喜來登有2家,其中2家自助餐,3家日本料理,1家義大利菜,1家日式炭火燒。基本上最便宜的套餐都在4000日元/人左右,絕對可以吃好+吃飽。


* 旬彩

這是一家專營鍋物+海鮮丼的餐廳,就餐不需要提前預約,選擇了最便宜的套餐,其中羊肉是可以無限續的。味道很不錯

羊肉很不錯,續了一盤後實在戰鬥力不行了


早餐也可以選擇到這裡吃日式定食


* YANSYU

這是一家日式燒烤,用的炭火,很熱鬧,需要提前預約才可以去,點了一個中檔的套餐,肉非常非常棒,建議人多可以來這裡,氛圍很棒。最後結帳時有個小插曲,小姑娘只記下了啤酒和蓋飯的1800Yen,並堅稱沒問題了就這麼多錢,於是只好請她找來了會說英語的主管,主動把5000Yen的套餐加了上去。話說這不是第一次日本人邀請我佔便宜了,上一次也是去滑雪,在札幌機場吃飯被多找了5000Yen,後來到了酒店發現後請員工打電話過去問怎麼把錢還回去,對方堅持說不要緊。。也是醉了,這種毛是不想薅的,最後怪罪到結帳的人身上他們多慘呀,大家以後也在日本多留心一下。。恩

餐廳同樣位於酒店外的餐飲街上,環境和氣氛很棒

不是很想吃烤的海鮮所以選擇了這個大雪山套餐


* 北歸

這家日本料理位於喜來登的2層,需要坐Shuttle Bus過去,價格比之前的稍貴一些,且需要提前預約,不過料理的素質和食材的新鮮度以及整體的裝修都很贊,服務也非常好,可以值得一來。注意的是晚上穿梭車的間隔較長,記得要把握時間,免得傻等很久。

餐廳在喜來登的2層,裝修很棒


選了一個最貴的套餐,8000Yen,有帝王蟹和牛肉吃

直接看圖說話啦,吃的很過癮。


* ALLA MODA

一家義大利餐廳,需要提前預約,年中在米蘭呆了2個月,並沒有太想念義大利菜,不過日本人對意餐是格外鍾情的,很多做法也有改良,有興趣的可以品嘗。取而代之的是在這裡吃了早飯,也同樣是日式定食,和旬彩提供的東西基本一樣。

餐廳位於酒店裡的2層,早上可以來吃定食。


其他的幾家餐廳(有一家一直關門沒吃到)因為比較相似且無大特色就不放圖了。



如果你能一直看到這裡,實在太感激了!寫了這麼多,比較囉嗦,圖也殺了這麼多流量了,做一點總結吧。從價格和收益來看,酒店很滿意,從雪況和景色以及舒適程度來看,雪場很滿意,Tribute這個品牌可能是想走比豪華精選偏低一點的品牌風格,有故事,有裝修,整體的品牌感還稍欠缺一點,畢竟是剛剛Rebrand,一切都在滿滿的改進中。


另外想再對比一下Niseko的Hilton,談一點個人的看法好了,Hilton,房間和酒店比較老舊了,優勢是可以Ski in & Ski out,不過Niseko這麼多人,且酒店的房間真的是太差了(尤其是跟Tribute對比後)。


來之前覺得這裡應該比較少中國人,沒想到旅行團非常多,上海話,臺灣話,粵語混雜,看來旅行團把這裡看做了一個新的寶地,只希望不要淪落到Tomamu那樣就好。工作日裡,雪場裡日本人很少,基本上到了周末日本人都出現了,高級道和野雪基本沒什麼人,滑起來也很舒服,也許時間還是偏早了點,希望之後有更旺季來的朋友再考察考察。小朋友很多,看得出玩的都很開心,家長們可以考慮一下這塊親子寶地了,我是強烈推薦的。


最後最後,希望本文能對大家有所幫助




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