來源：證券日報公司零距離公眾號
明明是12年以來最長的「五一」假期，可這個假期卻略顯冷清。
「五一臨近漸漸開始忙了，但與往年相比體量還是會小一些。」有旅遊行業相關工作人員對《證券日報》記者表示。
以市場需求為調整基準的機票價格亦能反映出遊客的出行意願。
「今年五一假期國內機票均價為近五年來最低值。」去哪兒網副總裁蘭翔表示。據去哪兒網披露的數據顯示，今年五一機票均價創五年來最低，4月24日買熱門航線仍有低至4折的特價票。
民航出行方面則呈現出與往年五一假期不盡相同的趨勢。商務航線來看，北京-上海航線均價為478元，2019年五一假期該航線均價則為679元，均價降幅29.6%；另一條經典商務航線北京-廣州的五一假期均價為575元，較2019年同期下降41.39%。
去哪兒網數據顯示，今年五一假期，多條國內熱門旅遊航線的均價與2019年同期相比，降幅達三至六成。
熱門旅遊城市也遭遇「冷落」。據去哪兒網數據顯示，上海-敦煌航線五一假期的均價為860元，2019年時的均價則為1523元，降幅達43.53%；上海-拉薩均價為1124元，2019年的均價為1666元，下降32.53%；廣州-稻城均價為1188元，2019年均價則為1622元；北京-北海均價為545元，2019年同期均價為1529元，降幅高達64.36%。
另據來自飛豬的數據顯示，部分往年熱門的航線，在「五一」期間甚至可以買到低至1折的機票。《證券日報》記者同時了解到，在非熱門時段，折扣低於1折的機票亦並不罕見。記者嘗試從飛豬平臺搜索北京到昆明的機票時注意到，4月26日，由北京前往昆明，起飛時間在9時15分的某國營航司航班機票最低售價僅有180元，折扣達到0.6折。
圖片截自飛豬
據申萬交運研究員郭晶告訴《證券日報》記者，「五一」機票價格偏低反映出遠程出行需求恢復尚需時日，尤其在疫情防控要求更高的北京等地區，需求仍較低迷。
但另一方面來看，在去哪兒網方面看來，現在判斷「五一」假期冷清或許還為時過早，機票預訂的高峰或許還未到來。
據去哪兒網方面告訴記者，按往常規律，國內遊出行高峰與節假日安排基本吻合，因此旅客已形成「機票早買更便宜」的認知，國內機票預訂的平均周期在5-7天。
「今年情況有所不同，受疫情影響，人們的消費習慣已悄然轉變，遊客出行前，會先訂好酒店再購買機票或者火車票。」去哪兒網方面表示。
根據去哪兒網數據，進入4月以來，3天內的平均票價比7天前購票的平均票價比僅高出45元。蘭翔建議，如果有出行安排的旅客可以先研究好目的地的相關政策、預訂預約好目的地的遊樂項目後再購買機票。