2020-12-08 17:38 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
12月5日，在中國通信學會舉行的2020年度"中國通信學會科學技術獎"頒獎儀式上，中國電信與中國聯通聯合申報的《5G共建共享關鍵技術研究與產業化應用》項目獲得科學技術獎一等獎。工業和信息化部副部長劉烈宏為雙方企業頒獎。
眾所周知，相較於4G網絡，5G基站密度至少是4G基站的3倍， 5G基站單站的耗電量約為4G基站的3倍，單基站建設成本至少是4G的3倍以上。從現階段看，共建共享是解決上述問題的最有效途徑，這也與國家提出的"創新、協調、綠色、開放、共享"新發展理念高度吻合。
在此背景下，中國電信與中國聯通聯合成立了5G共建共享工作組，核心成員全封閉集中，研究突破關鍵技術。
據中國電信5G共建共享工作組負責人張新介紹，在開始階段5G共建共享主要面臨四大難題：
首先是NSA階段雙方共建共享非常複雜，沒有現成的解決方案；
其次，共建共享NSA網絡如何向SA網絡演進；
再次，沒有現成完備的技術標準可用；
第四，全世界TOP10的兩大運營商要在全域範圍內共建一張5G網絡，在建設、運營各方面有諸多難題。
在百人項目團隊的聯合攻關下，目前5G共建共享項目取得了初步成果，實現了"一張物理網、兩張邏輯網、4/5G高效協同、獨立運營"的總體目標，並首創了200M共享的全球最高2.7G的峰值體驗速率；本項目創新15項關鍵技術；發明專利31項；提出5G國際3GPP標準7項，CCSA行業標準7項。
在沒有任何經驗可借鑑的情況下，中國電信和中國聯通探索的中國式共建共享實現了5G建設中的多項創新。
一是全球首創NSA共享技術。
建設之初，NSA共享方面有很大難題：一方面雙方有超過5億的4G用戶，用戶體驗不能受影響；另一方面，"不換卡、不換號"同時接入共享5G網絡，和雙方話音承載不同方案的兼容等都存在難題。項目組採用創新的基於用戶的差異化控制調度和駐留技術，通過雙錨點共享、單錨點共享載波、單錨點獨立載波等系列創新方式，解決了上述問題，使得共建共享建成的NSA網絡質量優良，在345個城市全面達到預期。
二是首創共享網絡下的NSA向SA演進技術。
實現NSA共享後，向SA共享演進成為一個難題，面臨4個核心網管一個基站的困境，基站之間的互操作關係多達24個。項目組通過採用雙模終端手機自適應NSA/SA網絡的演進技術，包括終端自適應網絡的企業標準、邊界幹擾控制技術、分區協同技術的應用，成功地解決了共享的NSA向SA演進的路徑問題，並在11月7日全球首發了SA商用，實現了5G的領先。
三是首創了5G共建共享的國際技術標準。
在5G共建共享方面，項目組牽頭制定了多項3GPP國際標準，推動了中國標準成為國際標準。其中最主要的有2.1G 50M的FDD NR大帶寬共享項目、和華為合作提出的超級上行項目等，全部都納入了R16標準，全面助力我國5G技術產業鏈的新突破。
四是解決了5G共建共享網絡建設運營管理各種問題。
在雙方共同運營一張網絡的過程中，面臨著共享網絡邊界問題、異頻切換問題、雙方網絡的優化參數和差異等諸多問題，項目組通過一些針對性的研究，系列化的創新解決方案，保障了網絡的運行質量和雙方業務、用戶的感知一致，其中申請了系列的專利，制定了規範新標準，實現了"五統一"，即統一規劃、統一標準、統一部署、統一質量和統一口徑。
2019年9月9日，中國電信與中國聯通宣布共建5G接入網，短短一年多時間，雙方已經累計開通5G共建共享基站超過32萬個，在最短的時間內快速建成覆蓋廣、技術優、投資省、感知好、體驗佳的5G網絡。截至目前，雙方已節省投資超過600億元。同時，電費、塔租、運營費用等也大幅節省。
5G共建共享實現了優勢互補，提高了發展效能，夯實了數字經濟發展底座，加快了推進產業數位化和數字產業化進程，也推動和形成了全球5G共建共享的新思路、新方案。對於未來，中國電信和中國聯通均表示，雙方將堅定實施共建共享，強化關鍵核心技術的自主創新，並進一步拓展共建共享範圍，多維賦能千行百業，為世界數字經濟發展貢獻方案。
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原標題：《中國電信獲2020年中國通信學會 科學技術獎一等獎》
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