2020年11月汽車銷量出爐 宏光MINI突破3萬 神車再現

2020-12-16 易車網

2020年11月份中國汽車市場銷量出爐，據乘聯會剛剛發布的數據顯示，2020年11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛，今年以來首次突破200萬大關，同比增長8%，環比增長4.5%；連續幾月實現雙增長市場形勢一片大好。1-11月累計銷量1700.2萬輛，累計增速-8.3%，全年降幅進一步放緩。


一、中、日、德、美四分天下


汽車廠商排名方面，排名前10企業與上月相同，佔比方面自主品牌佔了4個，日系品牌佔了3個，德系品牌佔了2個，美系品牌佔了1個。具體排名方面，德系南北大眾依舊名列前二，其中一汽大眾一枝獨秀，11月銷量超過20萬達到22萬輛，同比增長7.9%；上汽大眾以月銷15萬輛，同比下滑23.4%成為千年老二，自去年 帕薩特「折腰」事件後銷量持續下滑，但最近中保研已幫其正名，重新撞了一次沒有斷A柱了，說明帕薩特已「改邪歸正」。但能否助上汽大眾重新崛起讓我們拭目以待；上汽通用以14.5萬輛的微小差距排名第三，同比增長13.2%。自主一哥吉利汽車以月銷13.9萬排名第四，同比持平；東風日產以月銷13.6萬同比增長8.2%排名第五；長城汽車以月銷11.6萬同比增長24.3%今年以來首次超越長安排名第六，看來長城「動物」系列推出以後效果還是不錯；長安汽車以月銷11萬輛排名第七，同比增長36.8%為排名前十中增長最猛的；上汽通用五菱以月銷10萬排名第八，排名進一步提升，主要得益於宏光MINI EV的發力；廣汽本田月銷8.6萬輛排名第九。東風本田以月銷8.5萬輛少於廣本600輛排名第十。而全球車霸豐田竟然不及本田有點可惜。


二、日產軒逸突破6萬 累計銷量穩奪全年第一


轎車方面，11月份轎車銷量100.6萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.2%；具體排名方面：神車日產軒逸月銷竟然突破6萬輛（簡直是一個月賣了一些廠家一年的量）連續一年排名第一，同比增長23.6%，真是日產的銷量擔當啊；上汽大眾朗逸以月銷4.6萬輛排名第二，同比下滑15.4%，為排名前十中下滑最大的車型；一汽大眾寶來以月銷4.1萬輛排名第三，同比增長12.6%；值得一提的是五菱宏光MINI發飆月銷3萬直接進行前十排名第七。


三、自主品牌SUV佔了半壁江山，恢復往日榮耀


SUV方面，11月份SUV銷量96.4萬輛，同比增長9.3%，環比增長2.8%；具體排名方面：神車哈弗H6爆發了月銷突破５萬輛，同比增長32.2%,再次把長安CS75甩開，穩坐第一；長安CS75以月銷3.3萬輛成為千年老二，同比增長20.9%；東本CRV以月銷2.8萬輛排名第三同比大增43%; 其它值得一提的是排名前十中自主佔了半壁江山，恢復往日榮耀。


四、大水衝了龍王廟 五菱凱捷搶了寶駿730銷量


MPV方面，11月份MPV銷量11.2萬輛，同比下降4.1%，環比增長4.5%；具體排名方面：神車五菱宏光以月銷2.4萬輛排名第一，同比下滑22.7%；千年老二別克GL8月銷1.6萬輛排名第二，同比增長19.5%，與冠軍寶座相差不到9千輛；新上的五菱凱捷月銷5千5排名第三，搶了自己寶駿730的位置和銷量；其它值得一提新上的榮威iMAX8月銷3千6進行前十，看來MPV競爭小隨便一新車就能進前十。


五、特斯拉一月賣了20萬輛宏光MINI


新能源車方面，11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；出現了持續增長的好態勢。具體排名方面：五菱宏光MINI月銷直接突破3萬輛幹掉特斯拉Model 3排名第一，成為五菱的又一款神車；而特斯拉Model 3也不甘落後月銷首次突破2萬輛，其售價一輛相當於10輛宏光MINI所以相當於賣了20萬輛宏光MINI，還是非常牛逼的；歐拉R1月銷9千排名第三，同比增長3.7倍；別的值得一提的是比亞迪在前十中佔了3個，特別是漢EV連媒體試駕車都排隊到了1月份太火了。




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