去年，英國廣播公司的一項全球民調顯示，83%的奈及利亞受訪者認為，中國對世界的影響總體上正面積極，高居19個樣本國家之首。這一結果引得國內網友親切稱呼奈及利亞為「尼鐵」。
中尼雖然遠隔萬裡，兩國人民卻心心相通。「尼鐵」一說，實則情理之中。兩國建交47年，友好互利合作碩果纍纍，實實在在惠及兩國和兩國人民。一個個合作項目的落地，一次次真誠平等的交往，奈及利亞人民都看在眼裡，記在心上。
拿奈及利亞家喻戶曉的阿卡鐵路來說吧。這條聯通首都阿布賈和北部重鎮卡杜納的鐵路全長186.5公裡，設計時速150公裡，是讓奈及利亞舉國歡騰的重大成就。2016年7月26日正式通車當天，奈及利亞總統布哈裡與眾多政府要員一併到場，喜形於色的「第一乘客」布哈裡總統在檢票乘車前對歡呼的人群說：「我們今天為奈及利亞人民開通一條安全、快捷、舒適的現代化標準鐵路。阿卡鐵路將會為聯邦首都區和卡杜納州之間提供一條必不可少的交通要道，形成一條工農業發展和人力資源開發潛力巨大的經濟走廊。」的確，作為非洲大陸第一條全部採用中國技術、中國標準、中國裝備建設的現代化鐵路，阿卡鐵路的通車宣告奈及利亞境內無標軌鐵路歷史的終結，既緩解了「行路難」問題，更鼓舞起發展信心。當年11月全程體驗阿卡鐵路時，我一路上仍能強烈感受到奈及利亞朋友們的興奮和自豪。
對於中國的幫助，奈及利亞政府和人民交口稱讚。阿卡鐵路建設累計僱用當地員工16738人，間接創造本地就業崗位近15萬個，極大帶動了當地水泥、鋼筋、瀝青等行業發展。通車後，中方企業提供全方位的技能培訓和技術支持，幫助當地培養了一大批稀缺的鐵路運營管理人才。截至目前，該條鐵路累計發送旅客逾61萬人次，列車準點率99%，旅客滿意度95%以上，成為當地人出行首選交通方式。阿卡鐵路是尼南北走向的鐵路現代化項目第一期，第二期拉各斯至伊巴丹段於去年3月7日正式開工，奈及利亞人民離實現鐵路聯通南北的夢想又近了一步。
阿卡鐵路只是中尼合作共贏的一個縮影。奈及利亞是非洲第一人口大國、第一大經濟體，近年來穩居中國在非洲第一大海外工程承包市場、第二大出口市場、第三大貿易夥伴和主要投資目的地，雙邊產能合作風生水起，生動詮釋了習近平主席提出的正確義利觀和真實親誠的對非政策理念，不斷展現出合作共贏、共同發展的力量。
奈及利亞人民對中尼合作最了解，也最有發言權。布哈裡總統不久前感慨，自從奈及利亞獨立以來，沒有任何一個國家能夠像中國這樣幫助他們推進基礎設施建設，奈及利亞衷心感謝中方在融資和技術等方面提供支持。這番話真切道出了奈及利亞人民的共同心聲。中尼友好合作深得人心，近來國際上某些人刻意抹黑中非合作的言論實屬自討沒趣。當地主流媒體紛紛發聲，直指靠「耍嘴皮子」詆毀中國好名聲不得人心，務實合作方是正道。
「尼鐵」只是「非鐵」的一個縮影。隨著今年9月中非合作論壇北京峰會臨近，奈及利亞同其他非洲國家一樣更加心向北京，對新時代中非合作充滿信心和期待。中非共建「一帶一路」，將為中尼戰略夥伴關係開闢更廣闊前景。
（作者為中國駐奈及利亞大使周平劍）
《 人民日報 》（ 2018年04月02日 03 版）
(責編：馮粒、楊牧)
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