快速道路高架橋上每隔幾分鐘就有三四名路人從隔離墩的縫隙處橫穿馬路，其中大部分為中老年人，4日上午還發生了一起路人被撞事故，周圍居民希望能儘快修建人行天橋。
小區門口的高架橋通車後無人行通道 為省時間等大部分居民都橫穿過馬路
12月4日上午，多名居住在昆明路欣橋市場附近的居民向記者反映稱，昆明路快速道路高架橋通車後，與石橋立交連接處設置了隔離墩但無人行通道，經常有人橫穿馬路，看著很不安全，4日上午還發生了一起交通事故。
居住在華洲城領譽小區的業主高女士說，12月4日上午7時許，她正準備去上班時看到，昆明路快速道路高架橋附近發生了一起交通事故，有名路人被撞身亡。「這條高架橋大概是9月底通車的，之後就在路中間修建了隔離墩，把原來的馬路給隔斷了，我們如果要過馬路，就需要從高架橋下繞行。」
「公交車站在我們小區正對面，高架通車後，我們每次上下班都要來迴繞行將近兩千裡，有時候上班趕時間，基本都會橫穿馬路。」高女士說，看到4日上午的交通事故後，她感到後怕，也希望有關部門能儘快在這裡修建人行天橋。
12月4日，記者在高女士提供的照片、視頻中看到，當天上午7時許，在昆明路快速道路上停放了多輛警車以及救護車，路中間躺著一人已被蓋上了藍布。
非高峰期每隔10分鐘就有路人橫穿馬路 其中大部分為中老年人
12月4日上午11時許，記者來到昆明路快速道路高架橋與石橋立交橋交匯處，該交匯路段長約800米，中間設有約半米高的隔離墩，隔離墩的東西兩側有少許縫隙，且放置了明顯的禁止行人、自行車、非機動車輛通行的標識。
記者注意到，該路段的南北兩側均有公交車站，周圍有多個小區、市場、學校，車站附近無人行通道，需向高架橋的東西兩側各行走約一千米，從橋下通行。上午11時至11時30分許，每隔10分鐘左右就有公交車進站，每次乘客下車後都會有人橫穿馬路，從隔離墩與高架橋連接的兩端縫隙處穿行，半小時內約有15人橫穿馬路，其中大部分為去市場買菜或回家的中老年人。
在採訪過程中，有兩名年輕男子下公交車後發現沒有人行通道準備橫穿馬路，記者詢問得知，他們今年夏天來這裡時還能正常過馬路，現在不知道怎麼過去，就打算跟著其他人一起橫穿馬路。兩人得知可從橋下通行後，便選擇繞路安全通行。
附近的居民楊女士說，自從修建了隔離樁後，每天早晚高峰期都會有人橫穿馬路，還有不少學生從路中間穿行，然後直接從隔離樁上跳下來。「橫穿馬路的大部分都是老人和學生，老人年紀大了，他們去市場買菜經常會拉個小推車，他們可能不方便走太遠繞行，就直接橫穿馬路。這裡是快速道路，車速也快，每次看他們橫穿馬路就特別揪心。」
陳女士的孩子在附近上學，因為擔心孩子也跟著橫穿馬路，現在上下學都得專門接送。「我們基本都是從橋下過，但如果騎電動車的話，還會出現逆行的情況，所以也很危險。」陳女士說，周圍居民都希望這裡能儘快修建人行天橋或斑馬線，讓行人能安全通行。
住建局：研究修建人行天橋 交警呼籲市民安全出行切勿橫穿馬路
12月4日下午，記者聯繫到昆明路高架橋的施工單位，工作人員說，今年9月底高架橋通車後不久便發現存在行人過馬路不方便的問題，當時已將修建人行天橋的方案上報，目前還不清楚具體進展。
隨後，記者在人民網地方領導留言板上查到，11月6日，有市民反映稱，昆明路快速道路西下橋口沒有人行天橋，很不安全。11月11日，西安市住建局回復稱，此處路段為快速道路規劃，中央採用硬隔離措施，車速較快，禁止行人穿行，市住建局將聯繫責任單位，就市民反映的人行天橋問題進行研究，解決行人過街問題。
12月4日，記者從西鹹新區公安局灃東新城分局交巡警大隊了解到，4日上午昆明路高架橋附近確實發生了一起交通事故，一名男子當場死亡，目前事故原因還在進一步調查中。
公安灃東新城分局交巡警大隊副大隊長李朋說，昆明路快速道路高架橋修好後，來往車輛車速較快，為安全起見，路中間設置了隔離樁，但仍有不少市民為圖方便橫穿馬路，給來往的機動車以及自身都帶來了安全隱患。「我們與相關部門對接後了解到，此處將修建人行天橋。12月2日是全國第九個交通安全宣傳日，今年的主題是知危險會避險、安全文明出行，我們也在此呼籲人行天橋修好前，請廣大市民從東西兩側的高架橋下安全通行，切勿橫穿馬路。」
記者 田睿
編輯：李為涵