昨日，記者從交運集團獲悉，為了方便市民出行，首條與火車無縫銜接的定製公交線路（黃島汽車總站往返青島火車北站）昨起開通運營，成為青島首條跨海「定製公交」。
全程48公裡跑1小時
據交運集團客運部部長魏成介紹，該線路起點為黃島汽車總站，途經膠州灣大橋至鐵路北站，全程48公裡，運行時間約1小時，不停靠站點一站式直通服務，票價20元。「這是青島開通的第一條途經膠州灣大橋的定製公交，不僅節省旅客換乘的時間，還可以讓乘客觀看到膠州灣大橋及周邊美麗的風景。 」魏成說。
定向服務不用再換乘
據魏成介紹，火車北站是山東省最大的綜合交通樞紐，在定製公交試運行前，常規公交充當了主要的到站旅客換乘工具。他們開通黃島汽車站對火車北站 「定製公交」，主要是滿足轉乘旅客需要，解除他們旅途之苦。常規公交運距較短，站點多，且站站停靠，運行時間較長，基本能滿足到達青島主城區的旅客出行需求。而對到達黃島、即墨、平度、萊西等近郊市的旅客來說，需要先乘常規公交到市內汽車站換乘長途班車，然後乘客運班車到達目的地，中間要倒乘幾次，相對不方便。
9個班次銜接火車車次
據交運集團黃島公司客車處處長潘高利介紹，目前，該區間運營的有9個班次，黃島汽車總站發車時間為6:20、14:30、15:30、17:20，共4個班次，火車北站發車時間為15:20、16:20、17:20、20:50、23:00，共5個班次。 「以上發車班次和發車時間是在前期調研的基礎上設置，最大限度地與火車到站時間有序銜接，確保更多的旅客能夠及時、快速換乘。」潘高利說，後期，交運集團還將根據火車實際運行班次和客流量，進一步優化和增開運行班次，合理調整時間，做好換乘銜接服務。
目前，定製公交黃島汽車總站始發車票可以通過黃島汽車總站24小時訂票電話（0532—86973868）訂購，或者出發前到始發站直接購買。（田璐）