3000萬卡友承擔公路貨運80%的運力，他們是現代遊牧者，最窮的有產者、拼命的邊緣人，常年蝸居駕駛室，隨時徘徊在生死線，幹的是高危職業可社保覆蓋卻相當有限、從業環境更是十分惡劣。
常年飽受職業病困擾、一不留神安全事故頻發、動不動就剋扣運費、一不小心就會碰到打劫、碰瓷團夥，貨運之路難有時候真的堪比登天。
就在這條險象環生、艱險波折的路上有的卡友單打獨鬥、有的抱團取暖，其實旅途中同行卡友既是競爭對手也是親密夥伴，來自五湖四海可以惺惺相惜，操著不同的方言能吃在一鍋裡，車子壞在半路沒油了搭把手常見；碰上卡友不幸遇難，不少司機也愛心接力籌集善款接濟其家人。
在這個貨運江湖裡，見慣了爾虞我詐局外人，古道熱腸俠肝義膽的同路人就顯得彌足珍貴。
河南貨車司機不幸遇難，2700多名司機籌集善款救濟家屬！
若不是生活所迫，誰願意拿命博明天，可選擇了手握方向盤，那就註定不知道明天和意外哪個先來。即便知道危險重重，可前進的車輪停不下，貨物時效等不起，貸款期限拖不起，家人的開銷也耗不起，無奈疲勞駕駛成了常態，安全事故頻發成了日常。
踏上一條條縱橫交錯的運輸幹線，過上日夜兼程風雨無阻的日子，也註定了不少卡友的歸屬是倒在送貨的旅途中，生命定格在自己的駕駛室裡。
9月13日零點30許，很多人都進入夢鄉，然而44歲河南漯河卡友徐師傅的生命就定格在此時，當晚徐師傅在途經平頂山市魯山縣，發生追尾事故車毀人亡。
44歲人到中年，正是上有老下有小年紀，這個時候撒手人寰對於任何家庭來說都是彌天大禍承受不起，尤其卡友是家中頂梁柱，扛著全家人的生計，出現這樣慘烈的事故對於整個家庭來說就是滅頂之災。
好在意外無情人間有愛，就在卡友遇難之後，全國各地2700多名貨車司機得知此事，自發籌集7萬多元善款救助其妻兒度過眼下難關。
對於這2700多名貨車司機來說，與徐師傅也許素不相識，但他的不幸2700名卡友卻能感同身受。對遺留的孤兒寡母也別無所圖，但她們的苦難2700名卡友卻不願意坐視不管。在卡友圈，這種自發的互助，其實就是對生命的最高善意，是這個職業最後的保障防線。
遼寧卡友高速爆胎自燃，過路湖北卡友暖心互助交警看了都點讚！
貨運之路難，身心都是挑戰，有時候在旅途遇坎，才知道同行者的好。保龍高速沿線山高谷深地勢複雜，下怒江大峽谷，上高黎貢山，線路呈典型的"V"字型走向，尤其途經沿途的14公裡和32公裡的連續長下坡路段，對於卡友來說是絕對堪稱死亡路段。
一旦操作不當頻繁踩剎車制動極易導致貨車失控、車輛自燃。要是深夜途經這樣的路段救援不及時，輕者眼睜睜看著車貨燒毀，重則就是車毀人亡。這個時候陌生卡友的一個援手，能讓被救卡友一輩子都銘記感激。
不久前，遼寧卡友楊師傅駕駛一輛重型低平板半掛車深夜行駛在保龍高速路段，不巧的是車輛淋水用完了，頻繁制動導致爆胎自燃，明火引燃篷布連貨箱內外包裝也燒起來了，眼看25噸的貨物就要付之一炬，消防救援還在路上。
就在這個時候一湖北卡友途經見火勢就要失控，趕緊將自己的貨車停在失火貨車前方，拿著盆和桶就上前幫忙滅火，連續從自己淋水箱裡接了10多桶水才將明火撲滅，交警趕到之時火勢已經控制，交警趕緊拉響警報設置警戒線指揮來往車輛變更車道，同時對車輛進行降溫處理消除隱患。
之後交警找到這名湖北卡友謝師傅對其見義勇為的行為讚賞有加還邀請其加入警民聯動卡友互助微信群。
想想如果沒有湖北卡友的及時援助，遼寧卡友一定損失慘重。可試想一下，行駛在這樣的死亡路段，淋水箱的每一滴水都彌足珍貴，願意捨出來救火的卡友其實都不一般。
天下卡友一家親，有時候對於卡友來說不是一句空話，而是實實在在的行動。看到貨主運費拖欠，圍觀卡友能夠振臂一呼上前幫忙；遇到貨車失火自燃，途經卡友願意捨出自己的淋水箱裡的水幫忙救火。
聽聞卡友遇難，素昧平生的全國卡友願意籌集善款救濟家屬；在卡友圈，這種自發的互助，其實就是對生命的最高善意，是這個職業最後的保障防線。
3000萬卡友擔負80%的運力，也許他們是現代遊牧者，最窮的有產者、拼命的邊緣人但他們也有同路人，在這個江湖裡3000萬卡友是涓涓暖流匯聚起來溫暖人心，在他們的江湖裡信守和踐行的還是古道熱腸俠肝義膽的傳統價值觀。（文/卡家號：林晉）