【品橙旅遊】由於歐洲新冠疫情感染病例增加，法國政府宣布10月30日起再度全國「封城」，這將對法航荷航的Q4業績產生影響。
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法航荷航CEO Ben Smith第三季度財報電話會議上預計今年第四季度仍然充滿挑戰，而且目前的未來預訂與去年相比將出現大幅下滑。
10月30日，法航荷航集團公布了今年第三季度財報，Q3 EBITDA虧損4.42億歐元（約合5.16億美元），運營虧損為10.5億歐元。Q3收入下降67％，至25.2億歐元，淨虧損16.7億歐元，其中包括5.65億歐元的重組費用和3100萬歐元的機隊減值費用。
據Smith稱，法航荷航對第三季度前半期休閒需求的強勁表現感到驚訝，但商務旅行不及預期。在整個客運市場中，本季度後半期的客流量受到了嚴格出行限制的影響。貨運業務是一個亮點，貨運收入增長了32％，達到6.76億歐元，但旅客業務收入下降77％至13.2億歐元。第三季度末，法航荷航擁有可用現金為124億歐元，與上一季度末相比減少了18億歐元。
法航第四季度的運力可能不到2019的35％，荷航運力約為去年的45％，而第三季度分別為去年的36％和50％。
法航荷航集團還預計，由於航班業務的延遲恢復，2020年第四季度的客座率將出現負增長，尤其是長途航線，而且還將有其他負面影響。
但是，法航荷航的數據預測仍然優於IAG和漢莎等其他歐洲航司，Smith認為原因在於法航相當大的國內市場和法國海外市場的規模。
Smith還稱，強勁的貨運需求有助於保持法航荷航的高運力,而且政府的就業支持計劃也能使兩家航司維持更高的勞動力水平。
法航荷航集團確認將繼續實施旨在削減其各個部門成本的重組計劃。但這項重組計劃因未能獲得工會承諾而被荷蘭政府拒絕，並且荷蘭政府也不會再為該航司提供貸款。
今年4月，法航荷航兩家航司的飛機由於受到疫情影響已經停飛，法國和荷蘭政府宣布將至少出資90億歐元（約合97億美元）拯救法航荷航集團。法國航空獲得法國政府提供的30億歐元直接貸款和40億歐元銀行擔保貸款。荷蘭財政部部長Wopke Hoekstra也宣布荷蘭政府提供20~40億歐元（約合21.6~43.2億美元）幫助荷蘭航空免於新冠肺炎危機對於業務的破壞性影響。
由於疫情仍然存在極大不確定性，Smith並未對2021年的業績做出預測。