磷酸鐵鋰電池在軍事領域和工業方面的應用

2021-01-09 電子發燒友
磷酸鐵鋰電池在軍事領域和工業方面的應用

科技訊 發表於 2021-01-07 14:35:09

磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。

磷酸鐵鋰電池工業應用

一、新能源汽車行業的應用

我國《節能與新能源汽車產業發展規劃》中提出「我國新能源汽車發展的總體目標是:到2020年,新能源汽車累計產銷量達到500萬輛,我國節能與新能源汽車產業規模位居世界前列」。磷酸鐵鋰電池由於其在安全性、成本低等優點廣泛應用於乘用車、客車、物流車、低速電動車等,雖然,在當前新能源乘用車領域,受國家對新能源汽車補貼政策影響,憑藉能量密度的優勢,三元電池佔據著主導地位,但是磷酸鐵鋰電池仍在客車、物流車等領域佔據不可替代的優勢。客車領域,磷酸鐵鋰電池在2018年第5批、第6批、第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》( 以下簡稱《目錄》)中佔比約為76%、81%、78%,依舊保持主流。專用車領域,磷酸鐵鋰電池在2018年第5批、第6批、第7批《目錄》中佔比分別約30%、32%、40%,應用比例逐步增加。

中國工程院院士楊裕生認為,將磷酸鐵鋰電池用於增程式電動汽車市場,不但能提高車輛的安全性,還能支持增程式電動汽車的市場化,免除純電動汽車的裡程、安全、價格、充電、後續電池問題等焦慮。在2007 年-2013年期間,許多車企都上馬了增程式純電動汽車的項目。

二、啟動電源上的應用

啟動型磷酸鐵鋰電池除具備動力鋰電池特性外,還具備瞬間大功率輸出能力,用能量小於一度電的功率型鋰電池代替傳統的鉛酸電池,用BSG電機代替傳統的啟動電機和發電機,不但具有怠速啟停功能,還具有發動機停機滑行、滑行與制動能量回收、加速助力和電巡航功能。

三、儲能市場的應用

磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環壽命長、自放電率小、無記憶效應、綠色環保等一系列獨特優點, 並且支持無級擴展, 適合於大規模電能儲存, 在可再生能源發電站發電安全併網、電網調峰、分布式電站、UPS電源、應急電源系統等領域有著良好的應用前景。

根據國際市場研究機構GTM Research近日發布的最新儲能報告顯示,2018年中國的電網側儲能項目的應用卻使磷酸鐵鋰電池用量持續增加。

隨著儲能市場的興起,近年來,一些動力電池企業紛紛布局儲能業務,為磷酸鐵鋰電池開拓新的應用市場。一方面,磷酸鐵鋰由於超長壽命、使用安全、大容量、綠色環保等特點,可向儲能領域轉移將會延長價值鏈條, 推動全新商業模式的建立。另一方面,磷酸鐵鋰電池配套的儲能系統已經成為市場的主流選擇。據報告, 磷酸鐵鋰電池已經嘗試用於電動公交車、電動卡車、用戶側以及電網側調頻。

1)風力發電、光伏發電等可再生能源發電安全併網。風力發電自身所固有的隨機性、間歇性和波動性等特徵,決定了其規模化發展必然會對電力系統安全運行帶來顯著影響。隨著風電產業的快速發展,特別是我國的多數風電場屬於「大規模集中開發、遠距離輸送」,大型風力發電場併網發電對大電網的運行和控制提出了嚴峻挑戰。

光伏發電受環境溫度、太陽光照強度和天氣條件的影響,光伏發電呈現隨機波動的特點。我國呈現出「分散開發,低電壓就地接入」和「大規模開發,中高電壓接入」並舉的發展態勢,這就對電網調峰和電力系統安全運行提出了更高要求。

因此,大容量儲能產品成為解決電網與可再生能源發電之間矛盾的關鍵因素。磷酸鐵鋰電池儲能系統具有工況轉換快、運行方式靈活、效率高、安全環保、可擴展性強等特點,在國家風光儲輸示範工程中開展了工程應用,將有效提高設備效率,解決局部電壓控制問題,提高可再生能源發電的可靠性和改善電能質量,使可再生能源成為連續、穩定的供電電源。

隨著容量和規模的不斷擴大,集成技術的不斷成熟,儲能系統成本將進一步降低,經過安全性和可靠性的長期測試,磷酸鐵鋰電池儲能系統有望在風力發電、光伏發電等可再生能源發電安全併網及提高電能質量方面得到廣泛應用。

2)電網調峰。電網調峰的主要手段一直是抽水蓄能電站。由於抽水蓄能電站需建上、下兩個水庫,受地理條件限制較大,在平原地區不容易建設,而且佔地面積大,維護成本高。採用磷酸鐵鋰電池儲能系統取代抽水蓄能電站,應對電網尖峰負荷,不受地理條件限制,選址自由,投資少、佔地少,維護成本低,在電網調峰過程中將發揮重要作用。

3)分布式電站。大型電網自身的缺陷,難以保障電力供應的質量、效率、安全可靠性要求。對於重要單位和企業,往往需要雙電源甚至多電源作為備份和保障。磷酸鐵鋰電池儲能系統可以減少或避免由於電網故障和各種意外事件造成的斷電,在保證醫院、銀行、指揮控制中心、數據處理中心、化學材料工業和精密製造工業等安全可靠供電方面發揮重要作用。

4)UPS電源。中國經濟的持續高速發展帶來的UPS電源用戶需求分散化,使得更多的行業和更多的企業對UPS電源產生了持續的需求。

磷酸鐵鋰電池相對於鉛酸電池,具有循環壽命長、安全穩定、綠色環保、自放電率小等優點,隨著集成技術的不斷成熟,成本的不斷降低,磷酸鐵鋰電池在UPS電源蓄電池方面將得到廣泛應用。

四、其他領域的應用

磷酸鐵鋰電池因其良好的循環使用壽命、安全性、低溫性能等優勢,在軍事領域也得到的廣泛的應用。2018 年10月10日,山東某電池企業強勢亮相首屆青島軍民融合科技創新成果展,展出了包括-45℃軍用超低溫電池等軍工產品。

責任編輯:gt

打開APP閱讀更多精彩內容

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容圖片侵權或者其他問題,請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴

相關焦點

  • 高倍率鋰電池應用領域
    高倍率鋰電池應用領域。高倍率鋰電池是屬於高倍率放電電池中的一種,主要包含高倍率磷酸鐵鋰電池和高倍率聚合物鋰電池這兩種,它們各有優勢和缺點,因此應用領域既有重合也有差別。都是使用高倍率鋰電池的無人機、航模、rc車模等產品,電池綜合性能質量優異,在國內和海外都是領域知名品牌,廣受消費者喜愛。為什麼需要高倍率鋰電池?
  • ...成本、市場三方面來看 為什麼磷酸鐵鋰電池將取代鉛酸與三元電池
    抽水儲能仍然是目前最成熟、最經濟的儲能技術,大規模應用於系統調峰、調頻和備用領域,抽水蓄能在儲能應用中的主導地位短期內仍然不會被動搖。表2:電化學儲能不同路線技術對比相比其他電池儲能,鋰電池的循環壽命最長,同時循環效率高最,伴隨鋰電池技術不斷提升,續航能力在不斷改進,使得鋰電池在儲能領域的應用潛力不斷提升。鋰電池倍率性能好,製備比較容易,在未來改進高溫性能和安全性能欠佳等缺點更利於在儲能領域應用。
  • 磷酸鐵鋰電池上市公司有哪些_最新十大磷酸鐵鋰電池上市公司匯總
    磷酸鐵鋰電池上市公司一:新宙邦(300037)   深圳新宙邦科技股份有限公司(簡稱新宙邦,英文簡稱CAPCHEM):全球領先的電子化學品和功能材料企業。新宙邦成立於2002年,源於1996年創立的深圳市宙邦化工有限公司,2008年整體變更為深圳新宙邦科技股份有限公司。
  • 2018最新磷酸鐵鋰電池十大品牌排行榜出爐
    2018最新磷酸鐵鋰電池品牌排名一:寧德時代CATL   寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年,公司總部位於福建寧德。公司致力於通過先進的電池技術,為全球綠色能源應用,提供高效的能源存儲解決方案。
  • 助力電動車用磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個好?
    助力電動車用磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個好?在小型乘用車領域,新能源汽車用的動力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池已經全面取代磷酸鐵鋰電池,開始轉向三元鋰的大規模開發。這是為什麼呢?磷酸鐵鋰電池三元鋰電池誰更適合應用在乘車領域呢?本文存能電氣小編就帶大家分析一下。
  • 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的區別
    在電池命名規則上,多以正極材料來命名,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的由來同樣如此。市場上關於三元和磷酸鐵鋰的討論辯論一直沒有停止過,大有要拼個你死我活的意思。不過這二者之間有何區別呢?從材料來看,三元鋰電池的「三元」指的是包含鎳Ni、鈷、錳或鋁三種金屬元素的聚合物,在三元鋰電池中做正極。
  • 競爭對手補貼少了,低成本的磷酸鐵鋰電池能否重振雄風?
    通過技術手段提升磷酸鐵鋰電池的能量密度可以讓其重返乘用車市場,並且依然可以保持其在商用車細分領域的絕對優勢。新型磷酸鐵鋰電池的應用可以為部分乘用車提供性價比更高的電池選擇,有利於低端車型價格下探,吸引更多消費者對電動車的關注。
  • 關於磷酸鐵鋰電池的詳解
    磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,這名字太長,簡稱為磷酸鐵鋰電池。由於它的性能特別適於作動力方面的應用,則在名稱中加入「動力」兩字,即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為「鋰鐵(LiFe)動力電池。6、環保磷酸鐵鋰電池一般被認為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬),無毒(SGS認證通過),無汙染,符合歐洲RoHS規定,為絕對的綠色環保電池證。所以鋰電池之所以被業界看好,主要是環保考量,因此該電池又列入了「十五」期間的「863」國家高科技發展計劃,成為國家重點支持和鼓勵發展的項目。
  • 磷酸鐵鋰電池「如魚得水」船舶電動化浪潮席捲加速
    據了解,目前一輛新能源汽車的鋰電池容量平均在40-50度,而一艘豪華電動遊船的電池容量在3000度左右。不斷擴展鋰電池的應用領域對於電池企業至關重要。「港口與城市的距離越來越近,為減少對近岸海域和居民的汙染影響,億緯鋰能積極推進船用動力鋰電池和電源系統技術創新,推動全國多地船舶油改電、鉛酸電池改用鋰電池工作。」億緯鋰能董事長兼總裁劉金成表示。
  • 磷酸鐵鋰電池「如魚得水」 船舶電動化浪潮席捲加速
    「港口與城市的距離越來越近,為減少對近岸海域和居民的汙染影響,億緯鋰能積極推進船用動力鋰電池和電源系統技術創新,推動全國多地船舶油改電、鉛酸電池改用鋰電池工作。」億緯鋰能董事長兼總裁劉金成表示。 不難看出,億緯鋰能和寧德時代在電動船舶領域的積極性非常高,除此之外,國軒高科也在積極涉足電動船舶。
  • 2018最新磷酸鐵鋰電池十大品牌排行榜出爐
    2018最新磷酸鐵鋰電池品牌排名一:寧德時代CATL   寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年,公司總部位於福建寧德。公司致力於通過先進的電池技術,為全球綠色能源應用,提供高效的能源存儲解決方案。
  • 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個好?優缺點對比
    打開APP 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個好?優缺點對比 發表於 2017-11-02 14:46:48   一、磷酸鐵鋰電池   磷酸鐵鋰電池:是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。
  • 車界王境澤之比亞迪和它的磷酸鐵鋰電池
    比亞迪認為磷酸鐵鋰電池的安全性更高,原材料資源也更加豐富,因此非常容易控制成本,而三元鋰電池在安全方面就相對較差。這可不是比亞迪在故意亂黑,相對於三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池最大的優勢就是安全,並且它有著非常好的循環壽命,這就很好的滿足了汽車兩個非常重要的要求,安全性和耐用性。
  • 船舶鋰電化趨勢明顯 磷酸鐵鋰電池市場將迎新增長
    此外,在運行成本上,電動船舶的運行成本明顯低於柴油和LNG燃料船舶。同時由於電動船舶結構簡單,轉動部件少,工作可靠,所以維護成本相對較低。目前,我國電動船發展略晚於國外,但發展速度快、應用船型廣。主要應用於沿江沿海城市渡船、觀光船,內河貨船以及港口拖船市場等。應用船型包括客船、渡船、公務船、幹散貨船等。
  • 三元鋰電池怕熱,磷酸鐵鋰電池怕冷,背後的原因是TA決定的
    今年年初,比亞迪通過刀片電池的針刺試驗,將磷酸鐵鋰電池重新拉回了人們的視野。通過這次的針刺試驗讓許多人了解到了,磷酸鐵鋰電池在安全性方面要比三元鋰電池更具有優勢。與此同時,當時間來到2020年底,隨著氣溫的不斷下降,許多北方電動車主在網絡上開始吐槽電動車冬季續航衰減、充電速度變慢等用車問題。
  • 磷酸鐵鋰電池成行業新寵兒,新能源汽車動力電池路線將就此改變?
    尤其是在中國移動採購25億通信用磷酸鐵鋰電池及中國鐵塔將採購2GWh磷酸鐵鋰電池組之後,磷酸鐵鋰電池似乎一下子迎來了市場的青睞,眾多的新能源汽車企業也紛紛宣布採用磷酸鐵鋰電池來替代三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池似乎一下子成為了動力電池行業的新寵兒。
  • 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,誰才是未來?
    (1) 蠶食鯨吞,磷酸鐵鋰電池裝車量又飆升「中國汽車動力電池產業創新聯盟」數據顯示,裝車量方面,2020年11月,我國動力電池裝車量10.6GWh,同比上升68.8%,環比上升80.9%,增長幅度較大。其中三元電池共計裝車5.9GWh,同比上升56.1%,環比上升71.6%;磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh,同比上升91.4%,環比上升95.5%。
  • 國產Model 3磷酸鐵鋰電池裡程打折?當事方各執一詞
    不過,特斯拉內部人士、寧德時代(300750)方面以及業內專家和車主給出了不同的說法。各執一詞這位北京車主稱,在當前的北京天氣情況下,市內短途駕駛為主,每次用車大約在4公裡左右。車輛晚上停放地庫,白天停放地上。
  • 特斯拉上海工廠或將啟用磷酸鐵鋰電池
    電車匯消息:近日有消息稱,特斯拉正在和寧德時代展開深入談判,準備在上海生產的電動車中使用不含鈷的電池。隨後,特斯拉相關人士表示,特斯拉將自主研發新電池,預計會在4月份的電池投資人會議上宣布電池成分等具體信息。
  • 磷酸鐵鋰和三元哪個好,磷酸鐵鋰和三元鋰區別
    鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有千秋   磷酸鐵鋰單體典型電壓3.2V, 鋰離子3.7V   磷酸鐵鋰耐過充過放,短時過放到0都能恢復80%以上。   但是,磷酸鐵鋰能量密度不如鋰離子電池大。電壓也相對低一些。由於它的大放電特性,主要用動力電源方面,如電動車,航模等。而鋰離子容量大,主要用於民用消費領域。所以看要用在什麼方面上 就選擇的不同的電池      鋰離子電池經過30年的發展,比能量、比功率等性能有較大的提高,已成功應用於汽車上。