2月4日10時56分，臺灣復興航空一架ATR-72輕型民航客機在執飛臺北至金門航線時失事，墜於臺北市與新北市交界處的基隆河。據臺灣民航主管部門最新消息，機上共有58人，截至5日上午11時，空難已經造成32人死亡。目前尚有11人下落不明。海峽兩岸旅遊交流協會臺北辦事處向記者證實，失事飛機上共有31名大陸乘客，包括2個廈門旅行團分別來自廈旅國際和廈航國旅（一團16人、一團11人）及4名個人遊乘客。
周日辦婚禮 大陸導遊罹難國際旅行社領隊王青火。（摘自微信）
「青火，記得趕回來參加周日的婚禮，別忘了！」，廈門航空國際旅行社領隊王青火原定本周日（8日）就要結婚，無奈因復興空難身亡，徒留永遠等不到新郎的未婚妻。
10時56分，GE-235班機墜落於基隆河。
墜機消息一傳回來，朋友們開始不斷撥打王青火電話、上網刷新聞。直到傳出他被送往醫院的消息，大家才陪著他的未婚妻稍鬆一口氣。但隨後傳來的傷員名單上，卻始終沒有王青火的名字，不安的情緒再次蔓延。「青火，記得趕回來參加周日的婚禮，別忘了！」從小和他一起踢球的好友廖先生，這樣焦急呼喚著。
晚間7點10分，遇難者名單中，王青火的名字赫然在列。心碎的朋友們紛紛在平日一起說笑的群裡發出「流淚」表情。而王青火的未婚妻，早已在電話中泣不成聲。
擔任旅行社領隊
與王青火從小一起踢足球的廖先生說，青火才26歲，中午傳出臺灣復興班機墜河，不就正好他搭的這班，我們都嚇了一跳。
廈航國旅總部一樓的牆上，還有王青火帶團的照片。1988年出生的他稚氣未脫，是個陽光大男孩。同事郭小姐說，3日晚間他們還在發微信討論工作的事。「青火人很好，知道消息以後，同事們一整個下午都做不了事情了」。
福建人李女士去年5月到臺灣旅遊，跟的就是王青火帶的團。在她眼裡，20來歲的王青火膚色黝黑，人挺和善。「真希望他沒事。」
10點27分發微信
在上飛機前的上午10點27分，王青火透過手機在微信上發出朋友圈的個人動態：「今天是立春，立春是新的一年的第一天，立春決定一年的運勢，氣色影響一年…」他萬萬沒想到走上死亡的道路，這也成為他最後一條微信。
徒留家鄉未婚妻
當王青火被證實死亡後，北京《新京報》以《王青火最終沒能走進自己的婚禮》為題發出微博，網友也對這名本周日即將結婚的準新郎表達不舍，在文中附上蠟燭的圖示表示悼念。
正機師廖建宗的遺體今凌晨被找到，一直守候在現場的廖父（中，穿黃雨衣者），再也忍不住淚水。（張嘉文攝）
一位陸客團家屬看到電視發現親人所搭復興航班墜河後，趕至廈門的旅行社，大叫：「怎麼會墜機！」（新華社）
金大學生許勝凱受傷送醫，縣長陳福海（左三）趕赴三總探視。（金門縣府提供）
和王青火一起罹難的，還有來自南平政和、在廈門工作的王張生。因為春節要加班，38歲的王張生，帶著妻子、嶽父和9歲的兒子，提前去臺灣度假。意外發生後，75歲的老父親急著要趕去臺灣，王張生的姐姐妹妹擔心他身體受不了，趕緊從福州趕過來，跑到旅行社確認情況，準備去臺灣。
「女兒的電話，一直打不通」
另一個旅行團飛揚團共有15人，大部分是廈門人，其中有夫妻，有姐妹，也有母女，總共有5個家庭一起出遊。據介紹，原本互不認識的2名小朋友，經過多天同遊，已經完全玩在一起了。
其中，陳建新、姚惠珍夫婦，從高校退休沒多久，孫子還小，剛開始享受天倫之樂。這次與老同學、老鄉約好，一行5人參團，一路從高雄、阿里山、日月潭玩到臺北。卻沒想到，原本美好的行程，卻停止在回家的路上。
飛揚團的領隊，是26歲的龍海姑娘陳藝榕。聽導報記者說起陳藝榕，還在龍海老家的父親陳亞山很自豪，「我女兒在廈門工作，現在在臺灣。早上給她媽媽打了電話，說下午就能回來」。
陳亞山說，女兒還特意在電話中交代，她人在臺灣，家裡人就不要給她打電話了，「中午的時候，我撥打女兒的電話，但一直打不通」。
此時，陳亞山並不知道GE-235航班已發生意外。隨後，陳亞山說，他要先接一個電話，等會兒再打回來。
十多分鐘後，陳亞山的電話來了，此時他的語氣，明顯不一樣，「剛才我接到村主任的電話，說我女兒乘坐的飛機出事了。在福州讀書的兒子，說接到了姐姐公司的電話，現在正從福州往廈門趕」。
截至昨晚10點30分，從臺灣公布的傷亡情況名單中，仍未發現陳藝榕的名字。而她的手機，也一直處於關機狀態。
昨天出現在臺灣電視畫面中最先獲救的一對父女，是廈門中國電信辦公室副主任顏春偉和顏依錦，他們的家屬是最早確認平安的人。
事件回顧
2.4 10:52
北京時間10:52，GE235航班從臺北松山機場出發。按照飛行計劃，這架隸屬於復興航空公司的航班，將於當天12時左右抵達金門。
對旅客來說，這原本是一趟短暫舒適的旅行：飛機很新，機齡還不到一年，機長廖建宗和副機長劉自忠，經驗豐富，分別有4914小時和6922小時以上的飛行經歷；而形似啞鈴的金門島，離臺北不過300多公裡，航程僅為1小時。這樣類似的起飛計劃，GE235已經執行了將近10個月，十分熟練。
但GE235卻偏離了航道。
2.4 10:54兩分鐘後，GE235發出了呼救。
一段網絡上流傳出的錄音，記錄下這次緊急的呼救：大約30秒的平靜之後，GE235的飛行員開始說話：「Mayday，Mayday，Engine flameout(緊急呼救，發動機熄火)」，聲音顯得十分急促。
接收到此信息的塔臺隨即回覆說：「請你重複一次，這裡是臺北塔臺，近場臺頻率119.7。」
MayDay，國際民航通用術語，在航空無線電通信中，卻代表著最緊急的呼叫。
臺灣「民航局」方面已經確認，這段錄音正是復興航空客機在失事前與地面的對話。
有媒體報導，這段錄音的來源是LIVEATC，該軟體可以收聽一些國家和地區飛行員和地面塔臺的對話內容，這段臺灣松山機場的地空對話被保存下來。
沒人知道GE235的飛行員是否聽到了塔臺的回應，臺灣「民航局」公布的信息是，呼叫後兩分鐘，GE235已經失聯。
此刻，在臺北南港一家公司的上班族「lunlee1214」，正站在20多層高的辦公室窗前，與同事討論事情，看到不遠處一架飛機一直在下降，越飛越低，她十分疑惑：「這架飛機怎麼這麼飛？」
短暫的幾秒後，她突然尖叫起來，驚嚇不已，辦公室裡其餘同事們，也都聽到了「嘭」的一聲巨響。
航空專家介紹，飛機起飛後的6分鐘和著陸的7分鐘內，最容易發生意外事故，國際上稱為「可怕的13分鐘」。據統計，世界上超過一半的空難發生在黑色十三分鐘之內，在我國，有65%的事故發生在這13分鐘內。
GE235沒能走出黑色13分鐘。
10:56左右，GE235已經一頭栽進了距離臺北市南港區經貿一路200米外的基隆河。
它墜落的地點是臺北的環東高架橋，距離起飛的松山機場已有相當的距離。這裡建築林立，離南港科技園區不到1公裡，30米外就是12到15層的高級住宅區，還有一座約25米的高壓電塔。臺灣「民航局」估算，失事點距離跑道頭只有約5公裡。
事後，有網友整理出的GE235航班動態圖，發現它從松山機場起飛後沒多久就偏離航道。動態圖顯示，復興班機罕見地沿著基隆河飛行，似乎是在儘量避開這些周圍的建築物。
臺灣資深軍事專家施孝瑋分析，正常航線起飛後，要接著右轉，但GE235沒有，反而罕見地沿著基隆河一路飛行，可能是想擠出時間求救，一方面找河道迫降降低傷亡，避免撞擊房屋造成重大火災，最後才會撞上高架橋栽進基隆河。
在汐止區的南陽大橋上，一部行車記錄儀記錄了飛機墜落的瞬間。
在這第一張照片中，飛機左側的發動機螺旋槳四片頁面清晰可見，與右側的模糊狀形成對比，幾乎處於停轉狀態。
墜落的瞬間，GE235所在的高度僅達到高架橋頂部，機身幾乎向左側翻轉近90度，露出了白色的「肚皮」。
從飛機墜毀前的錄像資料來看，這架飛機完全是不正常飛行角度、不可控的飛行軌跡。「墜毀已經無可挽回了。」
跟隨人群跑到河邊的邱先生，已經看到有6個人自行從飛機中爬了出來，站在露出水面外的機艙上呼救。
圖為墜落前畫面
圖為現場
值得注意的是，臺灣復興航空才在去年7月23日下午19時，同樣是ATR72的222號班機，從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場航線時，疑因颱風麥德姆風雨過大造成飛機降落不順利，重飛失敗，於澎湖縣湖西鄉西溪村墜落，起火燃燒，造成機上人員48人死亡，10人重傷。另外波及11棟民宅，5人輕傷。
2.4 12:29上午10點半左右，靠近南港區經貿二路的基隆河面有疑似螺旋槳客機迫降，即派員了解中，已知是復興客機(編號B22816)，目前得知有8人受傷。
2.4 13:48【臺灣失事客機大陸客最小16歲 有8名廈門人2名東北人】其中五個60歲以上，最小的16歲，8個福建廈門人，2個東北人。
2.4 14:06【臺北市政府公布空難數字：12人死16人傷30人失蹤】針對復興空難，臺北市政府下午1點57分公佈最新統計數字，機上人員共58人，不明30人，傷16人、亡12人，另波及環東大道上一部計程車傷2人。
2.4 14:53【臺灣墜河飛機引進不足一年 上周剛維修過】民航局長林志明稱，涉事客機為ATR72—600型客機。這架飛機去年4月才引進，上次維修時間為1月26日，後續將根據黑匣子進一步了解失事原因
2.4 15:09【臺「民航局」：初估排除天氣因素】臺灣「民航局」表示，初估排除天氣因素，客機本來應該在10號跑道起飛後，需要有120度轉彎達到定點航線，並距離5海裡處應拉高2000尺，但最終卻偏離航道。
2.4 16:48【臺灣復航墜機2個黑匣子尋獲 24人下落不明】臺灣復興航空ATR72客機（編號B22816）墜機最新消息，經警消搜救人員全力搶救，截至下午4點搶救出34人，但其中19人已死亡，還有24人下落不明，而機上2具黑盒子也已尋獲。
【臺灣復興航空墜機事故已23人亡其中大陸遊客2人】臺灣民航主管部門發布最新消息稱，截至4日下午7時，復興航空墜機事故共尋獲38人，送醫15人，死亡23人。其中已知大陸遊客有3人受傷，2人死亡，兩名死亡男子為王青火、王張生。
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2.4 23:59【臺灣墜機倖存空姐回憶失事崩潰:我以為要死了】倖存空姐黃敬雅，在這起空難中肋骨骨折、肺挫傷、腎挫傷出血，看到家人前來探視，隨即情緒崩潰地大哭說「我以為我要死了！」黃敬雅的阿姨轉述，黃敬雅坐在飛機的尾端，失事時從碎裂的機艙中爬出來，憶及當時的狀況，她幾乎情緒崩潰。
2.5 02:37【臺灣客機墜河已致31人遇難】臺灣軍警消動員大批人力救援，部分受困乘客自行爬出機艙，全身溼透，表情驚恐。獲救者分送多家醫院就診，但許多人在送往醫院前已無呼吸心跳。隨著拖吊作業的進行，陸續發現罹難者，今天凌晨時已至少有31人死亡。
2.5 04:22【臺灣墜河客機黑匣子信息或今天公布】昨天下午四點多鐘，復興航空墜河班機的兩個「黑匣子」已找到。臺灣相關部門將連夜組織專家破解黑匣子信息，最快於今天下午或晚間公布。澳門民航局4日晚稱，失事客機曾於2014年4月在交付至臺灣途中因引擎技術原因，備降澳門更換引擎。
2.5 11:24【臺灣復興航空墜機：遇難者增至32人 11人失蹤】臺灣復興航空失事現場，5日上午吊掛發動機與殘骸時，救援人員發現機艙內還有1具遺體。檢傷官前往檢傷分類，檢察官相驗。至此，空難已經造成32人死亡。目前尚有11人下落不明。
（來源：綜合中國新聞網、中時電子報、新浪新聞等）