因為臨時事件，我的印尼行程被迫中止，原計劃中的重頭戲——婆羅浮屠和巴蘭班南只能留給下次。早晨六點鐘從日惹機場起飛，七點鐘到達雅加達哈利姆機場。哈利姆機場位於雅加達東南方向，是雅加達的第二機場。作為一座軍用機場，哈利姆機場的吞吐量不高，僅為蘇加諾-哈達國際機場吞吐量的2%。
當天來不及回國，我預定了距離哈利姆機場比較近的一家旅館。這是一家位於居民區內的家庭旅館，周圍環境非常安靜，對面一家是橘瓦白牆的二層小樓，與門前插著的印尼國旗顏色遙相呼應。旅館的經營者有一位年紀稍長的男人和一位年紀較輕的女孩，看樣子應該是父女倆。
這家旅館的整座房屋是白綠相間的顏色，在悶熱的天氣中給人一種非常清爽的感覺，門外的地面被擦得透亮。
女孩把門鎖和鑰匙遞給我，我順著她指引的方向來到房間門外。眼前是呈90度角緊鄰的兩扇門，門都沒有鎖，我猶豫了一下，輕輕推開了右側的那扇。只見狹窄的房間內一個男人的裸體趴在床上！感覺到有人，男人大喊一聲：「誰？」不等他抬起頭，我匆忙把門拽上，尷尬得額頭都冒了汗，還好裡面好像只是一個人。
不知道是出於什麼考慮，男人房間的門在外側有一個拉滑。我把門拽上的同時，腦子一熱，把拉滑拉上了，然後進了自己的房間。房間比較小，內部設施也較差，與手機APP上展示的照片相差很大，這也往往是網絡訂房的局限所在。不過考慮到價格確實也低，甚至比很多青年旅舍還要便宜，另外附近旅館不多，我對住宿的要求也不高，也就懶得再折騰了。
今天的計劃是去阿羅的店裡取咖啡。時間尚早，我可以先休息一下再出門。躺在床上的功夫，忽然想起我把隔壁的房門鎖上了.真是尷尬，猶豫了好久還是起身去開鎖。終究是要給人家打開的，如果等到男人起床叫門再過去，四目相對的時候就更尷尬了。
我輕手輕腳地把自己的房門打開，把手指輕輕地放到男人房門的拉滑上，一點一點地把滑杆往外拉，摩擦力還是產生了一些聲響，驚動了裡面的人。「誰？」男人又是一聲喊。我屏住呼吸，迅速撤回自己的房間。
今天是聖誕節，阿羅的工廠放假，部分咖啡品種沒有囤貨，需要現炒，只能等到次日再取。而第二天單是到阿羅的工廠取咖啡再到阿汀的工廠取燕窩就耗費了大半天的時間。我的回程航班定在了後天早上九點，中途中轉吉隆坡，航班從雅加達蘇加諾-哈達國際機場起飛。
旅館的早餐雖然簡單，但是一看就是很用心準備的，看起來也非常乾淨。
蘇加諾-哈達國際機場位於雅加達西北方向，與哈利姆機場呈對角線。從旅館到哈達機場的公共汽車線路，中途需在PGC1站換乘一次。PGC是一個交通樞紐，從這裡出發到阿羅的工廠也很方便。考慮到路程遠，而且這是印尼的「首堵」，我提前探好路，找到了機場巴士的乘車處。巴士從臨晨2點多鐘開始運營，一直運營到午夜時分。
我搭乘的航班是從哈達機場T2航站樓D樓起飛的。多虧機場巴士上的一位女士主動問我在哪個航站樓，又幫我跟司機確認下車站點，並在到站時提醒我，否則我十有八九會在錯誤的地點下車。
作為亞洲轉運中心之一，蘇加諾－哈達國際機場在2007年被列為全世界第35個繁忙的機場。機場有T1和T2兩座航廈，每座航廈又分為三部分。百度查詢的結果顯示：
「T1 A、T1 B和T1 C主要用於印度尼西亞航空公司運營的國內航班，T1 A部分提供由虎航、Wings航空和Indonesia AirAsia航空運營的航班。
T2 D和T2 E用於國際航空公司運營的所有國際航班，T2 D負責由PT Jasa Angkasa Semesta的所有國際航班，而T2 E則負責印度尼西亞航空公司運營的所有國際航班，T2 F負責印度尼西亞航空和印尼鴿航提供的國內航班。」
同是T2航廈，C、D、F樓並不在同一座樓，而且距離還算比較遠，機場巴士會依次經過這幾座樓。
蘇加諾－哈達國際機場的名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達，想必這個緊鄰機場的塑像也應該是這二人了。
我本無意冒犯，但是機場空姐這樣戴帽子真的很像雞冠有沒有？
在離開印尼之際，在這裡還要特別感謝Eniuce提供的亞航優惠券以及吉隆坡轉機時全程引導我的機場小哥。
在印尼的日子裡，我遇到的大多數人都是樂善好施的，因為有了當地人的幫助，我的旅行過程並沒有遇到太大的困難，在此表示感謝！
曾經遇到很多人抱怨印尼海關的種種刁難，以及旅行過程中遇到的種種問題，因此對這個國家產生深深的敵意。
我最近看了一些關於華為的書，其中任正非的灰度理論給我很大的啟發。
「任何事情都不會以極端的狀態出現，因此黑與白僅是哲學上的一種假設，現實生活中並不存在。」
「在變革中任何黑的、白的觀點都是鼓動人心的，而我們恰恰不需要黑的或白的，我們需要的是灰色的觀點。」
灰度理論要求員工在工作中要具備開放性和包容性。同樣，我們在看待問題的時候也應當摒棄這種非黑即白的思想，而是全面看待一個人、一個事物，要看到目標的多面性。
下面結合本人所見所聞所經歷的，簡要總結一些印尼旅行的注意事項供參考：
1、印尼是免籤，而非落地籤。如果你走了落地籤通道，需要繳納30美元的落地籤費用。我在雅加達認識了一位來出差的中國女孩，她給我看了一篇從馬蜂窩上搜到的攻略，其中講到了辦理落地籤的過程，於是她也辦理了落地籤。
大家不要過分依賴網上的攻略，攻略上的東西不能保證完全是準確的。
2、警惕海關的盤剝。聽很多國人說過自己在印尼過海關時遇到的種種不愉快，面對刁難，我們應該不卑不亢，既不能對這種行為聽之任之，同時也要好控制情緒、不失禮貌。一位朋友曾分享自己的經歷，面對海關索賄時，他就假裝自己聽不懂，始終對工作人員保持微笑，最後海關無奈，也只好笑著放行。
這裡需要注意檢查海關人員是否真的在你的護照上敲了入境章，否則在出境的時候可能被以非法入境罪遭到巨額敲詐。
我的經歷：【印尼•雅加達】海關的貓膩
3、消費時當心被索要高價。正常的買賣過程是雙方協商最後確定成交價格，賣主喊價高低本無可厚非，但當你想去餐館吃點兒東西，叫一樣的食物卻比當地人多付一倍的價格，想必就不怎麼舒服了吧。
建議點餐前按照菜單的列示與餐廳老闆確認好價格，或者可以向旁邊的當地顧客詢問。
我的經歷：【印尼•雅加達】塔門法塔西拉廣場上的囧事
4、當心跟你套近乎的人（各國通用）。很多國家的人們很熱情，會主動地跟我們聊天或者要求拍照，我們當然不能冷漠以待。在不失禮貌和熱情的同時，也不能失去警惕之心，防止潛在的欺騙或敲詐。凡事多用腦思考、用嘴詢問，還是可以把風險降到最低。
我的經歷：【印尼•雅加達】雅加達初印象
5、印尼交通小攻略：
公共汽車可以用谷歌地圖搜索線路和車次。打車可以用手機軟體GRAB和GO-JEK（我的經驗是後者的價格往往會相對低一些），支付時可以選擇現金支付，不支持支付寶和微信。
火車票購票網站：https://kai.id，支付時可以選擇用信用卡支付，或到銀行或者便利店現場支付。兩大便利店IndoMart和AlfaMart遍布城市各處，支付很方便。
城市往往有多座火車站，在查詢車票和實際乘坐的時候需要注意。拿雅加達到日惹為例，如果乘坐高級列車，雅加達要選擇甘比爾火車站，雅加達到日惹的車票價格在200人民幣以上；如果乘坐經濟型列車，雅加達要選擇Pasar Senen，日惹選擇Lempuyangan，車票價格在150元以下。
汽車票購票網站：https://m.redbus.id。需要說明的是，汽車實際發車時間和實際運行時長與購票網站嚴重不符，不守時現象非常嚴重，乘坐汽車前要做好充分的心理準備。
另外，考慮到雅加達「首堵」的地位，在趕火車或飛機時一定要留出足夠的時間！
我的經歷：【印尼•三寶壟】兩日終到日惹
要了解更多，可參考下方LP截圖。
6、關於溝通。印尼人整體英語水平較低，多數人並不會講英文，建議下載谷歌語音翻譯APP，國內的很多翻譯軟體（包括百度）不支持印尼語語音翻譯。我的經驗是：有的時候當地人說的簡短印尼語，可以自己對著手機語音重複一遍然後用軟體翻譯。
由於本人經歷有限、所聞有限，以上事項並不全面，歡迎更多的人在下方留言，把自己的經歷轉化為成果分享給更多的人參考。
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作者：小澤
文藝？像博士？悶騷？
我也不知道
旅行，只為更好地了解和感悟