-
襄陽將迎來大發展!襄陽直達歐洲鐵路通了,有3列!
3月22日上午襄歐班列再次開通「襄西歐」線路途經西安直達歐洲3月22日上午10時，湖北自貿區襄陽片區金鷹重工物流園鐵路物流貨場，湖北三環車橋生產的汽車軸承東風神龍發動機以及大量服裝、日用百貨等總價值約574萬美金的產品，
-
人大代表建議:依託浩吉鐵路建設襄陽國際陸地港
人大代表建議：依託浩吉鐵路建設襄陽國際陸地港發布時間：2020年01月13日 16:30 來源：中新網湖北 黃進介紹，浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉，南至江西吉安，全長1813.5公裡，年規劃運輸能力2億噸，是世界上一次性建成並開通運營裡程最長的重載鐵路。襄陽襄州北站是浩吉鐵路全線最大的萬噸級組合分解站，佔地1800多畝，近期已開通19條股道，遠期開通達到28條股道。 2019年9月28日，浩吉鐵路全線開通運營，標誌著襄陽進入「物流匯集、貨通全球」的新時代。
-
全國經濟回暖 鐵路貨運迅猛增長 武漢北編組站日辦理車逼近歷史峰值
在全國復工復產的推動下，鐵路貨運逐漸恢復，特別是5月18日後我們的日辦理車輛數有了迅猛的增長。」中國鐵路武漢局集團武漢北車站技術科工作人員吳桂橋向長江日報記者透露，24日武漢北編組站辦理車達到20886輛，這是疫情發生以來辦理車首次突破2萬輛，超過了2019年日均18192輛的辦理量，逼近歷史峰值。鐵路貨運一直是經濟「晴雨表」。
-
焦柳鐵路至襄北樞紐形成雙通道 浩吉鐵路貨運南下運能提升
圖為，施工作業現場 施祥兵 攝中新網武漢12月2日電 (曹叢奎 徐金波)12月1日晚，經過中鐵十一局500餘名施工人員及管理人員3小時奮戰，地處湖北襄陽的焦柳鐵路郜營車站至襄北樞紐Ⅰ場線路撥移和道岔施工實現精準對位。
-
2019年底開通高鐵線路通達範圍詳覽
來源：鐵路設計規劃11月29日，據中國國家鐵路集團有限公司消息：12月1日，將有3條高鐵同步開通，分別是京港高速鐵路商丘至合肥段（簡稱京港高鐵商合段）、鄭州至阜陽高速鐵路（簡稱鄭阜高鐵）以及鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽段（簡稱鄭渝高鐵鄭襄段）。
-
港城將實現一日聯通全球半日通達全國
作為設區市之一，我市也將樂享交通紅利，2035年將基本實現一日聯通全球、半日通達全國、2小時暢行全省、1.5小時抵達南京，貨物經由口岸直運主要發達國家和「一帶一路」沿線主要國家。 為實現近期現代綜合交通運輸體系建設發展目標，我省提出了「四三二一」具體目標，即強化「四大走廊」、補齊「三大短板」、做強「兩大特色」以及投資突破「一萬億元」。這其中多次出現連雲港元素。
-
襄陽鐵路/汽運/公交/機場班次信息大匯總,趕緊收藏!
隨著疫情防控進入新階段，目前襄陽市區的公交車、計程車、客運班車已全面恢復正常運行，市際、省際客運班線，鐵路客運，航空客運正在逐步恢復。市交通運輸局特將最新的公交、客運、鐵路、航班信息整理如下，供市民選擇合理出行方式。
-
復工復產推動鐵路貨運恢復:武漢北編組站日辦理車突破2萬輛
復工復產推動鐵路貨運恢復：武漢北編組站日辦理車突破2萬輛 2020-05-26 07:45 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
鐵路溫嶺站即將恢復運行!1月20日全國鐵路調圖
自10月11日起鐵路溫嶺站因杭紹臺鐵路施工暫停運行現在告訴大家一個好消息！>暫時無法通達福建、廣東、江西、廣西等省份北上只能通達上海市浙江、安徽、江蘇省內部分車站具體開行列車見下圖▼↓↓↓預計1月20日鐵路調圖後，溫嶺站將會恢復10月11
-
新時代鐵路規劃綱要:到2035年,50萬人口以上城市高鐵通達
2035年，全國鐵路網將達20萬公裡左右，其中高鐵約7萬公裡；20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達；全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成；智能高鐵率先建成…… 中國國家鐵路集團有限公司近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要
-
發改委:規範鐵路貨運收費 降鐵路運價
為貫徹落實國務院常務會議決策部署，促進運輸結構調整，有效降低實體經濟物流成本，近日，國家發展改革委、市場監管總局聯合下發通知，對進一步清理規範鐵路貨物運輸相關收費工作做出部署。通知規定，要著重從5個方面清理規範鐵路貨運相關收費。
-
12月30日零時起全國鐵路實施新列車運行圖
【連網】（記者 黃威 通訊員 李佃好）12月30日零時起，全國鐵路開始實施新的列車運行圖。此次調圖，隨著連淮鐵路、徐宿淮鹽鐵路的通車運營，連雲港地區鐵路運輸能力顯著提升，連雲港火車站直接通達城市超過100個，為港城市民帶來全新的出行體驗。
-
廣西憑祥鐵路口岸通達越南跨境鐵路班列運輸線增加至6條
圖為憑祥鐵路口岸升級改造項目竣工現場 鍾欣 攝 鄭州—憑祥—越南河內班列首發，標誌著這條國際貨運班列運輸線成功開通，全國各省經廣西憑祥鐵路口岸通達越南的跨境鐵路班列運輸線至此增加至6條。 廣西壯族自治區商務廳廳長、南向通道工作辦公室副主任蔣連生15日表示，當前，隨著陸海新通道的跨境公路運輸、鐵海聯運和國際鐵路聯運相繼開通並實現常態化運行，為深化我國與中南半島經貿合作、促進互聯互通提供了有力支撐，對帶動我國西部地區經濟發展、提升產業發展水平具有深遠影響，對廣西有機銜接「一帶一路」具有重要意義。
-
鐵路貨運 跑出加速度(經濟聚焦)
核心閱讀前7月，鐵路貨運交出一份亮眼成績單，發送量累計完成20.1億噸，同比增長4.3%。「公轉鐵」穩住鐵路貨運基本盤，「散改集」優化鐵路貨運結構，國際聯運增勢喜人。一系列創新服務舉措，助力鐵路貨運跑出加速度。
-
鐵路行業:鐵路貨運價格調整簡評
》（發改價格〔2011〕579號）規定，為彌補因成品油價格調整而增加的鐵路運輸成本，鐵路部門決定自2011年4月1日起調整鐵路貨運價格。除大秦、豐沙大、京原、京秦四線的煤炭現行運價不變外，全國鐵路普通貨運價格每噸公裡上調約0.002元，或2.9%。 評論： 提價時點早於我們預期，但幅度低於預期和歷史平均水平。
-
2009年前8個月全國鐵路貨運總發貨量同比降2.9%
新華社北京９月１５日電（齊中熙、範超）今年前８個月，我國鐵路貨運總發貨量實現２１７１７８萬噸，較去年同期下降２．９％，降幅持續收窄。 今年以來，受國際金融危機的影響，全國鐵路貨運發送量下降。１月份，貨運總發貨量為２５１４９萬噸，較去年同期下降７％；上半年累計總貨運發貨量為１５９４３６萬噸，同比下降４％。
-
鐵路路網到今年底,江蘇將實現各設區市到南京 2 小時以內通達
《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），到 2035 年全國鐵路網 20 萬公裡左右，描繪了新時代中國鐵路發展美好藍圖。更快更 " 聰明 "時速 400 公裡高鐵列車正在論證出行越來越快中國高鐵飛速發展，讓人們的出行越來越快，令人期待的是，《規劃綱要》中提到，要突破掌握關鍵核心技術，自主創新建立時速 400 公裡及以上高速鐵路技術標準、更快捷貨運列車、更先進重載鐵路等成套關鍵技術體系。
-
漢丹鐵路歷史悠久,沿線多個小站已關停,現存主要車站多為貨運?
漢丹鐵路建設歷史悠久，途徑主要城市為湖北省內的武漢、孝感、隨州、襄陽以及十堰市。全線長412公裡，起點為武漢漢西站，終點為湖北省丹江口市丹江站。圖片來自網絡準確來說，漢丹鐵路1958年10月開工，1966年通車，1967年交付運營，距今已有53年歷史。
-
2018年4月10日起全國鐵路將實行新的列車運行圖 「復興號」開行...
記者2日從中國鐵路總公司獲悉，2018年4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整後,「復興號」動車組開行數量增加，貨運能力進一步提升。中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，此次優化調整列車運行圖，是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央「調整運輸結構，增加鐵路貨運量」要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此，鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學優化配置。
-
全國鐵路7月10日大調圖,武漢至香港高鐵增至兩對!
7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，武鐵運行圖同步調整。調圖後，武鐵日常開行列車增至497對，鐵路運能再次提升，滿足暑期客流旺季運輸需求。日常運能提升的同時，武鐵在暑運、中秋、十一等客流高峰新增漢口至南京南、合肥南，武漢至昆明南、青島北、廈門北、黃山北共6對高峰期始發開行的動車；並將武漢至襄陽、宜昌4對周末開行的動車由逢周五、周日2天開行調整為逢周五、周六、周日3天開行，進一步滿足旅客在節假日和周末出行需求。