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韓國廉價航空11年載客破億 平均每人至少坐2次
    據韓聯社7月10日報導,韓國機場公社和仁川國際機場公社10日發布的統計數據顯示,韓國廉價航空公司從首次執飛的2005年8月至2016年6月累計運送旅客突破了1億人次大關,達1.14億人次(國際航線8132萬人次),韓國平均每人至少坐過2次廉航客機。
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國泰航空11月載客3.78萬人次 乘客運載率為18.5%
原標題:國泰航空11月載客3.78萬人次,乘客運載率為18.5% 12月16日,
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臺灣高鐵載客累計破5億人次 1位幸運兒獲2項大獎
中新網7月24日電 據臺灣《中時電子報》報導,臺灣高鐵公司24日公布第5億人次旅客。這位旅客非常幸運,因23日購買往返車票,同時中了頭獎及二等獎,獲得頭獎「無限搭乘紀念年票」與二等獎「高鐵假期雙人遊」。臺灣高鐵。
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滴滴:2017年訂單量74.3億,平均每人用滴滴打過5次車
滴滴出行今日公布2017年數據。2017年滴滴平臺為全國400多個城市的4.5億用戶,提供了超過74.3億次的移動出行服務(不含單車及車主服務)。這相當於過去一年中,全國平均每人使用滴滴打過5次車。2017年全年,滴滴順風車和快車拼車服務累計分享座位超過10.5億個。同時,滴滴平臺全年為計程車司機連結了11億次出行需求。各業務的訂單量背後,滴滴稱最為核心的是機器學習、大數據和AI能力。
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東方航空(00670)11月載客量按年跌27%
原標題:《國企紅籌》東方航空(00670)11月載客量按年跌27% 東方航空
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韓國觀光社:2015年赴韓中國遊客平均每人消費金額約1.4萬元
中國遊客撐起了韓國旅遊市場的半邊天。據央視財經報導,2015年,中國赴韓旅遊總人數預計達611萬人,佔到赴韓外國遊客總人數的四成多。
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國泰航空與國泰港龍航空2月載客下跌54.1%
來源:新浪港股國泰航空(00293.HK)公告,國泰航空集團今天公布國泰航空與國泰港龍航空於2020年2月份合併結算的客、貨運量。數據顯示,2月份的載客量與貨物及郵件運載量較2019年同期均有所下跌。兩航空公司在2月份合共載客100.8萬人次,或以收入乘客千米數計為47.35億,較2019年同月下跌54.1%,乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%,以可用座位千米數計算的運力則下跌29.3%。
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【旅遊快報】韓國樂天銷售破世界記錄!
13美元@中國新聞網:據臺灣《中國時報》報導,臺灣華航、長榮航空2019年1月8日起,再度下調燃油附加費,長程航線每人每航段調至32.5美元,下調13美元;短程航線每人調至12.5美元,下降5美元,創下1年來的新低點。
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美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日
美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日 美國航空公司14日宣布,由於美國聯邦航空局沒有解除波音737 MAX的禁飛令,這家空運商將第四次延長這一系列客機的停飛時間,至11月2日。
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虧損持續,韓廉價航空拉開重組序幕
(觀察者網訊)據韓國《中央日報》12月19日報導,該國愛敬集團子公司濟州航空18日與廉價航空公司(LCC)易斯達航空的大股東——易斯達控股公司(下稱:易斯達控股)籤訂股份買賣合同諒解備忘錄(MOU)。這意味著,濟州航空正式啟動了收購易斯達航空經營權的程序。目前,易斯達控股持有易斯達航空39.6%的股份。此次預定的收購金額為695億韓元(約合人民幣3.95億元),具體金額可能會有所變化。按照濟州航空的計劃,如果協商進展順利,本月末就會與易斯達航空籤署股份買賣協議(SPA)。
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國泰航空獲390億注資 金額超總市值 4月載客數暴跌99...
此次有關390億港元的資本重組計劃包含3個部分,分別為國泰航空向港府成立的Aviation 2020 Limited發行約195億港元優先股及認股權證;同時,按每持有11股現有股份獲發7股供股股份,集資約117億港元;此外,港府將向國泰航空提供78億港元的過渡貸款,亦有權任命2名觀察員出席國泰董事局會議。
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中國有多少人沒坐過飛機?答案是10個億
然而,經濟學家李迅雷的「中國還有10億人沒坐過飛機,潛在消費需求巨大」報告卻顯示:國內至少有10億人還沒有坐過飛機,至少5億人還未用上馬桶。換一句話說,在「高大上」的朋友圈背後,至少還有10億差錢的中國人。
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國泰航空上半年虧損約99億港元,客運量合計440萬人次
新京報訊(記者 鄭藝佳)8月27日,國泰航空有限公司(以下簡稱「國泰航空」)發布2020年中期報告。
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國泰航空11月載客量按年跌98.6% 運貨量挫34.3%
原標題:國泰航空11月載客量按年跌98.6%,運貨量挫34.3% 國泰航空(
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國泰航空11月載客3.78萬人次,乘客運載率為18.5%
新京報訊(記者 鄭藝佳)12月16日,國泰航空有限公司(以下簡稱「國泰航空」)發布2020年11月客、貨運量數據。報告期內,國泰航空載客3.78萬人次,同比下滑98.6%,收入乘客千米數按年減少97.9%,乘客運載率下滑61.5個百分點至18.5%,以可用座位千米數計算的運力下滑90.9%。今年前11個月,國泰航空及國泰港龍航空的載運乘客人次同比下滑85.8%,運力下滑77.7%,收入乘客千米數下滑83.8%。
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北京地鐵運營「帳本」:平均每人次成本7.82元
北京公共運輸運營商亮「帳本」:地鐵每人次運營成本7.82元 近日,包括北京地鐵運營、京港地鐵、軌道運營、北京公交和北京公交有軌電車公司在內的五大公共運輸運營單位公布了2019年的成本費用。記者注意到,除首都機場線、大興機場線外,北京地鐵三大運營商負責運營的19條地鐵線運營成本費用達到162.43億元,乘客進站量達到20.77億人次。照此計算,19條地鐵線平均每人次的運營成本7.82元。
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96秒成交額破一百億元,尾款還沒付快遞先到了
96秒成交額破一百億元,尾款還沒付快遞先到了 2019-11-12 00:00 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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國泰航空(00293.HK)與國泰港龍航空11月共載客262.4萬人次 同比...
格隆匯12月17日丨國泰航空(00293.HK)公布與國泰港龍航空於2019年11月份合併結算的客、貨運量。數據顯示,11月份的載客量與貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。兩航空公司在11月份合共載客262.4萬人次,較2018年同月下跌9.0%,乘客運載率下跌3.2個百分點至80.1%,以可用座位千米數計算的運力則下跌1.5%。今年首11個月的載客量較去年同期下跌0.4%,而運力則增加5.7%。
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國泰航空超級重組公布:390億「輸血」解困 公司嘗試變革
救市玄機根據國泰航空發布的公告,此次有關390億港元的資本重組計劃包含3個部分:第一是國泰航空向香港特區政府成立的Aviation 2020 Limited發行約195億港元優先股及認股權證;第二是按每持有11股現有股份獲發7股供股股份,集資約117億港元;最後,香港特區政府將向國泰航空提供78億港元的過渡貸款,亦有權任命
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國際航空運輸協會:預計今年全球航空業淨虧損1185億美元
11月25日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱「國際航協」)方面了解到,國際航協預計2020年全球航空業淨虧損1185億美元,超過6月份預測結果(虧損843億美元),行業嚴重虧損將持續到2021年。