記者：波音是全球公務航空領域的重要參與者，請您介紹一下波音公務機在全球特別是在中國的業務開展情況。
史蒂夫·泰勒：波音的公務機業務始於14年前，到目前為止一直做得非常成功。中國對我們來說是越來越重要的市場。目前我們在中國銷售的波音公務機主要是737-700型飛機改裝的。
記者：波音也帶來了BBJ參展。您通過這兩天與中國客戶的接觸，得到的對這款公務機的評價如何？
史蒂夫·泰勒：我在這次活動上見了很多客戶。他們對我們的公務機評價都非常好，其中很重要的一點就是它有非常寬敞的空間。此次展示的飛機全部採用法式裝飾，令客戶印象深刻。
記者：波音宣布2012年將交付12架BBJ。這其中是否也包括來自中國的訂單？
史蒂夫·泰勒：是的。今年我們要交付的飛機裡大概有兩三架是給中國客戶的，通常交付的飛機是預備機。我們還將會給中國客戶交付兩架完成內飾的飛機。
記者：有分析認為公務機的中國客戶，目前還仍比較偏好大型公務機。這一特點對于波音開拓中國市場是否有利？
史蒂夫·泰勒：我們接觸了一些中國客戶，也發現他們都喜歡更大的公務機，能夠飛遠程的。波音的BBJ在這方面非常獨特。此次我們來參展的這架飛機，正是從日內瓦直飛北京，中間不經停，航程超過11個小時；寬敞的客艙環境，也讓乘客感到非常舒適，提供了非常好的遠程享受。
記者：波音的公務機主要集中在BBJ系列。與公務機專業製造商相比，您認為波音的主要優勢有哪些？
史蒂夫·泰勒：首先波音其實銷售不同大小的公務機，有相對小型的BBJ，同時也銷售波音787、747等給我們的VIP客戶。我們也是產品覆蓋全系列機型的公務機生產公司。波音的BBJ跟其他的公務機相比體積是偏大。實際上我們的BBJ在整個市場上有非常特殊的地位。其他的公司也有非常好的具有遠程航程的產品，但BBJ客艙空間差不多是他們三倍大小，能為客戶提供更舒適的體驗。這是非常適合市場需求的機型。
另外，比較寬敞的公務機空間也符合中國客戶的需求。有些中國客戶希望同家人共同乘坐公務機，或者是與員工朋友們一起，波音公務機能滿足這樣的要求。
記者：波音公務機在銷售給中國客戶之後，運營以及售後服務一般如何安排？
史蒂夫·泰勒：你這個問題問得很好，這也是波音BBJ具有的另外一個優勢。對於BBJ的用戶來說，他們使用的頻率肯定比航空公司運營航班要少。但波音BBJ運營效率很高，對於客戶的日常運營很方便。
記者：中國航空工業也在積極發展自己的噴氣公務機，包括中航工業與賽斯納和成都市政府此前的籤約。對此您如何評價？
史蒂夫·泰勒：這對於我們來說是個好消息，中國在公務機市場的發展也會為我們帶來更多的生意。在人們更多的使用公務機之後，也會需要更大型、各種不同種類的公務機來滿足需求。我也是我們在中國發展非常好的方向。
記者：您認為中國航空製造業發展噴氣公務機，包括與外資合作發展等，需要從哪些方面繼續努力？
史蒂夫·泰勒：公務機要成功發展，有一點很重要，就是要為客戶的出行提供便利，幫助他們在任何時候去任何想去的地方。目前這一領域在中國的發展還不是那麼完善。但隨著公務機的發展，將能夠為客戶提供更多的使用機會，就會幫助他們取得更多成功。
記者：波音下一步會採取什麼樣的舉措來拓展中國市場？
史蒂夫·泰勒：波音公務機在中國的發展會持續我們一貫以來的戰略，就是能夠更好地跟在中國的合作夥伴和中國的領導人一起合作，幫助中國提高在航空領域的一些基礎建設，包括提高在航空領域的一些管理水平。我們肯定能夠取得雙贏的結果。
（責任編輯：王飛）