2020-05-19 14:47 |衢州發布
好消息！
杭衢鐵路施工現場又有新進展了！
16個罐子拔地而起，高高聳立。
怎麼回事？
我們一起去看一看——
制梁場
中鐵十二局集團杭衢鐵路3標制梁場位於衢州市衢江區雲溪鄉西壠村西側，佔地面積183.6畝，供應長度為27.9公裡，共承擔13座橋梁578榀簡支箱梁的制梁任務。其中40m雙線無砟軌道簡支梁427榀，是第四工程有限公司第一個承擔40m制梁任務的制梁場，也是中鐵十二局集團第一個承擔40m制梁任務的制梁場。
自五月初至今，歷時半個月，梁場拌和站即將建成，十六個粉料罐拔地而起，預計在6月中旬可投入使用，可保證每日1000m³C50混凝土供應，保障制梁任務的順利進行。
水泥罐
一套完整的拌和站除了要有水泥倉（水泥罐），還要有配套的主機和傳送帶。
主機
傳送帶
運轉起來是這樣的
（演示視頻僅供參考，具體以實際為準）
成品二維碼可追溯
制梁場投入近五千萬元採購先進設備，其中混凝土拌和站採用兩套新購HZS180型強制式攪拌機，目前正在安裝調試中。為保證提高現場管理有序進行，從原材料進場、委託試驗、檢驗合格到拌和站混凝土生產，包括後續的質量檢驗，全部採用鐵路信息化2.0系統進行檢驗，從而保證數據的真實有效性。
在混凝土養護方面，制梁場採用浸水與智能噴淋系統相結合方式進行，避免底部混凝土由於養護不全面導致的龜裂；在預應力方面，制梁場預計投入500萬元採購自動張拉系統、智能壓漿系統和40m梁自動靜載試驗系統；模板工裝方面，制梁場採用自行走式制梁臺座內模，這在集團公司是首次使用的；在成品梁出場方面，採用二維碼對出場架設的產品進行標識，掃描二維碼就能了解箱梁生產過程中的各項工藝以及工裝設備。
加班加點的施工。
為後續施工提供保障
拌和站的建成，將為杭衢鐵路建設打開局面，對後續施工提供了有利的保障。杭衢鐵路有限公司「高標準起步、高質量建設、高效率推進」，爭取早日完成施工，將杭衢鐵路打造成衢州的一張新名片。
工人正在按規範技術要求施工作業。
杭衢鐵路新進展
◆杭衢鐵路是推動衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通樞紐地位的重要通道，全線自杭州西站，經桐廬、建德、龍遊，至衢州西，延伸至江山，長約240公裡。
◆杭衢鐵路（建德至衢州段）作為浙江省大通道建設十大標誌項目，東起杭黃鐵路，西至滬昆高鐵江山站，中連九景衢鐵路，設計時速350公裡/小時，正線全長約130.8公裡，共設車站6座（新建衢州西、龍遊北、建德南3座，預留衢江站1座，江山、建德站2座既有）。項目總投資約236.30億元，採用PPP+EPC模式建設實施。
◆項目總投資約236.30億元，採用PPP+EPC模式建設實施。
5月17日，杭衢鐵路柯城段集體土地上房屋徵收推進會召開，正式打響杭衢鐵路柯城段集體土地上房屋徵收攻堅戰的第一槍。
5月18日，柯城區將啟動杭衢鐵路柯城段集體土地上房屋徵收入戶調查工作，該項工作共涉及航埠鎮、石樑鎮、萬田鄉、姜家山鄉、華墅鄉5個鄉鎮約400戶被徵收戶，計劃20天內完成。
來源：中鐵十二局集團杭衢鐵路3標制梁場
文圖、視頻：楊欣欣、王興
編輯：林俊
審核：王小東
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