9月16日，廈門金旅混合動力公交車再次起火，起火原因正在調查中。此前在7月22日，廈門金旅的新能源公交車就由於公交車尾部的電池組電氣故障引起了自燃。不到2個月的時間，廈門金旅混動公交車再起火，新能源公交的安全性再度引起業內人士的關注。【杭州鬧市區廈門金旅混合動力公交車起火燃燒 9名乘客受傷】【專題：電動大巴淬火 動力電池安全需升級】
而就在8月6日，針對個別地區近期出現純電動客車、混合動力客車自燃事故。為吸取教訓，預防類似事故再次發生，工信部專門發布了《關於開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，通知要求，各示範城市要對自2009年以來推廣應用的節能汽車、新能源汽車；對充電基礎設施，對公共領域推廣應用的節能汽車、新能源汽車；對節能汽車、新能源汽車停放及電池箱的存放場地及配套管理措施進行調查。
據第一電動網統計發現，2015年以來，全國已有7起純電動客車、混合動力客車發生自燃事故。起火原因多為動力電池組發生故障導致。為此，業內專家表示，安全問題永遠是懸在新能源汽車上的一把劍，企業和用戶要高度重視，不能因為追求短期利益，毀了整個產業。起火事故給新能源汽車行業又一次敲響警鐘，在發展過程中安全問題必須擺在第一位，車、電、運營等應當適量匹配。
廈門金旅混動公交起火
9月16日晚7點左右，杭州西湖區文三路馬塍路路口，一輛290路混合動力公交車起火燃燒。隨後，杭州消防西湖中隊趕赴現場救援。據消防方面介紹，整車全部過火，面積約20平方米。出事公交車系「廈門金旅」混合動力車輛，是杭州2008年首批引進的混合動力車，同批次仍有45輛車在線路上使用，目前，杭州公交集團已經責成「廈門金旅」有關負責人連夜趕往杭州，協同查明事故原因。
上海申沃超級電容公交起火
8月19 日5點20分，我公司11路S2K-052G 滬 BD3047 車輛頭班車停靠在老西門終點站時，駕駛員發現車輛有焦味、車輛中門部帶有明火，駕駛員切斷車輛電源後關閉總閘門，協同現場管理人員及時自救處理(使用7隻滅火器)並撥打110火警電話，消防隊到達後出水解除火警。
公司協同申沃客車廠、奧威公司經各自負貴的區域進行査驗，發現各箱電容電壓疋常、高壓接線無明顯鬆動及短路現象。同時，根據司機及調度員提供的起火點信息，起火部位在後門右後側，該處僅有四隻風機，現已完全燒毀。經與其他同型車輛對比分析，初步認為本次火災事故主要是由於向電容倉送風的風機(含線束)引起明火竄入車廂造成火災事故，申沃公司對此次事故負全責。
廈門混合動力公交起火 11輛車燒毀1人死亡
7月22日凌晨5點多，位於廈門港務大廈旁的東渡公交車停車場內，有公交車突然著火，火勢蔓延至周邊，現場共有11輛公交車遭到火燒，其中有多部公交車幾乎燒成了骨架。燒毀的11輛公交車中有6臺是插電式混合動力汽車和普通混合動力汽車。
目前鑑定的起火原因是公交車尾部的電池組電氣故障引起自燃，那麼未來新能源汽車數量更多，裝載的電池也更多，相關部門應該對於電池安全做更多的安全監管。
廈門金龍混合動力公交車起火自燃
6月27日，廈門金龍旅行車有限公司準備將生產的一批電氣混合動力的公交車，交付到南平投入使用。當天下午5時許，15部公交車從廈門進入沈海複線高速公路往南平方向行駛，不久有兩部公交車分別起火自燃，並整車燒毀。事故發生後，高速交警立即責令廈門金龍旅行車有限公司停止其他公交車在高速公路繼續行駛，並將車輛就近駛入服務區或駛離高速到收費站等待拖車。
深圳五洲龍電動客車充電站內起火
4月26日，五洲龍A10純電動大巴在深圳普天新能源的深圳灣加電站充電後，發生火災。當天17時許，被認為正常充完電的車輛停放在原車位等待發車。但18時許，充電站工作人員卻發現車輛後部有異味、冒煙，繼而起火，直到消防人員撲滅火災。火災造成車輛嚴重損毀，無人傷亡。
8月，深圳「4·26」電動大巴起火事件的調查結果公布。調查專家組鑑定，事故直接原因是：車輛動力電池充滿電後，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先後發生動力電池熱失控、電解液洩漏，引起短路，導致火災。
福建陸地方舟純電動公交行駛途中起火
3月27日11時許，漳州市區11路公交車行駛到漳州衛生職業學院公交站時突然起火冒煙。所幸公交車上的安全員及時疏散了車上三四十名乘客，並拿來滅火器將火苗撲滅。據了解，11路公交車為投用不久的純電動公交車，而起火的正是車內放電池的位置。
接到報警的消防官兵也趕到現場進行處理。據了解，冒煙部位為一組2500kg，601.6v的磷酸鐵鋰電池組，為防止電池爆炸事故發生，一名官兵對冒煙部位外殼進行拆卸，並繼續用滅火器進行撲救。40分鐘後，廠家技術人員到達現場，並對事故車輛的所有電池組進行斷電拆卸，隨後，消防官兵對短路電池組進行澆灌冷卻。12時33分，經公交公司技術人員的確認，短路電池組險情已經被徹底排除，且公交車其餘部位均未受到波及。
據悉，2014年11月漳州市交通集團所屬公交公司投入3200多萬元購置的20輛10.5米陸地方舟純電動公交車投入到11路(正興醫院-漳州火車站)運營。
深圳一輛電動公交行駛中自燃
1月30日上午9點45分，深圳羅湖黃貝嶺消防中隊接到了報警，有公交車在羅沙路上冒煙起火。該中隊共出動2臺水罐消防車12名官兵趕赴現場，到場後發現事故公交車上尾部和輪胎有明火。消防官兵立即出動兩支水槍噴水滅火。消防官兵現場看到，失火公交車為充電公交車，著火部位為該車發動機。消防官兵根據公交車的特性，邊出水撲滅大火，邊將車上的電池拆下來，防止電池迴路著火爆炸。經過半個多小時的撲救，火災處理完畢。此次事故沒有造成人員傷亡。
合肥一電動公交車行駛中突冒大火
2014年2月10日上午9時許，合肥市天水路與皇藏峪路交口南100米，一輛由南向北行駛的公交車突然冒煙起火，所幸公交車司機及時疏散乘客，無人受傷，但公交車很快被大火吞噬，損毀嚴重。據目擊者介紹，起火是因為公交車內的電池組發生爆燃。對於這種說法，在現場的公交集團工作人員未進行回應。
深圳五洲龍混合動力公交車起火
2013年11月30日下午2時許，在深圳龍華新區華榮路上的桃園賓館公交站臺，一輛M352路公交車起火，所幸車上約二十名乘客被及時疏散，並未造成人員傷亡。出事車輛是深圳市五洲龍汽車有限公司生產的一輛混合動力車。
廈門金旅混合動力車發生自燃
2011年2月17日，杭州下沙恆大建材市場門口也發生過驚險一幕。一輛行駛中的B支4路公交車，突然冒出濃厚的白煙，隨後發生自燃，所幸由於疏散及時，未造成人員傷亡。杭州公交一公司六車隊隊長稱，自燃的B支4路公交車是廈門金旅公司產的混合動力車，「出事的這輛時間更短，使用到現在也才不到一年，車輛完全在質保期內。」
第一電動網將繼續追蹤報導廈門金旅混動公交起火事件。近期電動大巴、混合動力大巴起火事件不斷。曝光、追問的同時，我們也要群策群力，如何給動力電池打補丁，提高動力電池和新能源汽車整車的安全性？歡迎在評論區參與談論，或撰文發送至content@d1ev.com
作者：李豔嬌
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