到日本旅遊，繞不過去的交通工具就是觀光小火車，就像我之前說過的，到印度旅遊，繞不過去的一定是印度的TUTU（突突）一樣。
說實在的，到印度旅遊打TUTU，要麼是貪圖TUTU車的經濟實惠，要麼就是別無選擇，TUTU真心方便。但是到日本坐旅遊觀光車，卻是日本旅行的一道美麗風景，很多日本觀光列車，某個時間段，還一票難求。無論是日本本國的人還是中國遊客，亦或者是其他國家的遊客，都爭搶著上列車。
日本的觀光車，就是為了旅行而設立。
在日本，觀光車因路線的不同而各自風格迥異。最受歡迎的是賞櫻路線、賞楓路線、海景路線，還有雪景路線。
日本是櫻花之國，每年三四月份，以「櫻花」為主題的櫻花號列車便一票難求。有一列「都電櫻花號」，穿行於日本各大櫻花勝地，如荒川自然公園、飛鳥山公園、法明寺、高戶橋等地，坐上這列車，看著漫山遍野的櫻花，仿佛置身於仙境。
日本的楓葉也非常有名，9、10、11月都是日本賞楓的時節，搭乘觀光小火車穿梭在紅黃漸染的山林之中，從一個山頭穿越到另一個山頭，從一種顏色過度到另外一種顏色，這種感覺，是你徒步於秋景中所感受不到的。賞楓最有名的是京都到崀山的那一段，一路前行，半山紅透，層林盡染。這也是體驗京都最浪漫的方式之一。時間趕巧的話，坐上這趟列車，那裡的秋景和紅楓，可能讓你一輩子都難以忘記。
海景，是日本的另一道獨特的風景線。因為是島國，沿海線很長，所以日本的海景風光特別的多，也特別的美。也因此，日本設立了很多的海景觀光小列車。這種小列車沒有太多的時間限制，所以如果你不是特意去日本賞楓賞櫻，那就坐一坐日本沿海觀光列車去欣賞下日本的海景吧。瀨戶內海的海景路線觀光列車是一個不錯的選擇。
還有一道風景線就是日本的雪景。不是說日本的雪景就比中國的雪景美，而是乘坐著觀光小火車穿行於一望無垠的茫茫白色之中，那滿目的白，除了列車在移動，一切都似乎靜止了一樣，真心會讓人難忘。
除了這4大主題的觀光小火車，日本其他以地域文化特色為主題的列車比比皆是。
比如途徑鹿兒島中央 - 指宿的「指宿玉手箱號」，這列小火車以浦島太郎傳說為設計主題，列車一半黑一半白，寓意黑髮的浦島太郎在打開玉匣後變成了白髮。
比如從長野開到輕井澤的列車，主打田園舒適風光，列車內部是濃濃的長野文化味道，木質裝飾設計，讓人仿佛置身日本館裡而不是列車上。
這些文化基因的塑造，再加上旅遊特色的包裝，似乎每一列日本觀光小火車都那麼與眾不同，無論你坐上了那一列，都會有一種新鮮感，不會厭倦，更不會無視。
但更讓我感到驚喜的，是日本觀光列車裡面的服務。
和印度火車相比，到了日本的觀光小火車，你才能感覺到這天上與地下的巨大差異。日本的很多觀光列車服務，堪比五星級酒店。
比如在日本四國的愛媛縣，從松山到伊予大洲的這班列車。
列車內部環境真的是無可挑剔，寬敞、明亮、乾淨、整潔，和所有觀光小火車一樣，都是巨大的車窗，方便遊客賞景拍照。
不得不佩服日本人對各種細節的講究。列車內不僅設施完備，而且還有各種貼心服務。比如這個吉祥物蜜柑醬，小朋友們一定喜歡。
還有這些精緻的牛奶和糖果。
列車上，除了已經預定好的早餐，還有各種酒水和甜品可以隨時零點。
餐後還有咖啡茶水和水果。
下站後，還會有服務員贈送你專門的紀念章。如果你願意，還可以買一個小列車的紀念品。
如果到了某些景點，列車還會特意停留，留給遊客觀光賞景和拍照的時間。
最讓人難忘的，是觀光小火車的接站服務。日本的列車運營公司，一般都會要求當地的站點工作人員提供貼心的接站服務，有些是扮演主題角色，有些則是微笑、揮手服務。總歸會讓遊客感受到來自陌生人的溫馨問候。
總歸一個感覺，日本人服務的體貼入微，真心是做到了遊客的骨子裡。
作者：酒叔；書寫一些旅途故事，發現一些旅遊趣事，我眼中的風景，一定與眾不同！