黔張常鐵路正式開通運營 湖北鹹豐來鳳邁入動車時代

2020-12-21 湖北新聞網

黔張常鐵路正式開通運營 湖北鹹豐來鳳邁入動車時代

發布時間:2019年12月27日 09:55 來源:中新網湖北

黔張常鐵路線路圖

  中新網湖北新聞12月27日電  (肖帆 馬曉蘭 劉皓)12月26日,由中鐵十一局四公司參建黔張常鐵路正式開通運營。

澧水南源大橋

  黔(江)張(家界)常(德)鐵路是渝長廈快速鐵路的一段,位於湘西北、鄂西南和渝東南交界地帶。線路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經重慶市黔江區,湖北恩施州鹹豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、永順縣、張家界市桑植縣、永定區,正線長度336.3公裡,設計時速200公裡,為客貨共線的國鐵I級雙線電氣化快速鐵路。

  黔張常鐵路澧水南源大橋位於桑植縣上洞街鄉澧水南源峽谷區,上跨澧水南源河,地處野生娃娃魚國家重點保護區,地處喀斯特地貌區,地形地質複雜,橋長237.7米,橋跨為2*112米預應力混凝土T構連續梁,採用懸臂掛籃施工。T構最大節長4.5米,當時長度居亞洲剛構單T懸臂橋之最。

黔張常鐵路首趟列車駛過

  黔張常鐵路通車後,將成為成渝城市群與華中城市群、華南城市群等城市群實現客貨便捷往來的快速通道,從重慶到長沙,將只需不到3小時,比走渝懷鐵路節省7個小時時間。極大改善鄂西地區落後的交通狀況,為進出鄂西的遊客提供更為經濟、安全、便捷、環保的交通運輸方式,對加快鄂西山區脫貧致富進程,對促進革命老區經濟社會發展將起到重要的作用。

(編輯:裴春梅)

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    12月26日,一列和諧號動車C8052從長沙火車站向西朝著武陵山區疾馳而出,標誌著設計建設歷時十年的黔張常鐵路正式通車。該鐵路西起重慶黔江區,途經湖北,東至湖南常德,全長336.3公裡,初期運營時速200公裡。黔張常鐵路的開通填補了湘、鄂、渝三省市邊區鐵路網的空白。
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    今早6點28黔張常鐵路正式開通運營長沙至張家界2小時40分可達去張家界遊玩更方便啦~~黔張常鐵路起於重慶市黔江區,向東經湖北恩施土家族苗族自治州鹹豐縣、來鳳縣,湖南湘西土家族苗族自治州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區,終至常德市,線路全長335公裡,為國鐵I級雙線客貨共線鐵路,全線共設黔江、鹹豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源、常德9座客運車站,初期運營時速200公裡。
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  • 看最美黔張常鐵路……
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    黔張常鐵路12月26日開通長沙至張家界車程縮至約3小時,二等座票價100元起華聲在線在12月24日訊(湖南日報·華聲在線記者 鄧晶璡 寧奎 通訊員 劉毅)中國國家鐵路集團有限公司今日發布消息稱,黔張常鐵路將於12月26日開通運營,旅客於今晚起可預訂車票。
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    黔張常鐵路正式開通運營結束了渝鄂湘交界處不通高鐵的歷史7點38分從長沙火車站駛出早上7點20分,C8040和諧號列車停靠長沙火車站8站臺,乘坐此趟列車去往常德、張家界方向的乘客陸續上車。據悉,黔張常鐵路開通初期,鐵路部門將安排開行動車組列車8對。12月30日全國鐵路運行圖調整後,將安排開行動車組列車日常線12對、高峰線8對,還將開行普速列車7對。黔江至常德3小時9分可達,長沙至張家界的運行時間將壓縮至2小時40分。另外,黔張常鐵路開通初期,長沙站至桑植站、龍山北站以及湖北的來鳳站、鹹豐站之間,每天均只開行一對動車。