說句不好聽的，現在有些媒體，甚至是12306都是亂來，使得大家對於高鐵和動車的概念產生了誤解。
每當乘坐高鐵或是動車的時候，大家有沒有發現一個問題：乘坐高鐵或者動車的時候，高鐵和動車長的差不多。
為什麼會這樣呢？其實，產生這樣的疑惑是因為大家對於「高鐵」、「動車」、「G」、「D」等概念還是模糊不清的，其中絕大部分人都認為G = 高鐵，D = 動車，C=城軌。
既然這種概念是錯的，那麼怎樣的理解是正確的呢？
G= 高速動車組旅客列車
D= 快速動車組旅客列車
C= 城際動車組旅客列車
話雖如此，可是大家還是會將其速度進行對比，那麼我們就來看看三者的速度差別：
G開頭的列車，雖然對外說是時速300公裡+，但是坐過的朋友都發現了，有些運行區間是達不到的，有的甚至是200公裡，這明顯是偽G，不是時速300公裡，收費卻是按這個標準來，真是赤裸裸的搶劫！
D字開頭的動車組，速度也並非是所說的250公裡，有些路線的D車也能達到300，所以有時候，買票不一定都是要G，關鍵在於你選擇的車型。
其中C字是最容易讓人誤解的列車，因為它是往返於相鄰城市之間的車，所以它突出的是距離，而非速度，但如果要說速度，它的表現並不差，有時速300公裡的，也有時速200公裡的，所以其價格也有波動，或高或低。
總而言之一句話，12306 中的 G，D，C 是指動車組，主要由 CRH 系列和 CR 系列車型承擔。 其中，G 指高速動車組旅客列車，不是高鐵！不是高鐵！不是高鐵！
這時候，肯定會有朋友說，你說了這麼多，也沒說高鐵到底是啥。別急，這不是給大家留點時間去想想自己以前概念混淆的問題嘛。
那麼高鐵到底是什麼？
簡單直白的說：高鐵是指高速鐵路啊，什麼？這時大家都蒙圈了，每次都說自己坐的是高鐵，現在你和我說，高鐵是鐵路，是路！這是在逗我嗎？
其實，早在2013年，原鐵道部就對高鐵下了定義：高速鐵路為新建設計開行 250km/h(含預留)及以上動車組列車，初期運營速度不小於 200km/h 的客運專線鐵路。
大家仔細讀一下這裡面的關鍵字：新建鐵路；時速不低於250km/h的列車；初期運營速度不小於 200km/；客運專線鐵路。
這也就是說：「高鐵」，即「高速鐵路」，是指由軌道、電網、信號等系統組成的鐵路。它是路，而我們乘坐的G是車！只有動車在高速鐵路上運行的時候，它的性能將發揮到最佳。所以說，以後別說自己坐的是高鐵了，路是不會載著你走的！