今天上午，市消費者協會公布2018年北京旅遊消費體驗式調查結果顯示，在北京一日遊體驗線路中，有55%的線路存在強制消費現象，且多為合同中未明示但影響行程的隱性強制消費。本次調查於2018年4月啟動至6月結束，調查包括全程體驗調查（北京一日遊、北京周邊自駕遊、異地全程體驗）和退團體驗（異地退團體驗）兩大類，共計50個線路，涉及攜程、去哪兒網、途牛、驢媽媽、飛豬、同程、京東、欣欣、馬蜂窩9家在線旅遊平臺；體驗線路基本覆蓋北京及周邊主要4A級以上旅遊景區。
本次調查首次新增了對在線旅遊平臺的「企業資質展示」審核，結果發現，途牛旅遊網僅24%展示營業執照，而攜程旅行網、驢媽媽旅遊網抽查樣本比例均為0。調查還發現，01號線路（北京中遠國際旅行社有限公司/攜程旅行網：北京八達嶺長城至鳥巢一日遊），網站顯示行程含餐，但付款後不含餐。04號線路（北京旭冉假期旅遊有限公司/驢媽媽旅遊網：北京天文館、北京動物園、北京海洋館），旅行社合同註明的行程安排與導遊的時間安排不一致。
旅行社問題仍比較集中，調查發現，北京一日遊合同籤約率只有65%；有45%的旅行社未給遊客購買旅遊保險，有31.58%的旅行社未對旅遊活動中的安全注意事項進行告知。
強制消費比例較去年有所下降，但仍超過半數。北京一日遊的20個體驗線路中，有11個存在強制消費現象，其中63.64%線路並未在合同中明示，這些線路有85.71%如果不參加就會影響行程安排，如：09號線路（我行我宿國際旅行社：天安門廣場至萬壽寺），導遊推出了強制自費項目「大龍舟」每人100元，稱不交這個錢，行程無法繼續進行。
4條異地全程體驗路線包含強制消費，3條為隱性強制消費，如35號線路（北京歡樂旅途國際旅行社：北京－秦皇島），導遊讓遊客每人交235元，不交錢就不能去。
8條北京一日遊線路遭遇削減景點、壓縮遊覽時間，其中04號線路（北京旭冉假期旅遊有限公司/驢媽媽旅遊網：北京天文館、北京動物園、北京海洋館）導遊僅起到了發景點門票的作用，全程無導遊帶領和講解；09號線路（我行我宿國際旅行社：天安門廣場至萬壽寺），導遊取消天壇景點，壓縮頤和園遊覽時間，且自行離團；12號線路（國都旅遊網：大觀園至皇家林園）,導遊將遊客帶進海底世界未講解離團；06號線路（北京眾合旅遊/飛豬旅行：十渡）在拒馬樂園景區中，導遊對不參加自費項目的遊客沒有合理安排，時間長達5個小時；08號線路（同程國旅/同程旅遊網：十渡），在到達景區後導遊把票發給遊客自行離去，景區工作人員不讓遊客進入；35號線路（北京歡樂旅途國際旅行社：北京－秦皇島）行程第一天下午，導遊離團，第二天提前返程，嚴重壓縮旅遊時間；11號線路（北京歡樂國旅散客預訂中心：八達嶺長城、十三陵、鳥巢水立方），導遊多次引導遊客購物，全天參觀景區時間僅2.5小時等。
北京景區體驗得分較低的方面集中在「景區內代步車方便性」，而十渡景區內設施陳舊，遊客休息座椅等設施缺乏。海底世界封閉空間內遊客數量相對較多，存安全隱患。十渡景區個別垃圾箱清理不及時，景區衛生間較少，指示不明，很多地方垃圾滿地，部分工作人員不及時清理垃圾。
市消費者協會建議：政府相關部門應制定旅遊市場綜合監管責任清單，建立健全旅遊綜合協調、旅遊案件聯合查辦、旅遊投訴統一受理等綜合監管機制。
鑑於旅遊行業涉及的經營鏈條長，經營環節多，服務水平差異明顯，市消協呼籲逐步建立健全旅遊服務社會監督員制度，對旅行社、景區、旅遊從業人員以及為消費者提供交通、住宿、餐飲、購物、娛樂等服務的相關經營者進行監督。
北京晚報記者在途牛旅遊網上隨機選擇了一款「北京－天津一日遊」線路體驗後發現，導遊在既沒提前告知又沒徵求參團遊客的意見下，更改了遊覽景點，洋貨市場這個目的地就這樣從行程裡悄無聲息地消失了。
去完當天最後一個景點後，返程途中導遊掏出手機向團友們「求」起好評，然而當時行程並未結束，導遊主動要求大家評價並查看的方式，在一定程度上影響著旅客反饋真實的旅遊感受。