說到我們的近鄰——日本
各種複雜的觀感中總能找到一份欽佩
因為，傳說中的「工匠精神」
小野二郎，世界上年齡最大的米其林三星主廚，壽司之神
日本匠心文化代表
然而，這兩天震驚產業界的一則大新聞
不僅，讓一家日本企業的「企設」塌了
連日本製造的「人設」都被動搖了！
近日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所承認
篡改部分銅、鋁產品的檢驗數據
將產品以次充好供應給客戶
而且，這一有組織的造假行為
持續了十年......
提起神戶制鋼你可能並不熟悉
但他們的客戶們包括
豐田汽車
三菱重工
東海鐵道
馬自達
斯巴魯
......
約200多家企業
這些你肯定不會陌生
其中不少是日本製造的招牌
也許，你也正在使用它們的產品
百年老店10年造假史
據日媒報導，日本神戶制鋼所曾篡改了包括強度在內的部分鋁製品的性能數據，並進行供貨。而神戶制鋼所篡改不合格產品數據，早在10年前就有組織地開展。其在日本栃木縣、三重縣和山口縣的所有鋁製品業務工廠均發現篡改數據。位於神奈川縣的子公司生產銅製品的工廠也有篡改行為。
過去一年中，涉嫌造假的產品包括鋁製品約1.93萬噸、銅製品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件流入大批企業，約佔公司年產量的4%。
據報導，涉事工廠在產品出廠前就已發現某些方面不達標，卻在產品檢查證明書中修改強度和尺寸等數據，而神戶制鋼所負責人早在今年8月底就已掌握鋁製品數據篡改一事，但未公開。
對此，神戶制鋼所方面承認，對於那些包括強度在內，達不到和客戶商定的製品，改寫了檢查證明書的數據，雖然未能達到客戶的要求，卻滿足日本工業標準調查會制定的行業標準。神戶制鋼所副社長梅原尚人就篡改數據致歉，他承認問題產品「可能引發安全問題，我們也請客戶進行檢查，現階段，尚未發現可能因此引發的安全隱患」。
波及數百家企業
— 豐田汽車 ——
豐田汽車已公開表示，確認公司使用了神戶制鋼所生產的問題產品，包括在日本國內工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門等，而問題鋁製品已被用於部分車型的發動機罩等部件。豐田方面正在對汽車安全性進行確認，如果涉及汽車性能和安全，或將引發大規模召回。
—— 馬自達、斯巴魯 ——
同樣遭受波及車企還有馬自達和斯巴魯。10月8日，兩家公司均確認了在自家生產的汽車或飛機部件中使用了神戶制鋼所的問題產品（斯巴魯還是波音飛機零部件供應商）。數據顯示， 2016年馬自達日本國內銷量約為20萬輛，斯巴魯在日本國內銷量約達16萬輛。
—— 三菱重工 ——
日本開發多年的客機MRJ的動向，一直備受關注。神戶制鋼所造假事發後，三菱重工發表聲明，確認了正在研發的日本首款國產噴氣式支線客機「三菱支線客機」（MRJ）使用了神戶制鋼所的問題產品。三菱重工沒有透露具體使用情況，但表示相關部件不存在安全問題，預計不會影響客機今後的開發進程。
要說MRJ的研製歷程，已經相當坎坷，不知能否真的避開此番劫數？
三菱重工受牽連的產品，可能還有日本航天產業的驕傲——著名的H2A火箭。
共同社10日披露，從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空的H2A火箭也使用相關製品。 據製造火箭的三菱重工業公司透露，火箭的一部分使用鋁製品，已確認技術層面來說不存在問題。但三菱重工未透露詳細信息，並將調查是否用於其他火箭。
要知道，上天的這些「傢伙」，可是任何隱患都不能被放過的。
—— 東海鐵道 ——
新幹線——日本製造的名片，也因為神戶制鋼出現在了媒體報導上。
日本東海旅客鐵道公司運營的部分新幹線列車也使用了神戶制鋼所的問題產品。該公司表示，已經確認相關數據，問題產品的強度沒有對運行安全構成危害，今後將定期檢查車輛並適時更換合格產品。
神戶制鋼這起醜聞可能給
長年來標榜以質取勝的日本製造業的信譽
帶來又一次巨大打擊
為什麼要說又呢？
實際上，近年來
日本製造業的人設崩塌遠不止神戶制鋼一家
話匣妹前不久剛剛寫過
《你的愛車在等待召回嗎？》
大眾、通用等企業因高田氣囊安全隱患
全球召回的汽車連起來
可繞地球13圈半！！！
一個產品、一家企業
牽動的是一整條產業鏈
影響的是一個國家的形象
無論是神戶制鋼還是高田氣囊
亦或是同樣毀三觀的
大眾汽車排放門事件
給所有的企業重重地敲響黑板
一、
帶著病根取得的增長速度有多快
事發後的失敗、崩塌就有多猛！
二、
錯綜複雜的產業鏈上
如果你成為「豬隊友」
你所坑害的
可能遠遠不是你所能承擔的！
- 本文完-
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