又一款國產V2雙缸、Cafe Racer風格、平價復古摩託車曝光

2020-12-12 鍵盤車神老凱

對於凌治這個摩託車品牌，相信大部分車友還比較陌生。它的首款車型「阿瑞斯」以較低的售價和復古路線來開拓市場，有些類似早前的龍嘉，而車型也非常接近。隨後凌治又在2018年摩博會上，展出了「菲尼克斯」V缸cafe車型和多款個性定製改裝車型，在復古車愛好者中也算是有了一些關注度。

而V缸復古「菲尼克斯」也成為對凌治最期待的下一款車型，經過數月的籌備，我們在新車公示目錄裡，終於發現了它的身影，對它表示興趣的車友接下來可以重點關注官方動態啦。我們上一次獲得「菲尼克斯」的信息還是它推出了幾款配色供車友投票選擇，而這次目錄中出現的是其中最顯眼的「紅藍CP」。

「菲尼克斯」的基本參數也被公布，最吸引人的當然是發動機部分，沒有意外的話應該是力帆V16、龍嘉V咖的同款，排量250cc，風冷V2雙缸，最大功率12.5kw，但設計時速確標註了130km/h，是有水分還是有了新突破？其它方面包括車身尺寸為長2140mm， 寬800mm，高1050mm，車重155kg。前110/70後140/60輪胎，相比展車狀態後150輪胎要縮水一些，但前後碟剎變成了前雙碟設定，發動機下方還多了一塊護板。目測14L油箱和740mm坐高沒有變化。

如果數據沒什麼直觀感受，我們還可以從之前車展上的實車來獲得更多它的外觀效果。V2發動機除了適合太子車，放在復古車上也是味道十足，也是全車最大的賣點。T字造型的大燈頗有英國凱旋的味道，駝峰坐墊、平直車把、車身號牌，整體還是以cafe racer風格為主。這也是最容易被消費者接受和認可的，可以規避一定市場風險，畢竟過於個性激進的車型，只能依靠這些剛出道的品牌，要讓力帆來造估計是沒什麼可能了。

下圖為早前官方透露的「菲尼克斯」定妝照

下圖為凌治首款車型「阿瑞斯」，「菲尼克斯」上市後將成為它的第二款車型。

售價方面可以根據目前市面上最接近它的，龍嘉V咖系列來推測，不含ABS為1.68w。而自家「阿瑞斯」走的是平價路線，低配版8000不到，那麼「菲尼克斯」或許還會比1.68w還要低一些。繼續以低價和外觀來獲取入門級復古愛好者的目光。車友們，當你看到這臺國產V缸cafe復古的時候，會不會被它吸引住而去進一步了解它呢？關注老凱留言一起聊摩託吧！

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