在007電影中，我們經常會看到這樣的片斷。
男女主角駕駛著跑車一路狂奔，後面有幾十輛車子猛追，跑車衝破碼頭欄杆，撲通一聲扎進水裡。幾分鐘後，男女主角幸運地從水裡冒了出來，逃出生天。
車子落水，人真的可以那麼輕鬆地逃生嗎？
事實可能非常殘酷，根據消防營救人員的親身體驗，多數連人帶車落水的事故，最終的結局是溺水而亡。
前天，蘭溪電視臺兩位技術人員開著搶修車衝進了一個池塘，當他們被發現時，車頂的搶修梯子已經浮出水面，人卻困在車子裡，再也沒有出來。
而最近兩個月內，全省至少發生了五起連人帶車落水的事故，除了一起事故中兩人逃生，其餘全部死亡。
那麼，為什麼車子落水後，車內人死亡率會這麼高？是否有簡單有效的辦法從水中逃生？
逃生試驗親歷者心得：第一時間推開車門逃生是最直接、快速的自救方法
最新事件：兩個小夥子的悲慘遭遇
消防分析：落水被困者以死亡居多
由《北京青年報》舉辦的「車輛落水逃生試驗」，於2009年8月在懷柔雁棲景區的巴克公社進行。
試驗分三段進行，在車輛落水後，分別驗證了推開車門逃生、砸破側窗逃生和砸碎前風擋逃生。
當時北青報記者吳毓親身體驗了被困水中逃生的全部經過。
試驗結果顯示，車輛落水後保持鎮定、積極採取措施自救，是成功逃生的保證。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法。
試驗證實，用腳踹破前風擋或側窗、等待水慢慢浸入車廂、在頭上套塑膠袋儲存氧氣、從後排座位或天窗逃生等方法，誤人性命。
在車輛落水事件中，若有人員被困，一般情況下承擔救援的是消防的特勤部門。
昨天，記者採訪了杭州市特勤一中隊的孟班長，以及嘉興市特勤中隊指導員孫永其。
根據以往的救援，孟班長說，被困者以死亡的居多。
至於被困者為何死亡，他們的答案一致：
1.車禍發生過程中，被困人員因受撞擊，導致其昏暈或死亡；
2.車禍發生時，車輛變形，被困人員本身被車輛的內部零件卡住，無法開展自救；
3.心理素質不過硬，以及缺乏逃生技能，車門打不開，最終被水淹窒息而死。
蘭溪電視臺的祝某和趙某還都在車子裡頭，但那個慘狀已讓在岸邊焦急等待的家人不忍再看……
31歲的祝某，是當地村民董新林的堂侄女婿——祝某去年下半年剛結的婚。
董新林說，事發前一天晚上10點多，祝某還和老婆通過電話，說自己值班結束後會坐車回家的。
而趙某，今年不滿30歲，原本也準備今年結婚的。
由於沒有目擊者，目前尚不清楚這起車禍到底是怎麼發生的。但從交警部門現場察看的情況看，當時行駛中的車輛之所以衝進池塘，應該與暴雨影響視線有關——當地有媒體記者事後在現場，也曾看到一道呈30度角西行，且非常明顯的車輛輪胎痕跡，「或許車子就是從這個角度衝進池塘的。」
這是一口養珍珠的池塘，這幾天的暴雨，已讓池塘的水面跟路面持平——這原本就是一條6米寬的通村公路。
按當地一位村民的話來說，該池塘眼下水深至少有兩米，平時只有1米。就在前年，同樣是這口池塘，也發生過一起計程車落水事件。
近期車輛落水傷亡報告
一、1月16日上虞
事件回放：當天下午4點左右，上虞汽車城勝康豐田4S店門口，一輛全新的福特嘉年華轎車衝出綠化隔離帶掉進河裡，車子在水底翻了個身。儘管當時有十七八個人跳進河裡救人，但女車主最終還是不幸遇難。
採取措施：不明
逃生分析：可能是翻車造成逃生困難。即便後來車子被扶正，營救人員砸碎了副駕駛座這邊位子的玻璃，車門也被打開，但這名女車主的手被摸到時，由於她系了安全帶也沒辦法拉出來。
逃生機率：★
二、2月22日麗水
事件回放：當天下午3點35分左右，在麗水蓮都區聯城鎮新港口電站附近，一新手女駕駛員開著新車一頭栽到了橋下的河裡，溺水而亡。
採取措施：不明
逃生分析：水比較深，車子是四腳朝天落水的，轎車很快沉下去，只露出一個車尾。女司機當時身上還綁著安全帶，很難逃生。
逃生機率：無
三、3月5日義烏
事件回放：當晚近9時，一輛行駛在義烏蘇溪鎮楊梅崗村的小車，衝進了路邊的池塘裡。1個半小時後，車輛被打撈了上來，但車上沒人。直至次日凌晨，金華打撈隊趕到，車上4名乘客才被找到。
採取措施：不明
逃生分析：車速比較快，車子落水時形成了一股較大的衝擊力，其撞擊力度和撞在一堵牆上的效果是差不多的，前擋風玻璃破碎，車上的人很可能當時就已受傷，4人溺水死亡。
逃生機率：★★
四、3月5日泰順
事件回放：當晚7點左右，36歲的包某駕駛一輛雙排座小四輪車，從泰順縣新浦鄉新山村開往新浦鄉南嶠村的途中，衝入與路面落差達15米的珊溪水庫中。包某腰椎骨折，而車上一名11歲小女孩小腿輕微骨裂，兩人均無生命危險。
採取措施：自救
逃生分析：包某是從破碎的前擋風玻璃中遊出來的，而後靠著車大燈在水裡打出的亮光，摸到車子中間的門，把坐在後排位子的小女孩救出——此時差不多裡頭已充滿水，車內車外水壓一樣，門順利被打開。
逃生機率：★★★★★
消防建議：
什麼時候開門最合適？
杭州市特勤一中隊的孟班長說，最佳時機有兩個：
車輛剛落水的第一時間；
車廂全部充滿水，裡外水壓一樣時。
敲車輛玻璃可以敲四個角
孟班長說，很多被困者在水下，都會選擇嘗試敲碎前擋風玻璃，因為那裡的空間相對比較大——其實，相比車子的側窗玻璃，前擋風玻璃是不大能擊碎的，因為它多半使用的是夾層玻璃。
但孫永其說，不管是什麼汽車玻璃，敲玻璃時是有技巧的，可以嘗試敲打玻璃的四個角，「那裡最脆弱。」
汽車專家說法：
鎮定很重要
浙江交通職業技術學院汽車系主任陳萌華表示，車輛落水後車內人員自救的確存比較困難。因為汽車是一個相對的密封體，在落水之後由於內外壓力的變化，車門和車窗都極難打開。
這個時候，最要緊的是一定要保持鎮靜，尋找尖銳的物體，敲碎玻璃，才能把門打開。
至於車子落水後到全部沉沒的時間，陳主任表示，這跟不同車輛的結構、密閉性以及落水的實際情況相關。
杭州市汽車駕駛學校的陳立老師介紹，如果是在密閉車窗的情況下落水，水不可能一下子灌滿車廂，車內人員應該是有一定的時間來自救。
一般來說車輛落水的短時間內蓄電池還能繼續使用，這時候可以啟動門窗升降系統，把車窗降下來。車門或者車窗降下時，不宜一下全部打開，防止水流過急造成傷害。應該先打開一部分，讓水先進入車內，等車內外的水壓平衡後，再把門窗全部打開。
如果車門窗已經無法電動或手動打開，剩下的辦法就是儘可能找出鐵錘之類的尖銳器械，把車窗的玻璃敲開。
據都市快報