長沙地鐵5號線正式開工 計劃2020年建成開通(圖)

2020-12-12 長沙新聞網

長沙地鐵5號線正式開工 計劃2020年建成開通(圖)

2015-11-29 13:20 來源:星辰在線

  

(長沙地鐵5號線一期工程線路圖。通訊員 提供)

  星辰在線11月29日訊(星辰全媒體記者 嶽珊 通訊員 趙娟 王喆)11月29日上午,長沙地鐵5號線一期工程開工建設。據了解,長沙地鐵5號線一期工程概算總投資169.57億元,計劃2020年建成開通。

  地鐵5號線共設26個車站

  長沙市軌道交通5號線呈南北走向,主要沿萬家麗路行進,線路全長35km,共設26個車站。其中一期工程(時代陽光大道~蟠龍路)線路全長22.50km,設車站18座,均為地下車站,其中換乘站7座,平均站間距1.28km。5號線採用6節編組的B型車,接觸網供電,設計最高速度80km/h。

  在萬家麗北路與蟠龍路西北象限設置土橋車輛段,主要承擔定修功能,廠架修由3號線洋湖垸車輛基地承擔。與1、2、3、4號線共用杜花路控制中心。全線設置兩座主變,分別為長善路主變和天際嶺主變電。

  15個車站與萬家麗路重合

  據了解,為避免5號線一期工程和萬家麗路快速化改造項目重複建設以及地面道路的反覆圍擋開挖,市軌道公司按照市委、市政府要求,在萬家麗路高架主線通車後迅速組織5號線一期工程車站的實施,統籌地鐵工程和萬家麗高架後續工程的建設時序。

  5號線一期工程18個車站有15個車站及相應區間與萬家麗快速化改造橋下多項工程同期建設,這就要求雙方工程建設緊密配合,在保證地面交通基本暢通條件下,有序、合理統籌安排相關工程建設,儘量減小相互交叉施工。

  勞動東路站、東郡站、萬家麗廣場站、朝陽站主體位於高架橋下方,施工難度大,降效嚴重,尤其是圍護結構施工階段,對成孔工藝、鋼筋籠吊裝、起吊設備等要求認真研究,選用合理設備、工藝,提高施工效率,加快這些節點工程施工。

  【相關連結】

  長沙地鐵5號線站點一覽

  時代陽光大道、湘府路、木蓮衝、雨花廣場、曲塘路、勞動東路、華雅、朝暉路、東郡、萬家麗廣場、馬王堆、晚報大道、朝陽、三一大道、萬家麗北路、開元西路、湘龍路、蟠龍路

作者:記者 嶽珊 通訊員 趙娟 王喆 | 編輯:向虹雲

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