和我剛開始開車一樣，區間測速和單點測速有時候很納悶，為什麼要設置區間測速到底什麼意思，有必要嗎？後來我隨著開車年限的增長，後來才慢慢了解區間測速的重要性。
首先我們看看什麼是單點測速
單點測速就和我們汽車導航電子狗上面報的一樣，限速屬於牌照的區域，夜間還會有閃光燈，汽車根據道路標誌上的速度正常通過。
那麼什麼是區間測速
和單點測速不同，區間測速是測量你一個區域內的速度，也就是利用你駛入時的時間，來結合限速的情況來計算你駛出區間測速時候的具體時間，不超過多少之內都沒關係。比如這條道路區間測速限速80公裡每小時，你從開始到結束，在這個區間測速內，都不得超過80公裡每小時，如果你開到100公裡每小時出區間測速時，在減速到80公裡每小時，也是算違章的，所以你只能按照規定的時速通過。
區間測速常見的地點是
高速公路這裡的區間測速可以有效地控制汽車的速度，而且速度過快或者過慢都不行，就要按照規定速度行駛。
在這裡可能會有朋友問，既然這樣的話，高速上還設立什麼單點測速呢？直接全部設置成區間測速好了？高速上的區間測速一般是設置在沒有服務站的情況下，如果汽車上了區間測速，等到了服務站休息一下，在開出來，人人不都超過最低時速了嗎？所以區間內一般不會設置在有服務站能停車的地方。還有些地方縣裡鄉裡的區間測速，沒有限制最低速度，其實也是沒事的，所以你懂這兩種的區別了嗎？
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