這是迄今為止籌備最長的一屆峰會。
【環球旅訊】2020，疫情的突如其來，打了旅遊業一個措手不及。但在政府的有效控制之下，來勢洶洶的疫情暴發期快速過去。
在疫情防控常態化的大背景下，「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」（TDC）仍然有超過1000位來自頭部 OTA、酒店、航司、旅行社、景區目的地及文旅領域的高層參會，共同探討後疫情時代，全球旅遊業的「重構&共生」。同時，超過30多家展商參加為期兩天的「數字旅遊展」，向行業展示旅遊科技和數字營銷領域的創新產品和解決方案。
今年環球旅訊峰會以「重構&共生」為主題，探討行業未來發展的新常態。同期舉辦的還有「2020 DTA 數字旅遊獎」。今年共有14個案例入圍「2020 DTA數字旅遊獎」的決賽，其中DTA創新營銷案例有6個，DTA產品創新案例有8個。
經過激烈角逐，東呈國際集團的案例「失眠陣線聯盟」獲得了2020 DTA創新營銷獎「銀獎」；但「2020 DTA數字旅遊獎」創新營銷獎「金獎」落空。評委團認為，優質的創新營銷案例需要「獨創+好口碑+高ROI」三者為一體，更重要的是，他們希望能夠看到2020 DTA創新營銷獎「金獎」的獲獎案例是能夠影響行業的未來，同時能夠為同行提供更多的借鑑意義。
東呈國際獲獎
此外，獲得2020 DTA產品創新獎「金獎」的是東航電商「周末隨心飛」。評委認為該產品衝破疫情的包圍，在短期內克服了諸多限制，產品堪稱「現象級」。
東航電商獲獎
「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」由TDC-「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」主論壇、HMC-「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」分論壇【中國住宿業峰會】、DDC-「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」分論壇【中國目的地數位化峰會】組成。
11月26日，環球旅訊CEO李超做了TDC開幕演講，他提到疫情將舊世界秩序推倒，但新的趨勢加速進化中。李超在演講中拋出了對未來旅遊業的七個思考：
航司競爭集中在國內市場，新開國際航線的熱情將降低；商務旅行因疫情或受到一定影響，但視頻會議無法替代人與人之間的情感交互；小團遊、精品遊在疫情後的接受程度確實有很大的提升，但傳統團隊遊還是能滿足部分人群的旅遊需求；連鎖酒店之間的競爭將加劇；線下旅遊門店的功能將重新定位；內容的熱度不減，但決定轉化率的還是供應鏈的厚度；抖音、拼多多、小紅書等都在以不同的方式進入旅遊生態，但新生力量的顛覆仍舊任重道遠。
環球旅訊CEO李超
在隨後的CEO對話環節中，攜程集團CEO孫潔再次強調攜程的直播將會平臺化發展，在交易之外，還要讓攜程成為一個用戶可以來逛、來尋找靈感的平臺。而在國際化戰略方面，孫潔表示疫情沒有動搖攜程國際化發展的決心。而且在全球疫情管控相對不力的背景下，攜程國內業務的高速復甦，可以為攜程投資的國際子公司提供更大的支持。
左：李超 右：孫潔
美團副總裁郭慶與環球旅訊首席商務官王京也展開了一場深度對話。郭慶指出中國OTA儘管發展了20年，但包括美團在內整個行業仍舊處於及格水平。比如在平衡消費者和商家之間的需求，滿足消費者在旅行住店過程中的痛點，OTA們仍舊有許多工作要做。
而面對行業關於OTA和OTP模式的爭論，關於疫情對於行業帶來的衝擊，關於美團股價的波動，郭慶認為這些都不是最重要的。未來十年不變的只有提升服務，以及利用科技提升經營效率這兩件事情。
左：王京 右：郭慶
飛豬旅行總裁莊卓然（南天）在對話環節中對此前自己說出的「OTA沒有給行業創造體驗和價值」的論斷給出了回應——這句話可能是被斷章取義了。20年前，滑鼠+水泥確實是非常先進的方法論，到今天再來看仍然具有意義，「OTA並不是不能給行業創造價值，而是不能夠創造增量價值。」
南天表示未來飛豬不僅會圍繞旅遊這個行業做好達人生態建設，而且將整合全平臺的達人生態，融合其他領域的達人來完善旅遊業的直播達人推廣，形成旅遊企業從種草到拔草的閉環生態。在對攜程、美團接連跟進的旗艦店模式上，南天指出旗艦店模式要成立的關鍵：「足夠大的公域流量基數才能轉化一定比例的私域流量，為商家帶來利益。」
莊卓然
在圓桌座談環節，一場關於「傳統旅行社變局」的討論，涉及「旅行社門店線上線下業務相互掣肘」、「眾信阿里成立合資公司，眾信股價卻接連下跌」等話題，在嘉賓激烈地討論中，向旅遊業展示了傳統旅行社並不傳統的一面。疫情之下，旅行社已經開始考慮新的發展模式，比如以個人IP為主導的線上門店，比如錦江旅遊考慮利用錦江酒店的資源，實現在全國門店的快速擴張，同時將更多的旅遊產品納入自己的體系中，以更開放的姿態去擁抱變化。
從左到右：李超、包磊、吳紅、尤肅川
在11月27日的HMC上，以錦江酒店（中國區）董事長兼執行長張曉強、首旅如家酒店集團總經理孫堅兩人組成的「堅強組合」，圍繞中國酒店業未來發展路徑展開了討論。
從左到右：李超、孫堅、張曉強
面對業內人對酒店業偏離服務初心的吐槽，孫堅和張曉強都坦然接受。孫堅指出過去二十年中國酒店業取得長足發展是事實，但酒店業也要正視快速發展的代價；而張曉強則稱在簡單基礎又本質的服務上，過去酒店可能說得比做得好，但當下及未來應該是做得比說得好。
對於未來酒店業的發展，張曉強認為未來酒店業只有兩種企業，一種是進入平臺和生態的，一種是被平臺和生態的。
而孫堅則對「OTA推出自己的酒店品牌」這一事件做了生動的比喻，他說到：「OTA財務投資酒店，就像是過繼了別人的孩子；但是自己做酒店，就像是過繼的孩子長大後，自己又生了一個孩子，並且還沒有做計劃生育，多生了幾個。這讓過繼的孩子怎麼想？」
張曉強認為任何酒店對錦江來說都是對手，不是敵人。對手只是分高低，敵人則會拼個你死我活。酒店集團自身也要轉換思維，原來以為OTA是資源集成者，更多為酒店集團、單體酒店賦能。但他們現在不光做分銷，還把自己品牌做到線下，儘管業務有獨立切割。OTA在破圈，酒店也要重新定義自己。
在與HMC平行舉行的DDC上，參與一機遊項目各方角色的代表齊聚一堂，就褒貶不一的一機遊項目展開了深入交流。山東旅遊職業學院院長閆向軍認為政府推動一機遊項目的動機有以下幾點：實現對旅遊業的監管；出於公共服務的考慮，為城市遊客提供信息服務；以「一機遊」為抓手，促進旅遊產業信息化進程；打造自己的城市營銷平臺。
從左到右：包磊、閆向軍、汪凌輝、劉辰宇
而對於將「一機遊」產品與攜程等OTA平臺之間的差異，包磊表示「遊上海」項目不以盈利為目的，更多承載的是旅遊商家的營銷功能、公共服務功能等，與OTA是不同的商業模式，不存在競爭關係。不過閆向軍對此表示懷疑，「遊上海」2.0版本已經可以實現交易，只要涉及到交易環節，就自然而然地與攜程、美團、同程等形成競爭關係。
包磊為「遊上海」設想了一種新的收費模式。假設旅遊商家願意為「遊上海」高端用戶提供權益或者折扣，而錦江旅遊就整合這些權益打包為產品，比如遊客卡。用戶只需花幾十到幾百塊錢，就可以享受遊上海中某些項目的優惠和權益。「一機遊」的這種收費模式，妙在平臺既不需要靠交易佣金來實現獲取營業額，實現盈利；也可以藉此獲得大量的新增用戶。
TDC-「2020環球旅訊峰會&數字旅遊展」主論壇現場圖片
本屆環球旅訊峰會得到了美團酒店、途家民宿、美團門票、三亞旅遊推廣局、飛豬、Twitter、馬蜂窩旅遊、微信支付、同程旅行、IDeaS、信飛數科、小豬民宿、綠雲、創略科技、攜住科技、鹿馬智能科技、百達屋集團、科大訊飛、國雙、盟廣信息、雲跡科技、SAP Concur、東呈國際集團、旅悅集團、直客通、在途商旅、雅斯特酒店集團、Club Med、dLocal、德勤管理諮詢、宿度、Oceanpayment錢海、易生支付、德比軟體、Riskified、麗呈酒店集團、開元酒店集團、Webpower、旅智科技&深圳捷旅、VONAGE、途靈酒店B2B、CPP中國、石基、易寶支付、航班管家、貓途鷹、差旅壹號、藍豆雲、力恆Eternity X、凱撒旅業、一起飛國際機票網、飛常準、復旦MTA項目、壹隅生活、去拍拍、世界動物保護協會、景吾智能、攜程研究院以及上海國際會議中心的大力支持。
峰會系列報導
對話馬博、朱暉：大家低估了酒店的承壓能力，高估了連鎖化率「一機遊」遍地開花，但消費者會買帳麼？旅遊內容營銷不只是賺一波眼球，考慮效益前先做好品牌和用戶洞察直播、短視頻是否是內容不重要，重要的是對旅遊業有沒有價值對話張曉強、孫堅：存量市場這場破局之戰，錦江、首旅如家怎麼打？對話南天：在線化滿足不了旅遊企業，未來將全面擁抱數位化傳統旅行社「變」局：線上開店是必由之路