機械師,我只愛隨車的你

2021-02-14 車小沫

終於等到了你

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很高興遇見你

機械師,分為隨車機械師和地勤機械師兩種,通常我們在車上看到的是隨車機械師。前者搭伴著旅客的夢想出行,在動車組上盡職盡責;後者陪伴著鐵路的希望出行,在檢修庫中默默付出。

 

以前,我總覺得每天跟著高鐵翻山越嶺、闖蕩南北是一件很幸福的事;現在,我才懂得這一路是孤獨與寂寞的,懂得了你的不容易。

 

不足半平米的機械師室,可以說多了的是枯燥乏味,可即便這樣,你也不要感覺自己只是微不足道的一顆塵埃,因為你是動車的「護航手」。


 

用時速300km/h的速度急速前行,你要排查每一個安全隱患,看似輕鬆容易,但肩上卻扛著無數家庭的責任。你要確保動車組無安全隱患,要將車廂內滿臉笑意的旅客平安送達目的地。

 

在開車前夕,你要陪同高鐵一起出庫,當然,出庫前還有交班、籤到等一系列的工作要做。車到站臺,你也閒不下來,需要做站臺車側巡視、受電弓檢查等技檢工作。可想而知,一趟早上八點始發的列車,你至少要在凌晨五點就要到崗,背後是很多他人看不到的辛酸。

 

在運行途中,你每隔兩小時進行車內巡視檢查,在監控室監控動車組運行狀況,周而復始,一絲不苟,用自己的實際行動踐行著對旅客安全認真負責的工作態度。

 

接班、出庫、始發、到站……到站、入庫、交班等一系列的工作,待每一件都順利完成,這麼一趟值乘才算結束,而從時間上算下來也會是幾十個小時。儘管你很疲憊,但仍以高度集中的精力,認真完成著每一件任務。


 

眾所周知,每一輛動車上都是只配一名隨車機械師,無論多累多苦,無論遇到什麼突發事件,都要一個人扛下來,這種壓力形成與無形之中。一把手電,照亮的不僅是動車組前行的路,更詮釋出了「安全優質,興路強國」的新時期鐵路精神。

 

在更多的時候,我只看到了你的灑脫,卻不知,一名合格的隨車機械師,不僅要有超強的體力,還必須通過層層考試和培訓。在正式上崗前,鐵路部門還會進行各種突發事故演練,提升你的實際操作能力,以便更好的為動車組安全前行保駕護航。

 

鐵路網越織越密,高鐵已成為鐵路運輸的重要組成,而保障高鐵運行途中的安全,除了先進的技術裝備外,還有每趟車上的你。在我的眼中,你是年輕鐵路人的排頭兵,彰顯著年輕鐵路人的蓬勃朝氣。


 

從茫茫戈壁的西北邊陲到繁華的東部都市;從遼遠肥沃的黑土地到莽莽青山的閩粵丘陵。每一寸土地你都來不及駐足,每一寸土地你都只是匆匆的過客。

 

機械師,我只愛隨車的你。你肩負著高鐵安全運行的重大使命,讓形單影隻的我不會再怕家鄉路途遙遠;你承載在旅客準點到家的微小夢想,讓遠走他鄉的我不會再怕城市的孤獨。

 

隨車機械師,一直在「路」上,而我也會一路相伴,因為我只愛你。

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— END —

沫兒,

一個不高、不胖、不帥的北方小夥,

現在在南方的一家鐵路局工作,

每天都在吐槽中不斷掙扎,卻又沒有勇氣選擇離開。

文 ▏沫兒

編輯 ▏沫兒

圖片 ▏轉自網絡

說明 ▏向圖片原作者致敬

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