成都重慶廣州至拉薩火車票一票難求

2021-01-10 中國經濟網

拉薩火車站民警查驗旅客身份證。本報記者範偉花攝

　　「藏曆新年與務工人員返藏大潮正好相撞在一起，因此返藏火車票略顯緊張。」2月13日，拉薩火車站計劃室的工作人員在接受採訪時表示，由於西藏特殊的地理環境，很多工地都是3月份才開工，因此務工人員在2月底3月初才陸續返藏，而今年的藏曆新年正好是3月份，很多內地遊客會選擇在藏曆新年的時候來藏遊玩，無形之中又增加了運輸壓力。

　　成都、重慶、廣州20日內無車票

　　記者在12306鐵路客戶服務中心查詢了2月14日至3月3日火車票銷售情況，20天內，成都、重慶、廣州三個方向的火車票沒有餘票，「以前我們這個時候會有一些軟臥的餘票，可是現在連軟臥的票都售完了。」火車站工作人員告訴記者。

　　記者查詢12306鐵路客戶服務中心時發現，北京至拉薩的列車相對來說比較寬鬆，2月14日至2月22日軟臥、硬臥都已銷售一空，硬座餘票較多，2月23日至3月3日，無論是臥鋪還是硬座都有相當大一部分餘額，從上海發往拉薩的列車在22日之前無餘票，22日至3月1日硬座已經被銷售完了。

　　「成都、重慶在西藏打工的務工人員很多，因此火車票異常緊張，而從廣州、上海發往拉薩的列車都經過河南鄭州這兩列列車也會緊張，由於廣州發往拉薩的列車是隔天發，而上海發往拉薩的列車每天都有，因此雖然都經過鄭州，但上海發往拉薩的列車就顯得寬鬆一些。」拉薩火車站相關工作人員向記者解釋道，由於北京到拉薩的列車經過石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲到達拉薩，所經過的地方在西藏的務工人員相對較少，這趟列車上遊客居多，因此相對寬鬆。

　　春運高峰期

　　預計3月10日結束

　　然而這種一票難求的情況何時結束，拉薩火車站副站長張強日前在接受記者採訪時表示，與內地情況不同，僅春運而言，在3月10日左右便可結束，但春運結束後旅遊旺季又開始了，到時的火車票依然是一票難求。

　　「根據2013年的旅客數據統計，每天來藏的人數都在3000人左右，平均客座率達90 以上。」張強表示，今年保守估計每天進藏人數不會低於90 的客座率。

（責任編輯：石蘭）

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