別了,火車票!鐵路總公司宣布大消息,明年全國推廣

2020-12-19 大河報網

　　小編以前去坐火車，

　　最怕排隊取票，

　　一旦遇上高峰期，

　　分分鐘誤車，

　　簡直生無可戀！

　　但是！！

　　以後這些都不是問題啦~

　　▼▼

　　中國鐵路總公司宣布，

　　電子火車票來了！

　　從此和紙質車票說再見吧！

　　小編從中國鐵路總公司獲悉，

　　11月22日，

　　鐵路部門在海南環島高鐵

　　實行電子客票服務試點

　　刷身份證+掃碼進站！

　　旅客在車站購票後

　　可以拿到一張購票信息單

　　有點像超市購物的小票

　　記錄了旅客購票車次、座位號等信息

　　不作為乘車憑證

　　無論通過何種渠道購票

　　購票成功後

　　旅客都會收到鐵路部門推送的

　　電子客票通知單

　　並可根據需要選擇

　　是否列印報銷憑證

　　旅客可在售票窗口、自助售票機

　　列印報銷憑證

　　有效列印截止日期為

　　乘車後30天內

　　報銷憑證

　　外觀類似於紙質車票

　　與紙質車票不同的是

　　上面寫著「僅供報銷使用」六個字

　　並且沒有具體的座位信息

　　旅客進站和檢票時

　　只需身份證就可以了

　　所以如果旅客

　　不列印購票信息單和報銷憑證

　　不影響進站上車

　　鐵路總公司有關部門負責人介紹，現有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍色磁介質車票兩種，均採用實名制，集鐵路旅客承運合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能於一體，旅客需憑車票乘車。

　　實行電子客票，就是將紙質車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據有關法律條文規定，以電子數據作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。

　　如今

　　我國火車票的升級變遷已經歷過四代

　　回看這幾代的火車票

　　小編只想說

　　「真的是老了呀！」

　　第一代：紙板火車票

　　這是25mm×57mm的「紙板票」，這種車票使用的時間最長，堪稱「爺爺輩兒」。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結束。

　　第二代：軟紙火車票

　　1997年，「紙板票」被「軟紙票」取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票後，售票時間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

　　2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統。這是一次信息升級：車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼列印在車票的票面上。

　　第三代：磁介質火車票

　　2007年7月1日，推出磁介質車票，它利用磁介質記錄票面信息，可在自助檢票機上使用。

　　據報導，車站使用的全自助驗票機（俗稱「刷臉機」）配合驗磁質火車票，最快10秒就能通過，是人工驗票的10倍！

　　第四代：無紙化火車票—身份證

　　除了二代身份證外

　　外國人居留證

　　港澳居民來往內地通行證

　　臺灣居民來往大陸通行證

　　也可直接刷證檢票進站上車

　　無紙化乘車

　　既環保

　　又提高了進出站效率，

　　支持的點亮右下角小心心

來源：河南公共頻道 編輯：凡聞

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