蘇州的經濟實力，放眼全國也沒有幾個城市敢叫囂。別的不說，單論下轄的幾個縣級市就令人驚訝。在2017年，崑山市的GDP達到了驚人的3520億，居全國縣市首位，與寧夏的經濟總量相當，超過了青海省，整個蘇州的經濟總量達17300億。
在全國300多個地級以上城市中，蘇州的經濟排名位列全國第七。值得注意的是，前六名都是直轄市的水準，論資歷也就深圳差點。但是國家戰略層面，深圳雖不是直轄市，但其特殊性也堪比直轄市了。緊隨其後的4個也是省會城市，換而言之，在全國純粹的地級市中蘇州是最牛逼的。雖然蘇州的經濟實力如此之強，但卻有兩大遺憾。
首選是機場，在江蘇13個地級市中，除了第一名蘇州沒有機場外都建有自己都機場。蘇州經濟實力那麼強，難得還建不起一座機場嗎？當然不是！蘇州之所以不建機場，是因為根本不需要！
熟悉蘇州的朋友一定知道，在蘇州附近機場非常的多，而都是國際機場，如距離蘇州市區不足50公裡的虹橋國際機場，再遠一點的話有浦東國際機場。如果不想去上海，想在省內坐飛機的話也可以去位於無錫的蘇南碩放國際機場。碩放機場雖然位於無錫，不過卻距離蘇州市區非常的近，就算騎個自行車，一個小時內也能到。
碩放機場於2004年正式通航，原名無錫碩放機場。但由於這裡距離蘇州非常近，一大半的業務都來自蘇州。所以在2010年的時候，考慮到蘇州的因素，碩放機場正式以更名為蘇南碩放機場。在50公裡範圍內能同時擁有虹橋、碩放兩大國際機場，自然也就不用再去浪費資源新建機場了。其實，蘇州也是有機場的，它就是位於吳中區的光福機場，早在1992年的時候就開通了北京、佛山的航線，只是後來被改為了軍用機場。
第二個遺憾：蘇州雖然經濟強盛，在全國都是排名前列。但卻是一個實實在在普普通通的地級市，連副省級市都不是。就經濟實力而言，在全國15個副省級市中，除了廣州和深圳排在蘇州前面其餘都在蘇州後面，比緊隨其後的成都多了3200億。
那麼，為什麼蘇州不是副省級市呢？其實主要還是地理位置不佔優勢。在蘇州周邊擁有上海、杭州、南京等大城市，而且相鄰的無錫、南通、常州、湖州、嘉興的實力都不差，完全無法體現出蘇州的輻射帶動作用。
而且蘇州既不臨邊也不臨海，在全國來看，沒有戰略優勢，所以蘇州沒有被列入其中也是意料之中。
雖然蘇州經濟發達，卻沒有北上廣深的快節奏，自古便是一個宜居城市，與杭州並稱「人間天堂」。這裡有舉世聞名的江南園林，有獨具魅力的吳文化和水鄉風情，是一座非常值得一遊的城市！