地鐵4號線三期 年底將通達觀瀾

2020-12-08 東方財富網

原標題：地鐵4號線三期 年底將通達觀瀾

　　地鐵4號線三期工程迎來階段性進展。記者從港鐵(深圳)公司獲悉，8月23日起，4號線三期將陸續進入多車試運行階段。屆時，4號線將調整首末班車服務時間。深圳北至福田口岸方向首班車最早提前至6時17分，深圳北往清湖方向末班車延長至23時32分。另外，即日起4號線全線列車實行「同車不同溫」模式，市民乘車可選擇自身所需的車廂。

　　4號線三期工程(北延線)由4號線二期終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站。北延線全長10.8公裡，共設8座車站。其中，在長湖站與規劃軌道交通18號線換乘，松元廈站與規劃軌道交通22號線換乘，在觀瀾站與龍華有軌電車示範線換乘。4號線三期全線貫通後全長31.3公裡，全線運行時間預計51分鐘，將於2020年底通車。

（文章來源：深圳商報）

(責任編輯：DF522)

相關焦點

  • 去觀瀾能坐地鐵了!深圳地鐵4號線三期年底開通,共設8座車站!
    行駛中的深圳地鐵不過這一問題將在今年年底得到徹底解決，根據目前最新的通知，地鐵4號線三期全線車站已封頂，全線已完成洞通、軌通、電通等節點。其中，安裝裝修完成80%，附屬工程完成82%，下一階段，地鐵4號線北延線將按計劃開展項目工程驗收、竣工驗收等工作。預計今年底開通初期運營。
  • 深圳地鐵4號線三期觀瀾停車場竣工
    7月10日，深圳地鐵4號線三期觀瀾停車場竣工並正式移交運營方，為深圳地鐵4號線在今年年底全線通車奠定堅實基礎。該停車場最多能同時停放24輛地鐵列車，將與龍勝車輛段一同承擔起地鐵4號線列車的停放、保養、維修等功能。
  • 地鐵4號線三期10月28日通車,觀瀾到福田口岸50分鐘
    南都訊 記者張豔麗最受市民關心的地鐵4號線延長線將於10月28日通車，市民可乘地鐵直達觀瀾！記者從港鐵（深圳）了解到，地鐵4號線三期工程近日順利完成試運行，工程進入最後的裝修收尾和整改階段。根據新線開通後的客流預測，在最大程度滿足現有服務的基礎上，4號線早高峰將繼續維持大小交路的行車安排，小交路列車折返點延長至三期工程的茜坑站，提升三期車站及現有清湖站至紅山站的列車服務，形成福田口岸至牛湖站，福田口岸至茜坑站的大小交路交替運行的行車安排，最小行車間隔2分30秒，最大限度滿足沿線居民的出行需求。
  • 深圳地鐵4號線三期開通時間公布!以後去觀瀾更方便啦!
    深圳地鐵4號線三期開通時間公布！以後去觀瀾更方便啦！4號線三期工程詳情4號線三期工程由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站，4號線三期工程全長10.8km,共設8座車站。
  • 深圳地鐵4號線北延線熱滑成功 年底市民可坐地鐵直達觀瀾
    原標題：地鐵4號線北延線熱滑成功 年底市民可坐地鐵直達觀瀾見圳客戶端·深圳新聞網2020年5月11日訊（深圳特區報記者 徐興東）5月10日凌晨4：00，隨著觀瀾停車場傳出的歡呼聲，4號線三期工程（北延線
  • 深圳:觀瀾片區迎來地鐵時代!4號線三期通車運營
    文、圖/ 羊城晚報全媒體記者 李天軍28日12時，深圳市城市軌道交通4號線三期列車從觀瀾停車場疾馳而出，意味著4號線一、二、三期迎來全線開通運營。12時，4號線三期車站開通迎客，運營時間與軌道交通線網保持一致，為6:30至23:00， 4號線全線長度為31.3公裡，單程運行時間約51分鐘。4號線三期的開通，將觀瀾片區正式納入深圳市軌道交通線網中，從觀瀾坐地鐵只需40分鐘即可到達福田中心區，有效改善居民的出行條件，進一步緩解沿線交通壓力。
  • 深圳一條打通到觀瀾的4號線北延線地鐵很快到來
    深圳觀瀾一帶將曝光一條地鐵 地鐵4號線北延線很快到來深圳觀瀾一帶將曝光一條地鐵就是深圳地鐵4號線的北延線。按照4月27日的進度深圳4號線三期工程觀瀾站至松元廈站區間左線隧道日前貫通至此觀松區間實現雙線貫通。
  • 深圳地鐵4號線三期10月28日通車 觀瀾牛湖到福田口岸只需約51分鐘
    地鐵4號線三期觀瀾湖站藝術吊頂。　　港鐵（深圳）表示，地鐵4號線三期工程近日順利完成試運行，工程進入最後的裝修收尾和整改階段，計劃於10月28日開通運營。擬運營時間與軌道交通線網保持一致，為6:30至23:00，工作日早高峰最小行車間隔2分30秒，屆時4號線全線長度為31.3公裡，單程運行時間約51分鐘。
  • 快來體驗深圳地鐵4號線三期車站
    、長湖、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖），市民在此期間不僅可以自由參觀三期8個車站，在三期的8個車站間搭乘4號線新列車，還有運營團隊現場解答市民疑問，並有機會獲取紀念品。今天從市民中心到觀瀾只用了40分鐘，太快了，出門辦事太方便。辜先生表示，自己非常期待地鐵開通，一方面以後出行會更加方便快捷，另一方面地鐵的開通也會帶動周邊的基礎設施完善，讓生活在觀瀾的居民幸福感越來越強。他還說，「觀瀾是一個客家文化古鎮，如今4號線延長線通車在即，歡迎越來越多的市民來觀瀾玩，感受客家文化的魅力。
  • 地鐵4號線三期工程長湖站封頂 未來與18號線換乘
    原標題:地鐵4號線三期工程長湖站封頂未來與18號線換乘深圳晚報2018年11月16日訊 地鐵4號線建設再傳捷報。記者從市軌道辦獲悉,11月12日,隨著最後一車混凝土成功澆築,深圳地鐵4號線三期工程長湖站主體結構順利封頂,完成了既定節點目標,為車站附屬結構和站後工程施工奠定了基礎。4號線三期工程計劃2020年開通試運營,並規劃未來和18號線進行換乘。據了解,深圳地鐵4號線三期工程線路由二期工程4號線的終點站清湖站開始,沿觀瀾大道、高爾夫大道敷設,到達牛湖站。
  • 地鐵4號線年底直達觀瀾,23日起服務時間調整
    讀創/深圳商報記者 李秀瑜 實習生 黃詩園地鐵4號線三期工程迎來階段性進展，記者從港鐵（深圳）公司獲悉，8月23日起，4號線三期將陸續進入多車試運行階段，屆時，4號線將調整首末班車服務時間。另外，即日起4號線全線列車實行「同車不同溫」模式，使勁乘車可選擇自身所需的車廂。4號線三期工程（北延線）由4號線二期終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站，北延線全長10.8公裡，共設8座車站。
  • 深圳地鐵4號線三期工程竹村站封頂 2020年年底通車
    地鐵4號線工程施工現場。深圳4號線三期工程竹村站峰頂。受龍華區市民關注的地鐵4號線三期工程傳來捷報。深圳市城市軌道交通4號線三期工程是深圳市重要民生工程之一，工程均在龍華區範圍內，線路總體呈南北向，由4號線二期工程終點清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站及觀瀾停車場，正線全長10 .7公裡。深圳市軌道辦為4號線三期工程的建設單位，由港鐵技術諮詢(深圳)有限公司負責代建。
  • 地鐵4號線北延線新車亮相,明年底從觀瀾到市中心僅需40分鐘
    好消息好消息~~地鐵4號線北延線明年底建成通車屆時軌道交通網將延伸到觀瀾對於小夥伴而言坐地鐵從觀瀾到市中心將只需40分鐘將比早高峰開車上班節省近1個小時的時間此外，地鐵4號線新車列車控制系統設置了部分旁路功能，當車輛出現故障時，在保證安全的情況下，能夠通過旁路功能來保障車輛運行。明年年底前通車，24列新車陸續到位地鐵4號線三期全長約10.7公裡，由二期工程的終點站清湖站開始，到達觀瀾的牛湖站，設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站。
  • 剛剛,4號線三期迎來重要進展!深圳地鐵建設進度再更新!
    >4號線三期工程迎來重要建設進展！>竣工並正式移交運營方據項目方介紹，觀瀾停車場的竣工將為深圳地鐵4號線在今年年底全線通車奠定堅實基礎。而4號線全部建成開通後將連通香港、深圳、東莞三地，進一步增強粵港澳大灣區城市間互聯互通能力。01觀瀾停車場項目屬於深圳市軌道交通4號線三期工程的重要內容。
  • 觀瀾停車場通過消防驗收,4號線北延年底按期通車
    見圳客戶端·深圳新聞網2020年07月09日訊備受關注的4號線北延線近日又傳來新進展！7月7日，4號線北延觀瀾停車場順利通過消防驗收，這也是該線路首批完成消防驗收的單位工程。據悉，消防驗收是政府驗收項目中調試工作最多、難度最大的項目之一，也是4號線北延初期運營前安全評估的核心前提條件。
  • 深圳地鐵4號線三期松元廈站主體結構封頂
    6月21日，軌道交通4號線三期工程長湖站至觀瀾站區間右線盾構機順利出洞，松元廈站主體結構順利封頂。 　　地鐵4號線北延線明年年底通車，屆時軌道交通網絡將延伸到觀瀾。6月21日，長湖站至觀瀾站區間右線盾構機出洞，松元廈站主體結構同時封頂。至此，地鐵4號線北延段4301標（清湖北站至松元廈站的6站6區間）提前實現隧道貫通和全部車站封頂，工程建設全面轉入站後工程和附屬結構施工階段。
  • 約2萬市民打卡深圳地鐵4號線三期
    地鐵4號線三期工程將於10月28日開通，住在觀瀾片區的居民已經迫不及待體驗地鐵新生活。10月24日，港鐵（深圳）公司組織地鐵4號線三期開放日活動，共有約2萬名市民參與。　　當天，市民在11：00-16：00期間免票搭乘新列車，參觀三期8個車站並拍照留念。工作人員向市民介紹新車站的線路信息、車站設備設施、風格設計等，還組織了一場快閃舞蹈，吸引市民互動拍照。陳先生平日在福田和觀瀾之間來往通勤，他表示，地鐵開通後，通勤時間至少可以縮短40分鐘。
  • 51分鐘從觀瀾直達福田口岸,深圳地鐵4號線北延段首列車抵深
    今明兩年深圳將有8條地鐵陸續開通，近期部分線路新車相繼抵深。4月9日，深圳地鐵4號線三期工程首列列車在港鐵（深圳）龍華車輛段正式亮相。意味著地鐵4號線三期工程將從土建階段陸續進入機電和車輛調試階段，為2020年底開通運營做充足準備。
  • IN視頻|深圳地鐵4號線全線開通運營 觀瀾納入深圳軌道線網
    ，意味著4號線一、二、三期迎來全線開通運營。運營時間與軌道交通線網保持一致，為6:30至23:00，4號線全線長度為31.3公裡，單程運行時間約51分鐘。4號線三期的開通，將觀瀾片區正式納入深圳市軌道交通線網中，從觀瀾坐地鐵只需40分鐘即可到達福田中心區，有效改善居民的出行條件，進一步緩解沿線交通壓力，完善深圳中北部軌道交通網絡，增強龍華區與中心城區的緊密聯繫。
  • 2萬名市民探營打卡深圳地鐵4號線三期車站
    地鐵4號線三期松元廈站天花板仿照綠植設計，整個車站營造出綠意盎然的氛圍。地鐵4號線三期工程將於10月28日開通，住在觀瀾片區的居民已經迫不及待。為了讓更多市民了解4號線三期各個車站的風採，體驗觀瀾片區的地鐵生活時代，港鐵（深圳）於10月24日開展4號線三期第二場開放日，當天共有20000名市民打卡4號線三期車站。市民不僅為深圳城市軌道交通發展速度點讚，也對軌道交通藝術、時尚、智慧又便捷的服務點讚。地鐵4號線三期工程由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站。